Spannungschwankungen trotz DC/DC Wandler

[Lippi]

Einen Elko an den Ausgang vom Spannungswandler z.B.
Sollte helfen.

[uli07]

Zitat von FDSHD

Der DC DC Wandler ist ein Schaltnetzteil und enthält zwangsweise Filterglieder. Niederfrequente Spannungsschwankungen kann der aber nur innerhalb seiner Eingangsspannungsgrenzen ausregeln. Aber die sollten von der Batterie gepuffert werden.

Ich glaube wir sprechen schwer aneinander vorbei.

[Christian1985]

Zitat von Lippi

Einen Elko an den Ausgang vom Spannungswandler z.B.
Sollte helfen.

Hättest du einen Link für mich? Ich habe keine Ahnung, wovon du redest

[Lippi]

@Uli: Stimmt, die Aussage ist nicht korrekt .. in diesem Zusammenhang.

Störsignale auf dem Ausgang von Wandlern kann man mit Kondensatoren verringern.
Wichtig dabei ist ein gemeinsamer Masse / Minuspunkt, wo auch die Kondensatoren dran sind.

Wie in der Verstärkertechnik...

[Lippi]

Zitat von Christian1985

Hättest du einen Link für mich? Ich habe keine Ahnung, wovon du redest

Gehe in nen Laden, wo sie große Verstärker in Autos bauen, da gibts sowas mit fertigen Anschlüssen.
Muss kein riesiger Elko sein... erkläre dort, wozu das ist, die kennen sich da aus

[uli07]

Gib mal bei googel KFZ Entstörkondensator ein oder du suchst einen Varistor für 24 -36 Volt raus.

[Lippi]

Ein Varistor???
Das ist aber kein Kondensator und Entstörkondensator auch ne ....

[uli07]

Ja, aber vielleicht zieht die Pumpe Funken.

[Christian1985]

Was soll ich jetzt holen, eins von beiden oder beides ?

[uli07]

Gute Frage. Fang mal mit dem Varistor an. Den würde ich bei einem Radio und Fernsehhändler kaufen. Kostet bei dem vielleicht 50 Cent oder nen Euro. Den würde ich direkt an die Pumpe schließen.
Wenn das nichts bringt besorg dir nen Entstörkondensator. Der ist auch etwas teurer, deswegen bin ich mit dem Varistor angefangen. Den packst du dann entweder an die Batterie oder wenn du den Wandler verbaut läßt an den Ausgang vom Wandler. Achte aber bei dem Kondensator bitte auf Plus und Minus.

[Føx]

Oder baue den Subwoofer aus und guck, ob es einfach an dem liegt.

Und lass den Choke weg, wenn es warm ist.

[Christian1985]

Zitat von Føx

Oder baue den Subwoofer aus und guck, ob es einfach an dem liegt.

Und lass den Choke weg, wenn es warm ist.

Denn haben wir schon weggelassen, das Problem war zwar schwächer, aber weiterhin da.

Alles klar, ich probier das mal alles aus und berichte dann. Vielen Dank für eure Hilfe.

[Christian1985]

Zitat von uli07

Gute Frage. Fang mal mit dem Varistor an. Den würde ich bei einem Radio und Fernsehhändler kaufen. Kostet bei dem vielleicht 50 Cent oder nen Euro. Den würde ich direkt an die Pumpe schließen.
Wenn das nichts bringt besorg dir nen Entstörkondensator. Der ist auch etwas teurer, deswegen bin ich mit dem Varistor angefangen. Den packst du dann entweder an die Batterie oder wenn du den Wandler verbaut läßt an den Ausgang vom Wandler. Achte aber bei dem Kondensator bitte auf Plus und Minus.

Meinst du sowas?
Das habe ich auch schon mal ausprobiert, hat auch nichts gebracht.
https://mtaudio.eu/products/helix-ca...iABEgLxDfD_BwE


Das Teil von Hifonics, ich habe hier zu mal ein Bild angehängt

[jogie]

Zitat von Christian1985

Der Strom kommt mit eigenen Kabel 16 m², samt Sicherung von der Batterie zum Subwoofer und dann zum Radio.

Von was für einem Regler sprichst du?

Der von der Lichtmaschiene, der den Ladestrom der Batterie regelt.

[Akki]

Die Einstreuung von Störgeräuschen sind vielfältig und nicht auf die Spannungsversorgung begrenzt. Ebenso ist die NF Leitung zum Subwoofer sehr anfällig. Auch in die Lautsprecherkabel selbst können Störimpulse induktiv einstreuen, zum Beispiel wenn sie parallel zu spannungsführenden Kabeln verlegt sind. Und und...
Am besten, du holst dir einen älteren Funkamateur dazu. Älter deswegen, weil die die Entstörung richtig gelernt haben und nicht ein Ankreuztestchen gemacht haben.

P.S. deine Verkabelung würde ich mit der Heckenschere aus deinem Boot schneiden. Wenn ich schon die fliegenden Sicherungen sehe...

[Christian1985]

Zitat von Akki

Die Einstreuung von Störgeräuschen sind vielfältig und nicht auf die Spannungsversorgung begrenzt. Ebenso ist die NF Leitung zum Subwoofer sehr anfällig. Auch in die Lautsprecherkabel selbst können Störimpulse induktiv einstreuen, zum Beispiel wenn sie parallel zu spannungsführenden Kabeln verlegt sind. Und und...
Am besten, du holst dir einen älteren Funkamateur dazu. Älter deswegen, weil die die Entstörung richtig gelernt haben und nicht ein Ankreuztestchen gemacht haben.

P.S. deine Verkabelung würde ich mit der Heckenschere aus deinem Boot schneiden. Wenn ich schon die fliegenden Sicherungen sehe...

Danke für diese ausführliche Erklärung.
Ja, die Verkabelung habe ich jetzt auch komplett neu und sauber verlegt, das was der Vorbesitzer da fabriziert hat sah ja schrecklich aus.
Ich habe mal ein vorher nachher Bild angehängt.

Wenn du einen kennst, sehr gerne…

Für mich als Laie ist es ganz klar, der Motor, nur weiß ich nicht, wo ich suchen soll…

Seit dem wir diesen getauscht haben, das Problem aufgetreten ist. Mit dem alten Motor (selber nur
zehn PS mehr) und dem davor (90ps Yamaha) hatte ich keinerlei Probleme bei selben Komponenten.

Ich werde es bei der nächsten Möglichkeit mal zu Wasser lassen und dann wie beschrieben vorgehen

„Sind die ganzen Masseverbindungen okay? Mess mal mit einem Multimeter bei laufendem Motor die Spannungen zwischen Gehäuse der Lichtmaschine und:
-Motorblock
-Batterieminus
-Minuseingang DC/DC Wandler

Das muss alles nahe 0V sein!

[Føx]

Würde dir empfehlen dir einfach 'ne boombox ins Boot zu legen und dazu nen 12v>usb Wandler. Das wird akustisch auch ne Welt besser sein als das Autoradio.

USB wandler (PaidLink)

Boombox (PaidLink)

Vorteil: kannst auch Partys damit beschallen....

[Christian1985]

Zitat von Føx

Würde dir empfehlen dir einfach 'ne boombox ins Boot zu legen und dazu nen 12v>usb Wandler. Das wird akustisch auch ne Welt besser sein als das Autoradio.

USB wandler (PaidLink)

Boombox (PaidLink)

Vorteil: kannst auch Partys damit beschallen....

Gute Idee, bin mit der Anlage aber sehr zufrieden, erst recht mit dem Sub, der hat für die Größe richtig Dampf, da es drei in einem sind.

Trotzdem gute Idee

[Christian1985]

Zitat von FDSHD

Da ist irgendetwas falsch angeklemmt und 9V bei laufendem Motor zeigen auch in Richtung Lichtmaschine.

Sind die ganzen Masseverbindungen okay? Mess mal mit einem Multimeter bei laufendem Motor die Spannungen zwischen Gehäuse der Lichtmaschine und:
-Motorblock
-Batterieminus
-Minuseingang DC/DC Wandler

Das muss alles nahe 0V sein!

Falls das okay ist: Hab mal das Datenblatt gelesen und das muss mit diesem DC/DC-Wandler funktionieren. Bau mal das ganze Zeug aus und klemm es auf dem Boden lose verdrahtet an:
-Batterie an DC/DC Wandler
-DC/DC Wandler zu Radio und Subwoofer
-Lautsprecher an Radio

Keine weiteren Verbindungen herstellen, die irgendwo Kontakt zum Bordnetz haben. Z.B. geerdete Antenne oder sowas in der Richtung. Tritt das Problem dann immer noch auf?

Dennoch: 9V und Störungen auf dem Bordnetz: Das stimmt was mit der Lima oder deren Verkabelung nicht.

Ausgebaut, tritt das Problem nicht auf…

Wie muss ich beim messen vorgehen?

,,zwischen Gehäuse der Lichtmaschine und:
-Motorblock
-Batterieminus
-Minuseingang DC/DC Wandler“

Wo sitzt die Lima und wo halte ich (bei jedem Schritt) plus und wo minus ran ?

[Christian1985]

Zitat von Føx

14V ist eigentlich völlig normal bei erhöhter Drehzahl das sollte das Radio abkönnen. 9V ist büschn niedrig.

Sonst hilft halt nur ein anderer geregelter Gleichrichter (PaidLink) Wobei diesen Job eigentlich der DC-DC wandler übernehmen sollte, naja...

Bei 115ps sollte die Batterie mindestens 70ah haben. Ist das der fall?


Wen das sonst passt denke ich eher das Radio taugt nichts...

Sag mal, ist der Gleichrichter der passende zu meinem Motor?

[uli07]

Zitat von Christian1985

Meinst du sowas?

Nein, ich meine sowas.

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[Christian1985]

Zitat von uli07

Nein, ich meine sowas.

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Ok ich geh mal auf die Suche

[Christian1985]

Zitat von uli07

Nein, ich meine sowas.

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Ich finde keinen passenden für meinem Motor. Das einzige was ich gefunden habe sind ein Gleichrichter https://amzn.eu/d/1gTZ8iS und ein Spannungswandler https://amzn.eu/d/1nl5VBL

Wobei ich glaube das letzteres das selbe ist, wie ich bereits von Orion verbaut habe

[uli07]

Solche Kondensatoren sind nicht Motor oder Herstellerbezogen. Da geht es nur um den Wert des Kondensators. Das Ding hat auch nichts mit nem Gleichrichter oder Spannungswandler zu tun.

[Christian1985]

Zitat von uli07

Solche Kondensatoren sind nicht Motor oder Herstellerbezogen. Da geht es nur um den Wert des Kondensators. Das Ding hat auch nichts mit nem Gleichrichter oder Spannungswandler zu tun.

Ach so, woher weiß ich welcher Wert mein Kondensator hat?
Ich weiß nicht, was du mit Kondensator meinst