Positionslicht Anschlussbezeichnung

[Federball]

Mir hat 1 Nirostarohrbootslampenbügelbauer einen Lampenbügel fürs Schlauchi gebaut - der Stock mittig oben abnehmbar (Brücke in der Nähe) mit Stecker + Dose für die Serie 25 Ankerlaterne. Es muss also sowas geben = den Durchmesser müsste ich messen (soll ich?)= rate rund 25.
Grüße, Reinhard

[fignon83]

Habe bei mir eine "Unregelmässigkeit" des sonst so penibel Erbauers "entdeckt"" habe BB UND StB Leuchten, eine Heckleuchte und - ein 360 Grad Toplicht/Ankerlicht. Alle mit Steuerrad und BSH. Ankern ist klar, aber während der Fahrt müsste ich doch eigentlich das Toplicht hinten abkleben oder das Hecklicht gar nicht erst anmachen?

[billi]

Richtig... Du darfst nur einmal weiss nach hinten abstrahlen

[kpn-hornblower]

@fignon
dann hat der Bootsbauer aber auch eine 225° Weisse Vorne Angebaut oder nicht ?
das wäre dann zusammen mit dem Hecklicht das "Fahrlicht"

die 360° Lampe das Ankerlicht....

[Sternchen]

Beim Ankern leuchtet es dann mit? Ist ja auch nicht richtig.
Wozu gibt es das Hecklicht auf kleineren Booten überhaupt, wenn man ein 360 Toplicht hat ?

[billi]

Zitat von kpn-hornblower

@fignon
dann hat der Bootsbauer aber auch eine 225° Weisse Vorne Angebaut oder nicht ?
das wäre dann zusammen mit dem Hecklicht das "Fahrlicht"

die 360° Lampe das Ankerlicht....

war vielleicht mal so... und wurde vom Vorbesitzer abgebaut... ..
hab ich schon mal gesehen.. da wurde das Hecklicht einfach tot gelegt... und das Ankerlicht als 360° Posileuchte weitergenutzt...

[Føx]

Zitat von Sternchen

Beim Ankern leuchtet es dann mit? Ist ja auch nicht richtig.
Wozu gibt es das Hecklicht auf kleineren Booten überhaupt, wenn man ein 360 Toplicht hat ?

Naja wenn man das Toplicht extra schaltet, kann man das so machen, habe ich ja auch so gemacht.

Auf kleineren Booten hat man nicht immer einen Lichtmast daher ist meist vorn+hinten die gängigere Lösung. Mit Lichtmast ist ein Rundumlicht natürlich top.

[oliver67]

an den Themenstarter: wozu ist die Schraube im ersten Bild ? Wird damit evtl. der Kunststoffeinsatz im Rohr gehalten ? Kann man den Einsatz mit den Kontakten evtl. aus dem Rohr bekommen ? Wenn ja, Kabel an der Lampe lösen, Einsatz herausholen, längeres Rohr besorgen, Kabel verlängern, Lampe wieder montieren...

[fignon83]

Zitat von kpn-hornblower

@fignon
dann hat der Bootsbauer aber auch eine 225° Weisse Vorne Angebaut oder nicht ?
das wäre dann zusammen mit dem Hecklicht das "Fahrlicht"

die 360° Lampe das Ankerlicht....

Eben nicht. Nur das Rundum-Ankerlicht. M.M. nach fahre ich jetzt nie wirklich korrekt. Es sei denn, ein 360-Rindumlicht darf gelten als Top- und Hecklicht. Dann kann ich aber das Hecköicht Stillleben.

[Føx]

Zitat von fignon83

Eben nicht. Nur das Rundum-Ankerlicht. M.M. nach fahre ich jetzt nie wirklich korrekt. Es sei denn, ein 360-Rindumlicht darf gelten als Top- und Hecklicht. Dann kann ich aber das Hecköicht Stillleben.

Kommt auf die Länge deines Bootes an und ob das 360er licht ne Zulassung hat und die richtige Birne eingebaut ist....

Grundsätzlich geht das aber, wurde ja hier auch schon thematisiert. Da du hinten eins hast, wird das wohl auch bei 12+m klargehen zusätzlich die 360er an zu haben.

Gilt halt bis 12m

[skibo]

Typisch Boote-Forum
Ihr macht euch ins Hemd über die Frage, ob ein Licht nach hinten oder rundum strahlt.
Das ist in der Realität sowas von Wurscht. Das wirklich Wichtige ist doch, dass ein Hinternis auf dem Wasser (vielleicht ein Schiff) erkannt wird. Und wenn das Licht rechzeitig sichtbar (also Tragweite) ist, ist es auch schnurzegal ob es irgendeine deutsche Zulassung oder sonstige Kennzeichen (Symbole) aufgedruckt oder geprägt hat.
Mein Boot hat z.B. eine sehr schön designte rund um LED-Leuchte aus Italien. Ist schön hell und verbraucht minimal Energie. Auch ohne Steuerrad oder Ankersymbol werde ich von anderen Booten nicht so schnell übersehen.
Wie war das nochmal mit dem Bürokratieabbau?
Oberlehrer macht euch locker....

[fignon83]

Da ich unter 12m bin, bin ich demzufolge ordnungsgemäß unterwegs. Die am Heck lege ich bei Gelegenheit still.

[Federball]

....kannste machen, wenn die 360° hell genug sind - bei mir geht's nicht : wenn ich mich treiben lasse, darf ich nach vorne nicht weiss leuchten.
Grüße, Reinhard

[FDSHD]

Sind nicht diese Osculati Lampen mit RINA Zertifikat nach Europarecht auch legal in Deutschland einsetzbar, obwohl sie kein Wheelmark und auch kein BSH Kennzeichen haben? RINA ist ja kein Hinterhofladen, sondern immerhin die offizielle Schiffsklassifikationsgesellschaft Italiens und von Osculati werden für die meisten Modelle die Zertifikate mit Angabe der Tragweite bereitgestellt.

[kpn-hornblower]

skibo....
das hat garnix mit Oberlehrer zu tun ))
man soll/will ja auch Erkannt werden, von wo und wohin man Fährt....

da geht es eben nicht wenn man Hinten ein 360° Licht hätte, das von Vorne nicht zu Sehen ist oder so...

und JA es wird auch Kontrolliert....

wenn eine Lampe nicht Zugelassen ist...wird das seine gründe haben...
villeicht die Zulassung nicht bekommen ?

vor einigen Jahren als die LED Lampen aufkamen haben die alle keine Zulassung bekommen....mittlerweile haben viele ja eine...

[Sternchen]

Zitat von FDSHD

Sind nicht diese Osculati Lampen mit RINA Zertifikat nach Europarecht auch legal in Deutschland einsetzbar, obwohl sie kein Wheelmark und auch kein BSH Kennzeichen haben? RINA ist ja kein Hinterhofladen, sondern immerhin die offizielle Schiffsklassifikationsgesellschaft Italiens und von Osculati werden für die meisten Modelle die Zertifikate mit Angabe der Tragweite bereitgestellt.

Nein, sind sie nicht. Osculati hat zig schöne Lampen im Angebot aber alle (eigentlich) nicht zugelassen. Ich finde es ja grundsätzlich auch absolut blödsinnig.
Nebenbei bemerkt, wir wurden letzten Sommer im HH Hafen angehalten, die hatten wohl Langeweile, und es wurde auch die Navi-Beleuchtung kontrolliert bzgl. Zulassung.

[Sternchen]

Zitat von Føx

Naja wenn man das Toplicht extra schaltet, kann man das so machen, habe ich ja auch so gemacht.

Auf kleineren Booten hat man nicht immer einen Lichtmast daher ist meist vorn+hinten die gängigere Lösung. Mit Lichtmast ist ein Rundumlicht natürlich top.

Das ist klar. Habe es aber schon öfter gesehen (Rinker z.B.), dass ein Rundumlicht und Hecklicht verbaut ist aber kein sep. Licht nach vorn.

[billi]

Zitat von FDSHD

Sind nicht diese Osculati Lampen mit RINA Zertifikat nach Europarecht auch legal in Deutschland einsetzbar, obwohl sie kein Wheelmark und auch kein BSH Kennzeichen haben? RINA ist ja kein Hinterhofladen, sondern immerhin die offizielle Schiffsklassifikationsgesellschaft Italiens und von Osculati werden für die meisten Modelle die Zertifikate mit Angabe der Tragweite bereitgestellt.

See ja binnen nein

[Fraenkie]

Zitat von oliver67

an den Themenstarter: wozu ist die Schraube im ersten Bild ? Wird damit evtl. der Kunststoffeinsatz im Rohr gehalten ? Kann man den Einsatz mit den Kontakten evtl. aus dem Rohr bekommen ? Wenn ja, Kabel an der Lampe lösen, Einsatz herausholen, längeres Rohr besorgen, Kabel verlängern, Lampe wieder montieren...

Viel zu einfach für´s BF

Ob das am Ende net sogar relevant für´s CE-Zeichen ist

[Sternchen]

Zitat von FDSHD

Sind nicht diese Osculati Lampen mit RINA Zertifikat nach Europarecht auch legal in Deutschland einsetzbar, obwohl sie kein Wheelmark und auch kein BSH Kennzeichen haben? RINA ist ja kein Hinterhofladen, sondern immerhin die offizielle Schiffsklassifikationsgesellschaft Italiens und von Osculati werden für die meisten Modelle die Zertifikate mit Angabe der Tragweite bereitgestellt.

Auf der Suche nach einzelnen Lichtern zur Deckmontage, mit Zulassung, habe ich das hier gefunden.

https://www.bsh.de/DE/PUBLIKATIONEN/...cationFile&v=8

Auf Seite7 ist die „Anerkennung einer Zulassung aus einem anderen EU-Staat das Thema“.
Also sind Navigationslichter mit z.B. RINA Zertifikat (Italien) doch zulässig, so verstehe ich es.

[billi]

Rina ist in Deutschland zugelassen aber halt nur auf See Schifffahrtstrasse..

Die sind Tabelle ist doch leicht verständlich geschrieben...

Binnenschiffahrtsse braucht eu Zulassung = wheelmark

Seeschifffahrt Straße eu Zulassung oder nationale Zulassung ( rina bsh dhi)

[Thomas69]

Zitat von skibo

Typisch Boote-Forum
Ihr macht euch ins Hemd über die Frage, ob ein Licht nach hinten oder rundum strahlt.
Das ist in der Realität sowas von Wurscht. Das wirklich Wichtige ist doch, dass ein Hinternis auf dem Wasser (vielleicht ein Schiff) erkannt wird. Und wenn das Licht rechzeitig sichtbar (also Tragweite) ist, ist es auch schnurzegal ob es irgendeine deutsche Zulassung oder sonstige Kennzeichen (Symbole) aufgedruckt oder geprägt hat.
Mein Boot hat z.B. eine sehr schön designte rund um LED-Leuchte aus Italien. Ist schön hell und verbraucht minimal Energie. Auch ohne Steuerrad oder Ankersymbol werde ich von anderen Booten nicht so schnell übersehen.
Wie war das nochmal mit dem Bürokratieabbau?
Oberlehrer macht euch locker....

Wenn man so einen Liegeplatz hat? Die kommen in schönster Regelmäßigkeit vorbei und schauen nach dem Rechten

[Thomas69]

Zitat von Føx

Kommt auf die Länge deines Bootes an und ob das 360er licht ne Zulassung hat und die richtige Birne eingebaut ist....

Grundsätzlich geht das aber, wurde ja hier auch schon thematisiert. Da du hinten eins hast, wird das wohl auch bei 12+m klargehen zusätzlich die 360er an zu haben.

Gilt halt bis 12m

Hm, gute Zusammenfassung, danke.

Wir hatten am Schiff die Heckleuchte mitten in der Leiter zur Badeplattform; echt doof für Leuchte UND Fuß! Die wurde dann irgendwann seitlich versetzt aber wird nun immer noch gelegentlich vom darüber hängenden Beiboot verdeckt.

Also könnte man die auch komplett deaktivieren (und die hoch angesetzte Bugleuchte) und stattdessen nur die Rundumleuchte (eigentlich Ankerlicht) nehmen? (Kombi in Weiß)

Das würde kaum Aufwand erfordern, nur die Belegung der Schalter ändert sich bzw. müßte mit Dioden verkoppelt werden.

[NAJ]

Nachdem ich mir dieses durchgelesen habe -
https://maor.de/rechtliche-vorgaben-...sitionslichter

Ist mir komplett egal was auf den Latüchten drauf steht. Hauptsache da steht etwas drauf und es ist kein Billigmist.

[Sternchen]

Zitat von billi

Rina ist in Deutschland zugelassen aber halt nur auf See Schifffahrtstrasse..

Die sind Tabelle ist doch leicht verständlich geschrieben...
Anhang 1033495
Binnenschiffahrtsse braucht eu Zulassung = wheelmark

Seeschifffahrt Straße eu Zulassung oder nationale Zulassung ( rina bsh dhi)

Ja, das hatte ich soweit ja gesehen.
Habe gestern ein nettes Gespräch mit einem Herrn (BSH) geführt.
Es wird eine Navigatinsbeleuchtung gesucht für den See-/Binnenbereich. Ist ja insoweit kein Problem. Das Problem ist, dass hierfür eine beudseitige Fläche für Deckmontage auf dem Bug vorgesehen ist. Mit EU Zulassung habe ich keine gefunden.
BSH sagt, wenn es nichts gibt, würden sie auch eine Ausnahmegenehmigung mit nationaler Zulassung (Italien) ausstellen können. Was ein Akt!