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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#26
05.03.2024, 12:01
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Die Behörden kontrollieren, verlaß Dich da drauf. Nicht nur auf dem Wasser sondern auch in den Marinas direkt am Steg. Das mit der Haftpflicht ist der schwerste Fehler, auch für ital. Behörden.
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#27
05.03.2024, 12:42
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Haha, ein Thread voller Missverständnisse
 Haftpflicht hab ich natürlich. Auch hoch genug für IT. Ich kann mir 3sm vor der Küste nur kein Szenario vorstellen, in dem ich sie brauche. Die Frage ist nur, ob die Italiener beim Schein kontrollieren in welchem Bereich der gilt. Da geistern ja immer die 3sm herum. Auch beim Boot, das ja aufgrund der Länge nur einen Seebrief für Fahrtbereich 1 (3sm) bekommen kann. In HR hab ich mich darauf verlassen, dass es eh keinen kümmert. In Italien fahren halt dauernd Polizei und Guardia di Finanza herum. cu martin
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#28
05.03.2024, 13:14
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Zitat:
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#29
05.03.2024, 13:36
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Ist alles kein Problem, Versicherung passt.
Ich hab sie nur erwähnt, weil ich eigentlich gerade diese Diskussion verhindern wollte. Ich versuche es nochmal in Kurzform - kann man mit dem österreichischen FB1 und einem vollumfänglich versicherten Boot inklusive der kompletten Sicherheitsausrüstung zwischen den Inseln herumtuckern, oder gibt es da Stress? Denn bei der Anreise von Milazzo nach Vulcano und am Weg nach Filicudi oder Stromboli ist man jeweils kurz raus aus dem Fahrtbereich. Die kolportierten 3sm eben. cu martin
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#30
05.03.2024, 14:37
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Lieber Martin,
laß es gut sein, jeder der Dir hier Mut macht, begünstigt ein Fehlverhalten, ein Verstoß gegen Gesetze und Vorschriften. Das willst Du sicher nicht und das kannst Du auch nicht verlangen.
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#31
05.03.2024, 14:46
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Günter hat Recht, daher sollte es reichen
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Gruß Heinz, 
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