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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Pläne für eine neue Brücke zur Insel Krk vorgestellt
Hier: https://kroatien-nachrichten.de/plae...k-vorgestellt/
ist der Artikel.
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Gruß Klaus
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#2
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Das wird also frühestens 2035 fertig.
Und wenn wir Deutschen das bauen würden, dann 2048
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Gruß Axel * Lebenskünstler, Gaunereien aller Art * |
#3
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…..und wenn die Chinesen den Auftrag bekommen 2030
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Beste Grüße Andy
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#4
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Das wird nicht klappen, denn die Brücke ist für Straße und Schiene!!
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Gruß Klaus
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#5
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Ich glaube eher, die würde zum Saisonstart 24 fertig
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#6
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Inkl. Schiene, wie genial. Dann gibts Auto-mit -Motorboot im Reisezug?!
Wusste gar nicht, dass die Kroaten so Zugfahrer sind. Wobei, die Parenzana ist ja zumindest Teilweise als Rad-Wanderweg noch vorhanden.
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/
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#7
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Interessant wird es auch werden, ob mit dem Bau der Brücke europäische Firmen betraut werden, oder ob mit dem Steuergeld der Europäer wieder die chinesische Baubranche unterstützt wird wie bei der Pljesac-Brücke.
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Gruß Hans-Peter |
#8
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Zitat:
Ich war schon lange nicht mehr dort. Wie alt ist denn die vorhandene Brücke? Und die Auslastung tatsächlich so heftig, dass man direkt auf 2 Ebenen bauen muss? Ich finde gerade solche Brückenkonstrukte immer sehr schwer verdaulich, wenn man an die Verschandelung der Landschaft denkt. Grüße Totti
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#9
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Zitat:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Krk-Br%C3%BCcke
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#10
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Zitat:
Verwunderlich, dass die marode Brücke dennoch auch nach dem Neubau weiter betrieben werden soll. Sprich auch weiterhin saniert wird. Also sitzt das Geld in gewisser Weise locker. Grüße Totti
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#11
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Zitat:
Zwei wichtige Gründe.
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Bald wieder vom Oberrhein.
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#12
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Die Brücke wurde die letzten 2 Jahre erst saniert. Es gab eine Ampelregelung und endlose Staus.
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Gruß Klaus |
#13
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Euer boote-forum.de Admin Bernd |
#14
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Wo siehst Du hier ein unsachliches Bashing???
Ich denke, Du übersiehst hier einige Projekte, von denen ich meine Meinung ableite. Hier kann man auch mal nachlesen: https://www.focus.de/finanzen/news/doppelt-so-lang-und-dreimal-so-teuer-warum-bauprojekte-niemals-funktionieren-wie-sie-sollen_id_13555594.html Es fehlen dabei noch die Elbphilharmonie und unser Hauptstadtflughafen. Tatsache ist - und das lehrt die jüngste Geschichte - dass wir Deutschen sowas nicht mehr auf die Reihe bringen. Sowohl hinsichtlich Einhaltung der veranschlagten Bauzeit als auch der Kosten. Beispiele gibt es genügend. Im München wartet auch schon das nächste Disaster namens 2. Stammstrecke S-Bahn.
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Gruß Axel * Lebenskünstler, Gaunereien aller Art *
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#15
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Zitat:
wenn du in naher Zukunft schneller zum Boot kommen willst dann sollten die Chinesen die Brücke bauen, wenn es dir egal ist dann sollten am besten die Österreicher die Brücke mit Straße und Schiene bauen. Spatenstich zur Koralmbahn (Länge 130km) war im Dezember 2003 durch LH Dr. Jörg Haider, Haider ist mittlerweile seit 15 Jahren tot und der erste Zug soll dann endlich 2025 in Graz ankommen, durch den Tunnel sind sie ja schon gefahren Zur Info: Chinesisches TransRapid Schienennetz 2008 - 2020
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Beste Grüße Andy
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#16
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Jetzt hat unsere Grüne Verkehrsministerin gemeint, sie hält sich nicht an das Gesetz in dem der Bau der Autobahn festgehalten ist - es gibt ohnehin keine Strafen für Minister. |
#17
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Könnt ihr bitte bei der kroatischen Brücke bleiben und nicht in Österreich oder Deutschland Politik abdriften. Danke!
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#18
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Mir ist es grundsätzlich ja egal ob der Chinese, der Kroate oder gar der Russe europäisches Steuergeld für den Bau der Brücke nach Krk bekommt, ich brauch die nicht wirklich, ich komme auch mit der Alten ganz gut zurecht.
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Gruß Hans-Peter Geändert von Bernd (06.01.2024 um 07:41 Uhr) |
#19
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Das macht aber nur Sinn wenn die Gleise nicht am Ufer enden. Bin mal gespannt was da kommt. Mit der Bahn runter und unten Mietwagen hätte schon etwas.
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#20
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Der Neubau der Brücke hat angeblich den Sinn, dass die alte Brücke aus Beton aus den 70igern trotz laufender Sanierungen irgendwann an Materialermüdung leidet, die Pfeiler kann man ja nur bedingt sanieren bei laufendem Betrieb. Und bevor sie nicht mehr nutzbar ist sollte der Neubau fertiggestellt sein…. Aber die Geschichte mit der Bahn macht für mich ebensowenig Sinn, wie wenn man die Brücke 2 spurig in jede Richtung bauen würde, da die dahinterliegende Straße die Kapazität nicht hat, außer es gibt einen Plan für eine 2 spurige Inselautobahn quer durch was in der Hauptsaison tatsächlich Sinn ergeben würde
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Gruß Jörg |
#21
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Wenn ich es richtig gelesen habe, wollen sie sich bis zur Autobahn durch"buddeln".
Und einen Flughafen mit Schiene anzubinden ist jetzt auch nicht die dümmste Infrastruktur-Maßnahme. Und da ist ja neben Flughafen auch noch der Hafen mit LNG-Terminal und Co. Also einen großen Teil der Arbeitsplätze in der Region mit täglichem Arbeitnehmer Pendeln. Die bauen das nicht für uns 5 Urlauber
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#22
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Gruß Jörg
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#23
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Zitat:
https://kroatien-nachrichten.de/krk-...ntlasten-wird/
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Beste Grüße Andy
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#24
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Gruß Jörg
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#25
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