Doppelvergaser wohin mit dem Schlauch

[Kleber]

Guten Abend,
bin wieder mal auf Hilfe angewiesen.
Mein Motor Mercury 2 Takt, 40 PS,
Baujahr 1993 , Nr. 9749589.
Habe den Doppelvergaser ausgetauscht, nun weiß ich aber nicht mehr wo der Spritschlach, der von der Schwimmerkammer des oberen Vergasers, nach unten abgeht. Wer kann mir einen Tip geben.
Habe Fotos davon gemacht. Auch vor der Demontage, doch man kann nicht erkennen wo der Schlauch angeschlossen ist.

[jogie]

Du hast kein Doppelvergaser, sondern 2 Vergaser.
Ein Doppelvergaser ist: " 2 Vergaser " in einem Gehäuse.

Der Schlauch könnte ein Überlauf oder Entlerung sein der im freien endet.

[jogie]

Ich schaue mal in der Ersatzteilliste ob ich da was genaues finde.
Kann das nicht finden wo der Schlauch hingeht.
Ersatzteilliste:
https://public-mercurymarine.sysonli...eng&langDB=eng

[Bernhard-Bay]

Zeig doch mal bitte das andere Ende vom Schlauch , also da wo er angeschlossen ist .
Dann kann Dir sicher besser geholfen werden .
Gruss Bernhard

[Kleber]

Hallo und guten Abend Bernhard, Danke für die Antwort.
Der Schlauch geht unten in der Mitte von der Schwimmerkammer ab.
Hermann

[Kleber]

Siehe das Foto auf dem ich den Schlauch halte.
Hermann

[Kleber]

Siehe Foto

[jogie]

Ich hab mir das Bild nochmal genau angesehen.
Das Schlauchende ist nicht geweitet, daher wird der Schlauch nicht auf einem Nippel gewesen sein sondern im freien enden.
Sieht außen auch nicht so aus das eine Schlauchschelle oder Kabelbinder drauf war, keinerlei abdrücke außen am Schlauch.

[Bernhard-Bay]

Wenn Du noch ein genaueres Bild einfügen könntest ...
Aber ich denke das wird die Entleerung der Schwimmerkammer sein . Wo man Ende der Saison kontrolliert den Sprit ablassen kann , um ein verharzen der Düsen zu verhindern !
Gruss Bernhard

[Kleber]

Also und guten Abend,
z uerst einmal vielen Dank an alle für die Beiträge.
Nachdem ich lange gesucht und nichts gefunden hatte, habe ich nochmal die Benzinpumpe abgeschraubt. Hinter der Bezinpumpe befindet sich wohl der Benzindruckschalter (?) mit zwei kleinen Anschlüssen. Ein Anschluss war noch frei. Da habe ich dann den Schlauch aufgesteckt.
Nun ist alles O.K.
Habe weiterhin ds Problem, dass der Motor nicht anspringt. Habe schon den Vergaser gewechselt.Der Motor bekommt kein Sprit. Bremsenreiniger in die beiden Vergaser gespritzt, angelassen, läuft bis Bremsenreiniger verbraucht ist. Ich könnte zum Elch werden. Den vorherigen Vergaser hatte reinigen lassen, eingebaut, aber gleiches Spiel wie jetzt mit den getauscht Vergaser. Mist, Mist, Mist.
Wünsche der Comunity noch einen schönen Abend.
Hermann

[Lippi]

Nicht verzweifeln. Kommt denn von der Pumpe Benzin am Vergaser an ? Wie ist die Vorgeschichte ? Lief der Motor, wenn ja, wann ? Hat da schon einer dran gebastelt vor Dir ?
Fragen über Fragen...

[Kleber]

Hallo Mario,
der Motor läuft wenn ich Bremsenreiniger in die Vergaser einspritze. Kraftstoff kommt an den Vergasern an. Ich vermute, dass auch der ausgewechselt Vergaser nochmals gereinigt werden muss.
Ich weiss mir sonst keinen Rat mehr.
Gruß Hermann

[jessig1]

Hallo, wenn Sprit in den Schwimmerklammern ankommt aber nicht im Brennraum kann es nur an klemmender Schwimmernadel oder verstopften Düsen liegen.
Seltsam ist aber daß wohl beide Vergaser das gleiche Problem haben. Das deutet für mich auf einen Montagefehler beim Zusammenbau hin.
Sind die Schwimmer und die Nadeln richtig eingesetzt?

[jogie]

Vergaser müssen nicht nur richtig gereinigt werden.
Auch richtig zusammengebaut !!!!!!!!!!!!!!!!!
Schwimmerstand, Drosselklappenspalt muss richtig eingestellt sein.
Auch die Gemischschrauben müssen richtig stehen, und bei laufendem Motor nachgestellt werden.

Planlose Schrauber bekommen das nicht hin, dafür gibt es Meschaniker ( mindestalter 50 Jahre ) die ihren Job verstehen.

Die neuen Meschadroniker kennen keine Vergaser.

[jogie]

Zitat von Kleber

Also und guten Abend,
z uerst einmal vielen Dank an alle für die Beiträge.
Nachdem ich lange gesucht und nichts gefunden hatte, habe ich nochmal die Benzinpumpe abgeschraubt. Hinter der Bezinpumpe befindet sich wohl der Benzindruckschalter (?) mit zwei kleinen Anschlüssen. Ein Anschluss war noch frei. Da habe ich dann den Schlauch aufgesteckt.
Nun ist alles O.K.
Habe weiterhin ds Problem, dass der Motor nicht anspringt. Habe schon den Vergaser gewechselt.Der Motor bekommt kein Sprit. Bremsenreiniger in die beiden Vergaser gespritzt, angelassen, läuft bis Bremsenreiniger verbraucht ist. Ich könnte zum Elch werden. Den vorherigen Vergaser hatte reinigen lassen, eingebaut, aber gleiches Spiel wie jetzt mit den getauscht Vergaser. Mist, Mist, Mist.
Wünsche der Comunity noch einen schönen Abend.
Hermann

Dein " Benzindruckschalter " wird die Kaltstartvorrichtung 33 sein.
Wenn du den Zünschlüssel rein drückst sollte er Klacken und öffnen.
Dann Benzin in die Ansaugung geben so lange der Schlüssel rein gedrückt ist.

Also: Zündschlüssel reindrücken, gedrückt halten und Starten.
Bei meinem 4Zyl 40PS 2 Takt Mariner war das so.
Mariner und Mercury sind ja baugleich.

[Kleber]

Hallo Jürgen, hallo Jogie,
viele Dank für eure Beiträge. Ich hatte mir zwischenzeitlich eine weitere Vergasereinheit (2) gekauft. Die alten Vergaser hatte ich zur Ultraschallreinigung in einer Bootswerkstatt. Der Mechaniker war wohl so um die 50. Gehe davon aus, dass der Vergaser richtig zusammengebaut wurde. Hatte danach die Einheit eingebaut, aber Motor lief nicht. Nach dem Einspritzen von Bremsenreiniger lief der Motor. Vergaser wieder ausgebaut, Schwimmerkammern voll Sprit. Werde diesen Vergaser mit in die Eifel nehmen und mit einem Kfz Mechaniker (ein Fliegerkamerad von mir, er ist jetzt Modellbauer Flugzeuge) den Vergaser auseinandernehmen und alle Düsen überprüfen.
Allerdings war bei dem erworbenen, (den ich dann eingebaut hatte) angeblich überholten Vergasern, das gleiche Spiel. Dieser ist jetzt noch angebaut.
Glaube nicht, dass beide falsch zusammengebaut sind.
Fahre am Sonntag zurück und komme erst Ende März Anfang April wieder hierher in den Spreewald. Melde mich dann wieder.
Bis dann, es grüßt der der 80. Jährige
Hermann

[jogie]

Kfz Mechaniker (ein Fliegerkamerad von mir, er ist jetzt Modellbauer Flugzeuge) den Vergaser auseinandernehmen und alle Düsen überprüfen.

Aber nicht rein zufällig Segelflugplatz UT-XXX
Oder MFV ADLER

[Kleber]

Hallo Jogie,
Ist nicht Utscheid, obwohl ich da schon Prüfungen abgenommen habe.
Ich wohne in Mendig. Mein Kamerad fliegt in Saffig. Nähe Koblenzer Kreuz.
Gruß Hermann