Wieviel BAR RIB Boot

[Froya]

Hallo zusammen, ich besitze ein RIB Boot Selva 620 S Line. Leider besitze ich keinerlei Anleitung Beschreibung zu dem Boot. Man liest ganz unterschiedliche Aussagen. Wieviel BAR benötigt das Hypalon Boot? Vielen Dank.

[Nautico]

Die meisten Ribs werden mit 240mbar gefüllt.

[NAJ]

Schau mal auf der Selva Seite. Da ist bei jedem Rib, egal ob 4 meter oder 9 meter,
0,2 bar angegeben.
Zur Sicherheit kannst Du die ja auch direkt fragen.
Eigentlich müsstest Du auf den Schläuchen auch Angaben haben!

[Der Emsländer]

Zitat von NAJ

Eigentlich müsstest Du auf den Schläuchen auch Angaben haben!

Also fahre ja schon ein paar Jahre Schlauchboot, aber auf den Schlauch stand nie wieviel Druck die Schläuche benötigen. Aber mit 0,2. -0,25 liegt man nicht falsch. Mein Joker wird auf 0,23 aufgepumpt.

[Lady An]

Bei vielen Schlauchbooten ist am Spiegel ein Allublättchen darauf ist das CE Zeichen, max. Personenzahl, Gewicht, max. PS/KW und der empfohlene Druck für die Schläuche angegeben.

[NAJ]

Zitat von Der Emsländer

Also fahre ja schon ein paar Jahre Schlauchboot, aber auf den Schlauch stand nie wieviel Druck die Schläuche benötigen. Aber mit 0,2. -0,25 liegt man nicht falsch. Mein Joker wird auf 0,23 aufgepumpt.

Nen RIB hatte ich nie, nur in deutlich jüngeren Jahren so 3-4 meter Schlauchboote die nur gerudert wurden, zum Angeln halt.
Da stand es auf jeden Fall neben jedem Ventil wieviel rein darf.
Wenn man bei Joker auf der Seite schaut dann sind die Clubman 21-22 mit 0,3 bar angegeben und von 24-35 mit 0,35 bar.
Zumindest scheint es dann so das die Hersteller innerhalb der Serien quasi druckgleich bleiben.

[Der Emsländer]

Zitat von NAJ

Nen RIB hatte ich nie, nur in deutlich jüngeren Jahren so 3-4 meter Schlauchboote die nur gerudert wurden, zum Angeln halt.
Da stand es auf jeden Fall neben jedem Ventil wieviel rein darf.
Wenn man bei Joker auf der Seite schaut dann sind die Clubman 21-22 mit 0,3 bar angegeben und von 24-35 mit 0,35 bar.
Zumindest scheint es dann so das die Hersteller innerhalb der Serien quasi druckgleich bleiben.

Mag schon passen die angaben von Joker, ich würde aber immer ein wenig unter den Druck bleiben wenn keine Überdruckventile verbaut sind.

[Føx]

Bei Moderneren ist ja immer mindestens ein Überdruckventil verbaut, sind dann die 0,25bar auch io?

Was ist, wenn das Schlauchboot schwarz ist? Trotzdem 0,25 reinknallen, selbst wenn es in der Sonne liegt oder vielleicht doch nur 0,2?

[Der Emsländer]

Zitat von Føx

Bei Moderneren ist ja immer mindestens ein Überdruckventil verbaut, sind dann die 0,25bar auch io?

Das ist leider nicht richtigt, der Großteil bei den neuen Booten hat serienmäßig keine Überdruckventile verbaut.

Zitat von Føx

Was ist, wenn das Schlauchboot schwarz ist? Trotzdem 0,25 reinknallen, selbst wenn es in der Sonne liegt oder vielleicht doch nur 0,2?

Ich persönlich würde wie oben schon geschrieben nicht auf den vollen Druck gehen wie im Handbuch beschrieben ist. Würde immer etwas drunter bleiben,außer ich habe Überdruckventile verbaut.

[uli07]

Jo, das handhabe ich bei meinen Autoreifen auch immer so. Im Winter mehr und im Sommer weniger Druck wie der Hersteller angibt.
Meint ihr alle die Hersteller sind so bescheuert das die bewußt den verkehrten Druck angeben?

[NAJ]

Zitat von uli07

Jo, das handhabe ich bei meinen Autoreifen auch immer so. Im Winter mehr und im Sommer weniger Druck wie der Hersteller angibt.
Meint ihr alle die Hersteller sind so bescheuert das die bewußt den verkehrten Druck angeben?

Die schreiben allerdings in den Anleitungen das es nötig und normal ist, je nach Wetter, den Druck am Tag mehrmals anpassen zu müssen.

[uli07]

Ach so, dann scheint das ja alles richtig zu sein das man in der heutigen Zeit für solche Boote immer ne Luftpumpe mit an Bord haben sollte.

[NAJ]

Zitat von uli07

Ach so, dann scheint das ja alles richtig zu sein das man in der heutigen Zeit für solche Boote immer ne Luftpumpe mit an Bord haben sollte.

Also wenn ich so nen Ding fahren würde hätte ich auf jeden Fall irgendwo ne Pumpe im Boot verstaut.
Genau so wie den Ersatzkanister Sprit.

[Føx]

Zitat von uli07

Jo, das handhabe ich bei meinen Autoreifen auch immer so. Im Winter mehr und im Sommer weniger Druck wie der Hersteller angibt.
Meint ihr alle die Hersteller sind so bescheuert das die bewußt den verkehrten Druck angeben?

Nein, die Hersteller schreiben einfach immer dasselbe drauf und zusätzlich "die Garantie verfällt, wenn die Schläuche mit mehr als 0,25bar aufgepumpt werden" ja nun, das passiert ja dann zwangsläufig in der Sonne..

Daher die frage.

Es geht ja um den Fall: Du pumpst es auf und nutzt es, danach kommt es aufs Vorschiff und am nächsten Tag sind 35°C(suprise).

[Tinduck]

Bei Reifen gilt: aufpumpen bis auf den angegebenen Druck, egal wie heiss die im Betrieb werden, Druckangabe ist immer für den 'kalten' Reifen.

Ob es bei Ribs anders ist?

bis denn,

Uwe

[uli07]

Davon bin ich auch ausgegangen. Scheint bei den Rib's aber anders zu sein.

[NAJ]

Zumindest schreiben die Hersteller das bei veränderten Temperaturen geprüft und ggf. reguliert muß.
Man kann so nen Rib ja in Hinsicht auf Material und Luftmenge nicht mit nem Auddoreifen vergleichen.

[uli07]

Mag möglich sein das man das nicht vergleichen kann. Wäre nach meinem Kenntnisstand dann das einzigste Teil wo man ständig den Druck kontrollieren muß bzw. ändern muß.
Ist mir aber recht egal weil ist so ein "Gummiboot" nicht habe und auch wohl nie besitzen werde. Damit bin ich raus.

[Føx]

Hersteller sagt: 0.25 alles Weitere macht das Überdruckventil....Also ohne Ventil manuell anpassen.

[Froya]

Vielen Dank für den zahlreichen Input ��

[Der Emsländer]

Zitat von Føx

Hersteller sagt: 0.25 alles Weitere macht das Überdruckventil....Also ohne Ventil manuell anpassen.

Richtig

[Der Emsländer]

Zitat von uli07

Mag möglich sein das man das nicht vergleichen kann. Wäre nach meinem Kenntnisstand dann das einzigste Teil wo man ständig den Druck kontrollieren muß bzw. ändern muß.
Ist mir aber recht egal weil ist so ein "Gummiboot" nicht habe und auch wohl nie besitzen werde. Damit bin ich raus.

Du weißt gar nicht was du verpasst 😊

[molaboot]

Zitat von uli07

...
Ist mir aber recht egal weil ist so ein "Gummiboot" nicht habe und auch wohl nie besitzen werde. Damit bin ich raus.

Das haben schon andere gesagt und fahren jetzt doch eins, mit 0,25.

[Føx]

Nachtrag:
hab beim Hersteller nachgehakt, weil der Hochdruckboden ja nun mal kein Ventil hat: Lieber 0,5bar statt 0,7bar, wenn es heiß ist.

edit: Hersteller ist in meinem Fall Raptor Boats und die haben halt schwarze schlauchis aus PVC daher keine Garantie, dass das bei Hypalon oder weißen Schlauchis das Gleiche ist.

[rg3226]

Bei den Schlauchbooten hat man es in der Regel im Gefühl wann der Druck ausreichend ist.

Bei unserem Vorgängerboot (Wiking Seetörn FR) habe ich mit der Fußpumpe aufgepumpt und irgendwann ging einfach nichts mehr rein.

Bei unserem jetzigen Zar pumpen wir mit einer E-Pumpe und Druckabschaltung.
Ich bleibe dabei auch immer unter dem Höchstdruck bei ca. etwas unter 0,2 Bar.
Damit es leichter geht habe ich im Bugstauraumkasten und Heckstauraumkasten jeweils eine höher belastbare Steckdose eingebaut.

Für den Notfall haben wir noch eine Fußpumpe an Bord.

Man fühlt es an den Schläuchen ob es gut ist und oft auch beim fahren wenn ich auf dem Schlauch seitlich sitze.
Mache ich wenn meine Frau fährt die keinen Schein besitzt.
Bin dabei mit einer Sicherheitsleine am Steuerstand eingeklinkt.

Wichtig ist auch das man alle Kammern gleichmäßig aufpumpt.

Boot sollte im Wasser nachgepumpt werden da die Wassertemperatur eine Rolle spielt.
Auch sollte man beachten das die Sonne den Druck weiter erhöhen kann.

Im Winter habe ich den Druck so eingestellt das die Schläuche etwas prall sind.

Auf einem Bild sieht ma wie die Schläuche im Winter aussehen wenn man den Druck nicht reguliert.
Das war wie ich im Boot den gelieferten Boden von Ubben nur eingelegt hatte.


Den Hochdruckboden (wie vorher geschrieben)würde ich auch nicht bis Max. aufpumpen.
Grade so das er prall und stabil ist.
Aber damit habe ich keine Erfahrungen.

Gruß Reiner