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Themen-Optionen |
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#1
31.01.2025, 22:51
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England: Erfahrungen mit Trailerboot auf Binnenwasserstraßen
Hallo Zusammen,
wir wollen dieses Jahr mit unserem Trailerboot (Motorboot, 5,35m) nach England und dort die alten Kanäle befahren. England hat ja ein riesiges Kanalnetz - und einen Teil davon wollen wir besuchen. Hat hier jemand Erfahrungen, Tips oder Infos für solch eine Reise? Insbesondere Einreisebestimmungen, Häfen zum slippen und Auto stehen lassen, etc. Bin für alle Infos dankbar... Lasst es euch gut gehen, Rosi 
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#2
01.02.2025, 07:11
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Für Einreisebestimmungen empfehle ich dir mal hier zu lesen: https://www.auswaertiges-amt.de/de/reiseundsicherheit/grossbritanniensicherheit-206408
Beim Rest kann ich dir leider nicht helfen....
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Grüße Andreas Frauen reden, Wind weht.... 
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#3
01.02.2025, 07:17
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Für dein Vorhaben würde ich dir empfehlen die Einträge von Karl-Heinz ( Nordic) durchzulesen...
Er war leider lange nicht mehr online ... Aber er hat England schon komplett umrundet und hier viel berichtet was es für Vorschriften gibt... Ob sich viel geändert hat mit dem brexit glaub ich nicht.. Viel Spaß auf der Tour und Berichte
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#4
01.02.2025, 08:02
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England hat breite und schmale Kanäle. Die breiten sind in der Minderzahl. Die schmalen Kanälen - nämlich die Schleusen - sind für Boote mit einer maximalen Breite von 7 Fuß und geringen Tiefgang ausgelegt. Wer dort schneller als Schrittgeschwindigkeit unterwegs ist oder gar Wellenschlag verursacht, wird scheel angesehen und ggf. auch aus dem Verkehr gezogen. Zugang ins Kanalnetz ist bspw. von der Themse möglich, aber auch in den Marinas wird dir beim Einsetzen geholfen. Wertvolle Informationen bekommst du weiters auf den Webseiten der Bootsverleiher. Einen Vorgeschmack bietet dieses Planungstool. Mein Eindruck aus 1995 bis 2005: Alles, was anders aussieht wie ein klassisches Narrowboat, steht unter "close scrutiny". Narrowboater waren damals eine ziemlich konservative Community und haben auf Bootstouristen einen gewissen Anpassungsdruck ausgeübt. Nichtsdestotrotz ein wunderschönes Revier und eine tolle Erfahrung. Auf eigenem Kiel sicher billiger, da die Vermieter schon seit Jahren Mondpreise verlangen.
been there, done that Geändert von petzeler (01.02.2025 um 08:09 Uhr) Grund: Ergänzung
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#5
02.02.2025, 16:03
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Gaaanz lieben Dank für eure Tips.
7 Fuß Breite? Das sind 2,13m.... Das ist wirklich schmal .... Das wird mit einer Bootsbreite vom 2,15m nix.... Da wir noch komplett unentschlossen sind, welche Wasserstraße es sein wird (wir haben ca 2 - 3 Wochen Zeit), reduziert sich da die Auswahl... Sind erst noch bei Freunden in Devon und wollen dann mal gucken, welche Wasserstraße wir dann am sinnvollsten besuchen. glg Rosi
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#6
02.02.2025, 16:12
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Zitat:
dennoch klingt das Vorhaben interessant. Halt uns doch gerne auf dem Laufenden. Vielen Dank
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Viele Grüße Sven
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#7
02.02.2025, 16:25
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Das werd ich : -)
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#8
03.02.2025, 18:09
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Hier eine Grafik des Inland Waterways Network aufgeschlüsselt nach Bootsbreite (beam). Es geht also schon einiges mit breiteren Booten, allerdings die zentralen Links sind "narrow" (6'10" bis 7 Fuß) Kennet & Avon geht aber für das Boot des TO - und ist irgendwie auch in der Gegend von Devonshire, näherungsweise
 HTH
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#9
03.02.2025, 18:44
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Ob 2,13 oder 2,15 wird den Kohl nicht fett machen, wenn du aber Fender nutzen willst, vergiss es. Ich hab mal die four county tour mit einem gemieteten narrow Boat gemacht, das war einfach toll.
Die Narrow Boaots haben eine umlaufende Metallkante und beim rangieren wird auf Kontakt gefahren. In Schleusen hatten wir vielleicht auf jeder Seite 10cm Platz
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon 
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#10
04.02.2025, 21:21
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Kommt nur England in Frage, oder auch Schottland, Loch Ness und der Caledonian Canal? Da kommst Du auf jeden Fall auch mit noch viel größeren Booten durch. Ich kenne es selber nicht, habe aber schon mehrere Berichte gelesen, und will irgendwann dort auch mal fahren. Vermutlich aber eher mit einem Charterboot.
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#11
04.02.2025, 21:38
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Momentan ist nur England geplant, da wir erst noch in Milford gegenüber der Ile of Wright Freunde besuchen werden.
Schottland ist uns dann für die weitere Reise ein wenig zu weit 
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#14
28.03.2026, 10:43
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Man vergesse in England auch nicht die niedrigen Brücken. Das sind oft von Wasserspiegel bis Brücke nur zwei Meter oder so. Auch auf den breiten Kanälen. Und die meisten sind rund, am Rande ist deshalb noch weniger Platz.
Man braucht auch eine Lizenz vom Canalandrivertrust.org.uk, als Kanalbenutzungsgebühr. Du wirst eine (eher zwei oder drei, je nach Crew) Kurbeln für die Schleusen brauchen, das so genannte Windlass. Zudem zum Anlegen zwei "Nappy Pins" als Haken, die man unter die "Armco" (waagerechtes Stahlprofil am Ufer knapp überm Wasser) klemmt, beim Anlegen. Und "Mooring Pins", wenn es keine "Armco" gibt. Man darf überall am Rande anlegen, wo man niemandem im Weg ist. Dein Boot ist grade ein wenig zu breit für die Midlands-Kanäle, aber es gibt im Norden und im Süden ein kleineres Netz mit breiten Kanälen. Der Grand Union von London bis Birmingham z.B. oder der Kennet&Avon zwischen London (Reading) und Bristol (Bath). BTW: die Narrowboate wiegen um die 15 Tonnen und sind aus massivem Stahl. Bodenplatte 10mm, Seiten bis Gunwhale 6mm und alles drüber 4mm. Da kommt was zusammen. Da muß man mit dem kleinen Plastikboot aufpassen, vor allem, wenn Urlauber ein Narrowboat pilotieren.
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#15
28.03.2026, 11:28
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Kuhnle hatte zwei davon im Angebot auf der Mecklenburgischen Seenplatte, die Elde und die Galle. Wir hatten die Elde Anfang der 2000er mal gechartert.
Das Gesicht des Hafenmeisters in Neustrelitz werde ich so schnell nicht vergessen: mit Volldampf in den Hafen und souverän angelegt. Der hatte seine Stege schon zerlegt gesehen Ohne Strahlruder und mit nur wenigen PS bei dem Gewicht mußte ich aber vorher auch viel üben
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Grüße in die Runde! Thomas
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#16
28.03.2026, 15:20
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Gruss, Dirk
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#17
Gestern, 14:36
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Zitat:
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Grüße in die Runde! Thomas
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