Victron MultiPlus 12/1600/70 behalten oder raus werfen

[dampfer]

Hallo,

auf meinem neuen Boot hat der Vorbesitzer vor einiger Zeit das Gerät mit einem externen Bedienteil einbauen lassen und ich überlege mir gerade ob ich mich von dem Victron Multiplus trennen soll oder nicht.

Der Hintergrund ist der totale miese, bzw, überhaupt nicht vorhandene Kundenservice. Ich habe ein paar Fragen und da schreibt man denen, dass man auf deren Seite nach einem Händler im Raum Maasbracht, Roermond, Venlo gesucht hat und dort keiner verzeichnet ist. Man bittet um eine Anschrift eines Händlers im Umfeld und bekommt als Antwort den platten Hinweis, man solle doch auf deren Seite nachsehen.

Dann schreibt man denen wieder, dass man ja schon in der ersten Email vermerkt habe, dass man doch schon vergeblich auf deren Seite gesucht habe.

An Hand der Gerätenummer haben die mir dann mitgeteilt, dass der damalige Verkäufer für irgend welche Belange zuständig sei - der sitzt allerdings in Bayern.
Interesse halber habe ich diesen Händler mal angerufen, weil ich wissen wollte was in dem System dieser Firma dahinter steckt - er war sehr freundlich und offen in dem Gespräch, die Details behalte ich für mich.

Vor kurzem habe ich auch noch einen Trenntrafo erworben, aber noch nicht eingebaut.

Dann habe ich festgestellt, dass das Gerät, wenn man auch am Landstrom angeschlossen ist, im Betrieb auch gleichzeitig die Akkus läd und sich dieses nicht abschalten lässt

Sollte mal an dem Teil irgend ein Defekt eintreten und ich mir den Service dieser Firma vor Augen führe, mag ich gar nicht an die Folgen bzw Abwicklung denken und deshalb eben meine Gedanken mich evtl von dem gesamten Victron Sachen zu trennen.

Meine Gedanken gehen dahin, wie früher auch einfach ein Ladergrät und einen getrennten Umformer einzusetzen.

Weches Gerät wäre ein guter Spannungswandler - reiner Sinus und 2000 Watt Dauerleistung

Und welches Ladegerät wäre gut - vorhanden sind 3 AGM je 140A und eine kleine Starterbatterie von Optima


Gruss
Detlef

[Føx]

Wenn du zuviel geld hast, mach halt.

Victron ist ein b2b hersteller. willst du support ist der verkaufende händler zuständig.

ich frage mich aber was man da an support will.... ist es innerhalb der garantie kaputt, wirds getauscht. Die bedienungsanleitung gibt ansonsten eigentlich alles her was man braucht.

[dampfer]

Zitat von Føx

Hallo Gordon,

.....ich frage mich aber was man da an support will.... .

Die Antwort gebe ich Dir gerne

Irgend etwas stimmt mit der Einstellung vom Gerät nicht und das wollte ich richtig einrichten lassen

Gruss
Detlef

[Føx]

Ja und was? soweit ich weiß braucht man bei den multiplus nen laptop und das veconfigure.

Dort kannst du dann alles einstellen ähnlich wie bei den smart geräten. Das steht auch in der Anleitung, also was ist die frage?

anleitung: https://www.victronenergy.com/media/...e-product.html

[dampfer]

Zitat von Føx

Ja und was?

ich erlaube mir die Freiheit mit meinen 80 Jahren selbst zu entscheiden was ich mache will,und was ich nicht machen will und ich habe keine Lust mich mit dem Gerät weiter auseinander zu setzen.

Und meine Frage hier ist auch nicht wie ich das Gerät einstellen kann, meine Frage ist nach Alternativen zu den Victron Geräten, wegen dem im Prinzip nicht vorhandenen Kundendienst dieser Firma

Gruss
Detlef

[Føx]

Andere bekannte hersteller sind Sterling oder ective.

Wie dort der Support ist kann ich dir aber nicht sagen wobei nen wechselrichter und nen ladegerät ja grundsätzlich erstmal keine komplizierten geräte sind. Der Multiplus ist ja auch eigentlich für häuser gedacht und mittlerweile auch nicht mehr wirklich "stand der technik".

[von Jürgen]

Eine Alternative zu victron MIT Kundenservice kenn ich nicht...

[dete]

Hallo Namensvetter
Ich kann ective empfehlen- hatte reichlich Probleme mit Victron, unterirdischer Service bis zum Ausfall. Ective läuft problemlos, Wechselrichter und Ladegerät.
Grüße
Detlef

[dampfer]

Zitat von dete

Hallo Namensvetter
Ich kann ective empfehlen- hatte reichlich Probleme mit Victron, unterirdischer Service bis zum Ausfall. Ective läuft problemlos, Wechselrichter und Ladegerät.
Grüße
Detlef

Hallo Detlef,

da stehe ich also nicht allein da mit der Victron Erfahrung.

Laufen die Geräte von Ective schon länger bei Dir? Und welche Geräte hast Du eingebaut, bei den Wechselrichtern haben die 4 verschiedene Serien und welches Ladegerät hast Du im Betrieb?

Grüße
Detlef

[dampfer]

Zitat von Føx

"Der Multiplus ist ja auch eigentlich für häuser gedacht und mittlerweile auch nicht mehr wirklich "stand der technik".

Hallo Gordon,

kann ich das so verstehen, dass es vielleicht ja besser wäre 2 getrennte Geräte einzusetzen, also Wechselrichter und Ladegerät - was ich ja auch in Gedanken habe?

Gruss
Detlef

[timschue]

Also ich kann den Support von Victron nur loben. Wir hatten Probleme mit einem Multiplus und die haben sich 2 Stunden lang per RDP auf Fehlersuche begeben und das Problem behoben.

Wo ist denn das Problem mit dem Händlernetz/ Support, auf der Seite in der Karte ist doch alles verzeichnet?

Ansonsten wende doch doch einfach an eine Wohnmobilewerkstatt in der Nähe wo du liegst die können dir da bestimmt weiter helfen. Da die Geräte dort auch sehr oft verbaut werden.

Besten Gruß Tim

[dete]

Moin Detlef,
Mist zu lange Details gesucht, Antwort weg , jetzt nur noch die Kurzform :
Ective SI30 24V und 12V 10A Lader für Beibbot seit 2020
Fraron Ladegerät 24V 25A seit 2015 (hatte ich oben vergessen)

Die Geräte haben eine gute Beschreibung und sind einfach einstellbar. Ich will auch keinen PC anwerfen um irgendwelche Einstellungen vorzunehmen

Grüße
Detlef

[dampfer]

Zitat von dete

Moin Detlef,
Mist zu lange Details gesucht, Antwort weg , jetzt nur noch die Kurzform :
Ective SI30 24V und 12V 10A Lader für Beibbot seit 2020
Fraron Ladegerät 24V 25A seit 2015 (hatte ich oben vergessen)

Die Geräte haben eine gute Beschreibung und sind einfach einstellbar. Ich will auch keinen PC anwerfen um irgendwelche Einstellungen vorzunehmen

Grüße
Detlef

Hallo Detlef,

danke für die Angaben, die Daten sehe ich mir am Wochenende mal an

Grüße
Detlef

[dampfer]

Zitat von timschue

Wo ist denn das Problem mit dem Händlernetz/ Support, auf der Seite in der Karte ist doch alles verzeichnet?

Hallo Tim,

im Bereich Roermond Maasbracht gibt es leider keinen Victron Händler und somit niemanden der mal in Hafen kommen kann.

Und die Victron Leute waren dann der Meinung, der ursprüngliche Händer müsste sich darum kümmern..... und der sitzt in Bayern - und das nennt man Kundendienst

Grüße
Detlef

[Oldskipper]

Also so ganz verstehe ich dich nicht. Das Multiplus ist doch optimal. OK, wenn man das Ladegerät ausschalten will, schaltet man auch den Landstrom mit aus. Da müsste man was tricksen, wenn man das unbedingt haben will. Wobei sich mir nicht erschließen will, warum das Ladegerät nicht laufen soll. Das ist ja extra dafür ausgelegt, die Batterie dauernd zu pflegen. Besser geht es eigentlich nicht. Ich habe unlängst ein neues Multiplus eingebaut, weil ich mehr Leistung haben wollte. Das alte Victron Teil war 25 Jahre in Betrieb. Was will man mehr? Und es hat jetzt ein zweites Leben begonnen.
Die Dokumentation im Internet auf den Seiten von Victron ist perfekt.
Ob es von anderen Herstellern ein besseres Händlernetz gibt, wage ich mal zu bezweifeln.
Wofür brauchst du denn Unterstützung, wenn es funktioniert?

[Føx]

Zitat von dampfer

Hallo Gordon,

kann ich das so verstehen, dass es vielleicht ja besser wäre 2 getrennte Geräte einzusetzen, also Wechselrichter und Ladegerät - was ich ja auch in Gedanken habe?

Gruss
Detlef

Am ende macht das keinen großen unterschied. Die Multiplus ist halt "kompakter" als 2 geräte seperat. Defekt sind eher selten egal ob einzeln oder kombigerät.

Wenn du auf smarte features wie z.b. fernein/ausschaltung oder administration via handy bestehst würde ich klar sagen: Tauschen. Denn das bietet die Multiplus schlicht nicht oder wenn du andere Ladekombinationen möchtest z.b. 30a laden und 2000w wechselrichter.

Desweiteren schaltet der Multiplus ja auch automatisch zwischen land/board strom um soweit ich weiß...das wäre bei einzelgeräten so auch nicht möglich. (also landstecker > land230v...kein landstecker > wechselrichter 230v)

[dampfer]

ich glaube ich werde nicht richtig verstanden

Mein Problem ist der miese Kundenservice dieser Firma, im annehmbaren Umkreis von Maasbracht / Roermond befindet sich keine Händler von Victron und ich brauche jemanden der zu mir auf das Boot kommt und das Gerät, überprüft und richtig einstellt.

Die Firma Victron hat mir letztlich erklärt dafür sei der ursprüngliche Händler, der das Gerät mal verkauft hat, der richtige Ansprechpartner. Ob die sich sich vorstellen ich würde den dafür aus Bayern einfliegen lassen kann ich nicht beurteilen.

Beurteilen kann ich aber, dass das wohl kein Kundenservice ist.

Und was soll ich mit Geräten an Bord, wenn die vielleicht mal einen Defekt aufweisen und es keine Möglichkeiten gibt jemanden an Bord zu holen.

Die 60 Jahre in denen ich denen ich schon Boot fahre habe ich mir immer helfen können und/oder Hilfe von aussen bekommen und diesen Anspruch habe ich auch für die Zukunft und will sicher nicht mit dem Gedanken des Herstellers leben müssen, wenn an dem Gerät was defekt geht ich jemanden aus Bayern ansprechen muss

Und deshalb auch meine Frage hier was es für Alternativen gibt

Gruss
Detlef

[Oldskipper]

Dann bleibt nur die Werft bzw der Schiffselektroniker um die Ecke. Was der verkauft, musst du dann nehmen.

Ansonsten sitzt der nächste Victron Dealer in Nettetal. Das ist 20km von Roermond. Wenn du mit dem Boot nach Venlo fährst, sind es nur noch 8km.
Und es ist auch noch ein sehr bekanntes Unternehmen.

[Oldskipper]

Achso, das mit Nettetal steht auf der Webseite von Victron. Nur mal so am Rande.
Bleibt natürlich immer noch die Frage, welche Einstellung nicht stimmt und warum da was geprüft werden muss.

[Føx]

Zitat von dampfer

ich brauche jemanden der zu mir auf das Boot kommt und das Gerät, überprüft und richtig einstellt.

Das macht dir jeder gute elektriker mit ahnung von photovoltaik da das zeug seit jahren dort verbaut wird.

Davon ab macht das aber kein Hersteller, das kannste knicken. Wir sind hier in Deutschland da gibt es sowas wie service nicht.

Zitat von Oldskipper

Bleibt natürlich immer noch die Frage, welche Einstellung nicht stimmt und warum da was geprüft werden muss.

er will es nicht selbst machen daher ist die frage nach dem problem hinfällig.

[dampfer]

Zitat von Føx

Das macht dir jeder gute elektriker mit ahnung von photovoltaik da das zeug seit jahren dort verbaut wird.

Davon ab macht das aber kein Hersteller, das kannste knicken. Wir sind hier in Deutschland da gibt es sowas wie service nicht.



er will es nicht selbst machen daher ist die frage nach dem problem hinfällig.

Hallo Gordon,

genau so ist es, ich will mich mit dem Teil nicht auseinander setzen, will auch nicht extra mit dem Boot irgend wo hin fahren müssen.

Bisher hatte ich immer getrennt Ladegerät und kleinen Umformer, war mal ein Teil defekt hat man es schnell austauschen können, die Teile bekommt man ja letztlich überall zu kaufen, 2 Kabel dran und gut ist es.

Jetzt will ich allerdings einen größeren Umformer anschließen

Das Victron Teil hat alles in einem und das wirft man natürlich nicht so schnell in die Ecke

Gruss
Detlef

[Føx]

Wie gesagt das victron teil übernimmt ja noch andere aufgaben als nur laden und wandeln. automatische netzvorrangschaltung wäre ein dingens....

Davon abgesehen....wenn du nur blei an board hast tuts auch nen ctek ladegerät und nen chinawechselrichter. Soll er sensible dinge wie laptop laden halt ein mit reiner sinuswelle. Alles machbar dann fehlt aber die vorrangschaltung die nicht so einfach ist. Hersteller hab ich dir genannt. jeh nach bordnetz halt 12V oder 24V wechselrichter/ladegerät.

Naja wie gesagt. Ein elektriker wird das für ein paar Grüne scheine einrichten.

[Jontom]

Hallo Detlef,
Ich würde dir auch zu getrennten Geräten raten,und das Grundsätzlich.
Victron finde ich auch Semi , Sterling finde ich in der Anwendung simpel und effektiv.
Beim Wechselrichter kannst du den wählen der deinen Vorstellungen entspricht, ich habe einen aus der Conrad Kollektion genommen.
Da hat man im Falle einer Reklamation einen Solventen Ansprechpartner.

[dampfer]

Zitat von Føx

Wie gesagt das victron teil übernimmt ja noch andere aufgaben als nur laden und wandeln. automatische netzvorrangschaltung wäre ein dingens....

Davon abgesehen....wenn du nur blei an board hast tuts auch nen ctek ladegerät und nen chinawechselrichter. Soll er sensible dinge wie laptop laden halt ein mit reiner sinuswelle. Alles machbar dann fehlt aber die vorrangschaltung die nicht so einfach ist. Hersteller hab ich dir genannt. jeh nach bordnetz halt 12V oder 24V wechselrichter/ladegerät.

Naja wie gesagt. Ein elektriker wird das für ein paar Grüne scheine einrichten.

Hallo Gordon,

ich habe 3 mal 140A AGM und 1xblei als Starterbatterie, ein 20A Ladegerät was auch AGM kann liegt bei mir noch rum, würde mir aber doch dann wieder eins zulegen mit ca 40A, hatte ich auf meinem alten Boot auch.

Als umformer muss ich unbedingt reinen Sinus haben und wenigstens 2000 Watt Dauerleistung.

Mit dem Einbau der Teile habe ich gar kein Problem, habe ich bisher auch immer selbst gemacht.

Eine Solaranlage, ca 340 W ist auch noch vorhanden und Platz zur Verdopplung ist auf dem Dach auch noch frei

Eine Netzvorrangschaltung brauche ich nicht

Gruss
Detlef

[dampfer]

Zitat von Jontom

Hallo Detlef,
I ich habe einen aus der Conrad Kollektion genommen.
Da hat man im Falle einer Reklamation einen Solventen Ansprechpartner.

Hallo Thomas,

danke, sehe ich mir auch mal an

Gruss
Detlef