Nordic 22, Jet-Boot umbau auf Hubschraubertriebwerk *Los geht´s*

[CatalinaM22]

Ich habe noch kein Getriebe gefunden könnte man das Boot auch mit einer hydraulikpumpe fahren?

[apiroma]

Die Turbine sollte abtriebsseitig immer belastet sein, auch mag der Strang schlagartige Lastwechsel überhaupt nicht.

[n757ku]

@apiroma

Na dann erklär mir mal bitte, warum die kleine Windmühle, die im Abgasstrahl des Gasgenerators liegt, keinen Lastwechsel vertragen kann. Bin sehr gespannt darauf, von dir was zu lernen.

Eric

[Kattenködel]

Ach, ist es schön hier zu lesen. Allein die verschiedenen Gedanken. Das Erfinderherz schlägt höher. Man muss "Humor" und "Verrückt" sein. Herrlich !

[Dicke Lippe]

Zitat von n757ku

@apiroma

Na dann erklär mir mal bitte, warum die kleine Windmühle, die im Abgasstrahl des Gasgenerators liegt, keinen Lastwechsel vertragen kann. Bin sehr gespannt darauf, von dir was zu lernen.

Eric

Er hatte "Abtrieb" geschrieben und sprach auch von schlagartigen Lastwechseln und nicht von "keine Lastwechsel".

Und wenn du die Polemik zuhause lässt, ..... Nimm den Leuten nicht die Lust zum Antworten, so sind schon einige Trööts eingeschlafen...

Dass man eine Turbine nicht einfach wie einen kleinen 2-Takt-Motor nutzen kann, liegt in der Natur der Sache. Die Drehzahlen und Temperaturen sind in einer völlig anderen Liga, aber das solltest du mit deiner Erfahrung doch wirklich wissen.

[HermannC]

Ein Hubschraubertriebwerk kann schon einigen an Lastwechsel vertragen. Bei diesem Triebwerk gibt es keine starre Verbindung zwischen Antrieb und Abtrieb, so dass auch nichts brechen kann.

Ich sehe ehr auf Dauer das Problem der Überhitzung. Das könnte irgendwann zu Beschädigungen im Triebwerk führen und dann ist es kaputt.


Aber: „Versuch macht kluch“


Grüße Hermann

[mihu]

Zitat von HermannC

Aber: „Versuch macht kluch“

Bei den Leistungen, Drehzahlen und Temperaturen kann es auch was anderes machen

[HermannC]

Ja, das ist wohl wahr.

[CatalinaM22]

ich bin endlich angefangen hat jemand einen kontakt für ersatzteile des Jet-antriebs? Dominator 12-S

[Mario76]

Gut das ich diesen Trööt erst jetzt entdeckt habe... Wenn ich nicht schon den Motor für mein Projekt gekauft hätte, gar nicht auszudenken. Also ich bin Gespannt auf dein fertiges Boot dann. Hoffe auf ein Video in Action. Turbinenboot...geil...

mfg Mario

[apiroma]

Zitat von n757ku

@apiroma

Na dann erklär mir mal bitte, warum die kleine Windmühle, die im Abgasstrahl des Gasgenerators liegt, keinen Lastwechsel vertragen kann. Bin sehr gespannt darauf, von dir was zu lernen.

Eric

Ganz einfach, wenn Du beim Anlassen Mist baust, oder den Treibstoffregler schnell von 0 auf 100% knallst und der Ofen dann richtig Sprit verbrennen kann, liegt die Leistung ziemlich schnell und schlagartig an der Turbine an.
Das kann im Flugbetrieb häßlich werden, wenn es Dir dagegen im Boot die Aufhängung verdreht ist evtl. ärgerlich und nur teuer.

Die kleine Windmühle im Abgasstrahl ist immer belastet (Getriebe bei Wellenleistungsgetriebe mit entspr. Sicherheitssystemen, Propellerregler/verstellung im Turboprop und fixed bei Fantriebwerken).

P.S.
Erinnerst Du Dich an den Fall wo die Turbinenscheibe und damit das Triebwerk auseinanderflog?
Ursache war der Bruch der Ölleitung durch falsches Bohren im Herstellprozeß.
Dadurch brach das Rohr im Betrieb worauf aufgrund Ölmangel ein Lager festging und die Welle punktuell überhitzte und brach.
Daraufhin überdrehte die Turbine und es brach die Scheibe und damit das halbe Triebwerk ab.