Suche Stromlaufplan für Bayliner 1700 oder anderes Boot

[Lock]

Hallo,
ich suche ein Stromlaufplan für einen Bayliner 1700 Bj 1996 oder änlichem Boot mit Mercruser Außenborder von ca 1996.
Wenn ich den Motor starten will, muss ich das Zündschloss an der Fernbedienung einschalten, dann das Zündschloss am Pult einschalten und den Schlüssel zum Starten reindrücken. Wenn ich den Motor ausstelle , stelle ich den Zündschlüssel am Pult auf null aus, da geht der Motor aber noch nicht aus. Ich muss das Zündschloss an der Fernbedienung auch noch ausschalten. Das kann doch nicht richtig sein. Ich müsste doch den Motor an dem Schloss wo ich ihn starte auch ausschalten können.?Da würde mir ein Stromlaufplan bestimmt weiterhelfen.
Gruß
Lock

[jogie]

Mercruser Außenborder ??

[Lock]

Ja es ist ein Mercury 45 und kein Mercruiser

[billi]

Hört sich für mich nach sehr verbastelt an ... Da wird dir ein original Schaltplan nicht viel helfen..

[kpn-hornblower]

https://www.manualslib.com/manual/10...Jet-50-55.html

[jogie]

Bj 1996
Ist aber einfach zu machen.
Das 2 te Zündschloss paralel an das 1 ste klemmen.
Bei beiden den Minus der den Motor abstellt abklemmen. ( Die Magnetzündanlage ) wird ja beim abstellen auf Masse gelegt.
Wenn man den Motor starten will und ein Zündschloss steht auf aus, dann geht das nicht weil kein Zündfunke.

Also muss der Minus zum Motor abstellen dann auf ein Tastschalter bei beiden Zündschössern gelegt werden.
Oder über ein Relay gesteuert werden was bei Zündung an Öffnet und den Minus der die Zündung abstellt trennt.

[Lock]

Hallo Rolf,
danke für die Pläne. Auf Seite 81 ist ein Plan für die Fernbedienung. Das ist ja dann die Grundschaltung wo der vorherige Besitzer was geändert haben muss. Das hilft mir weiter. Gut das die Aderfarben dran stehen. Danke.
Hallo Jogie, bist du wirklich der Meinung, dass ein 4 Zylinder Viertaktmotor mit 45 PS eine Magnetzündung hat obwohl er einen elektrischen Anlasser besitzt?
Gruß Lock

[apiroma]

Bau das Zündschloß am unteren Fahrstand so um, daß dieses bei Zündung ein, das Andere mit Strom versorgt (Relais).
Damit ist es egal welches Du abschaltest, der Motor geht aus.
Worauf man aber achten muß, bei paralleler Zündung ein wird die Zündspule u. U. dauerbestromt, nicht gut für die Lebensdauer.

Die Notschalter werden meist seriell verschalten (Abreißbändsel).