Seriennummer von Außenborder unklar

[adama]

Hallo zusammen,
letztes Jahr habe ich einen neuen 60PS Mercury Außenborder gekauft.
Wenn ich aus neugier die Seriennummer bei Mercury regestrieren möchte, dann erhalte ich die Informationen, dass es 1. ein 40PS Motor ist und 2. nicht regestriert ist. Der Verkäufer hat gesagt der Motor sei bei Mercury regestriert und auch die Übergabeinspektion ist dort eingetragen, ebenso stehen 60PS auf dem Typenschild und auf der Haube.

Wie kann das sein?
Die Seriennummer ist 1C361495, 60PS Mercury BJ 2016
Eingetragen habe ich es auf dem Link:
https://www.mercurymarine.com/de/de/...-registration/

Falls jemand zugriff auf die Datenbank hat, möge er doch mal bitte nachsehen.
Bevor ich den Verkäufer anspreche möchte ich mich etwas absichern ohne dass ich ihm einen Vorwurf machen muss.

Danke
Lg
Roland

[kaceka]

Stell doch mal ein Bild vom Typenschild mit der Seriennummer ein.

[AitschPi]

Mein 50PS von Yamaha mit entsprechender Beschriftung auf der Haube hatte sich letztes Jahr bei genauerem Hinsehen als 40er herausgestellt. Und dem Fachhändler, der auch Yamaha-Vertragshändler ist, war das leider nicht aufgefallen... Also ruhig genauer hinsehen, auch Details hinterfragen (bei mir waren Zündkerzen des 40er verbaut - auch dieses Detail Unterschied sich vom 50er) und dann freundlich aber bestimmt mal beim Händler nachfragen. Ich war der freundliche, zweifelnde und auch nervende Kunde, der letztendlich eine satte Gutschrift bekommen hat. Wenn man zu früh meckert, geht das erfahrungsgemäß nicht so gut. ;o)


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[billi]

Zitat von adama

Hallo zusammen,
letztes Jahr habe ich einen neuen 60PS Mercury Außenborder gekauft.
Wenn ich aus neugier die Seriennummer bei Mercury regestrieren möchte, dann erhalte ich die Informationen, dass es 1. ein 40PS Motor ist und 2. nicht regestriert ist. Der Verkäufer hat gesagt der Motor sei bei Mercury regestriert und auch die Übergabeinspektion ist dort eingetragen, ebenso stehen 60PS auf dem Typenschild und auf der Haube.

Wie kann das sein?
Die Seriennummer ist 1C361495, 60PS Mercury BJ 2016
Eingetragen habe ich es auf dem Link:
https://www.mercurymarine.com/de/de/...-registration/

Falls jemand zugriff auf die Datenbank hat, möge er doch mal bitte nachsehen.
Bevor ich den Verkäufer anspreche möchte ich mich etwas absichern ohne dass ich ihm einen Vorwurf machen muss.

Danke
Lg
Roland

DEin Händler ist ja nicht der einzige Mercruiser Händler. Frag doch einfach mal bei einem anderen Telefonisch an und sag du möchtest einen gebrauchten Motor kaufen mit der Seriennummer und dir ist aufgefallen, dass die Motornummer nicht zu einem 60PS Motor passt sondern zu einem 40er. Eventuell kann dir ein anderer Händler was dazu sagen.

Also zuerst so viele Infor zusammentragen wie möglich.

[adama]

Zitat von kaceka

Stell doch mal ein Bild vom Typenschild mit der Seriennummer ein.

Habe grade kein Bild vom Typenschild da, bin erst am 22. wieder am Boot.

Ich werde mal einen anderen Händler anrufen und mich über den Motor informieren.

Danke schonmal.
Lg
Roland

[ralfschmidt]

Product Information
Serial Number: 1C361495
Model Number: MER 1E41413BZ
Description: ME-F40ELPT EFI OR
Product Status: On-line regist.

das ist wirklich ein 40 PS Motor wenn die Motornummer richtig ist

[adama]

Zitat von ralfschmidt

Product Information
Serial Number: 1C361495
Model Number: MER 1E41413BZ
Description: ME-F40ELPT EFI OR
Product Status: On-line regist.

das ist wirklich ein 40 PS Motor wenn die Motornummer richtig ist

Diese Info habe ich heute von 2 Werkstätten auch erhalten und mein Auge zuckt schon vor begeisterung. Ebenso das der Motor irgendwas mit Italien zu tun haben soll, was ich aber nicht verstanden habe.
Wichtig ist natürlich jetzt die CDI und der Hubraum zu prüfen ob die dem 60PS Motor entsprechen.
Dennoch werde ich morgen bei Mercury in Belgien anrufen um mir da nochmal alle Fakten geben zu lassen. Immerhin habe ich einen 60PS Motor gekauft und keinen umgebauten 40PS.

Ich halte euch auf dem Laufenden. Danke schonmal.

Lg
Roland

[ralfschmidt]

zwischen dem 40 und dem 60 PS Motor liegen Welten,
der 40er ist ein 3 Zylinder der 60er ist ein 4 Zylinder und hat auch 250 ccm mehr Hubraum
wenn die Nummer wirklich zu deinem Motor gehört und das ein 3 Zylinder ist, dann hat der auch nur 40 PS und keine 60

in Italien wurde wirklich ab und zu schon mal etwas geschummelt, da bekamen stärkere Motoren eine 40 PS Motorhaube verpaßt weil da 40 PS Führerschein frei waren, das gilt aber nicht für Boote mit deutscher Zulassung

[Christian30]

Zitat von ralfschmidt

in Italien wurde wirklich ab und zu schon mal etwas geschummelt, da bekamen stärkere Motoren eine 40 PS Motorhaube verpaßt weil da 40 PS Führerschein frei waren, das gilt aber nicht für Boote mit deutscher Zulassung

Dann wäre das Problem aber andersrum ?!

Gruss
Christian

[billi]

Zitat von ralfschmidt

in Italien wurde wirklich ab und zu schon mal etwas geschummelt, da bekamen stärkere Motoren eine 40 PS Motorhaube verpaßt weil da 40 PS Führerschein frei waren, das gilt aber nicht für Boote mit deutscher Zulassung

naja das wäre bei einem neuen Motor vom Händler in Deutschland aber ziemlich unwahrscheinlich.

[ralfschmidt]

kommt drauf an wo der Motor her kommt

ich würde mal die Zylinder zählen

[adama]

Also ich habe erfahren das der Motor aus Italien kommt und es dort gerne mal Sondermodelle gibt die durch die CDI und durch Reduzierungen im Luftfilter gedrosselt sind.
Ich bin noch im Urlaub und werde am Wochenende mal die Zylinder zählen und mir ein Foto von der CDI machen.
Ich hoffe auch dass es eine Prägung auf dem Motor bezüglich Hubraum gibt.

Anbei mal ein Bild von Typenschild, das Gewicht passt zum 60PS, die 40ger wiegt knapp 20kg weniger.

[kaceka]

Würde sagen, das ist ein Fall für den Enten-FBI.
Die Wapo hat doch am Bodensee so eine Zentralstelle, die sich um gestohlene Boote und Motoren kümmert.
Die würde ich mal kontaktieren.

[billi]

Zitat von kaceka

Würde sagen, das ist ein Fall für den Enten-FBI.
Die Wapo hat doch am Bodensee so eine Zentralstelle, die sich um gestohlene Boote und Motoren kümmert.
Die würde ich mal kontaktieren.

Wenn er den Motor von Privat gekauft hätte würde ich auch so agumentieren.
Er hat den Motor aber wie er schreibt von einem Mercruiser Händler gekauft und wenn da gestohlene Ware verkauft werden würde, dann würde ich mich sehr wundern.

[kaceka]

Zitat von billi

Wenn er den Motor von Privat gekauft hätte würde ich auch so agumentieren.
Er hat den Motor aber wie er schreibt von einem Mercruiser Händler gekauft und wenn da gestohlene Ware verkauft werden würde, dann würde ich mich sehr wundern.

Deswegen bist du eben auch Elektriker im Vorruhestand geworden und kein Tatortkommissar.

Dass er von einem Mercruiser Händler wäre, hast übrigens nur du geschrieben.

[billi]

Zitat von kaceka

Deswegen bist du eben auch Elektriker im Vorruhestand geworden und kein Tatortkommissar.

Dass er von einem Mercruiser Händler wäre, hast übrigens nur du geschrieben.

ich bin noch lange nicht im Vorruhestand. Und er hat selbst geschrieben das er ihn beim Händler gekauft hat. Und wieviele Händler verkaufen neue Motoren wenn sie nicht Mercruiser Vertragshändler sind.

[Perre Pescadore]

Wo bitte steht geschrieben " gekauft bei einem Mercruiser Händler " Er schreibt nur was von Verkäufer.

[adama]

Es ist kein Mercury Vertragshändler, sondern eine ganz normale Werkstatt.
Ich fahre am Samstag zum Boot und schau mal ob ich eine Angabe über den Hubraum finde.

Kann man irgendwie ein Datenblatt über diesen Motor bekommen?
Habe gesehen das der 40PS EFI SeaPro auch 4 Zylinder hat.
Die CDI hat 60PS drauf stehen, mein Vermieter der Halle hat grade unter die Haube geschaut und auch 4 Zylinder gefunden.

[Sehbeer]

Zitat von Christian30

Dann wäre das Problem aber andersrum ?!

Nicht unbedingt - schließlich müssen die Hauben von den Stärkeren Motoren ja auch irgendwo hin. SCNR

[wwoody]

An meinem Marshall M60 habe ich einen "original werksumgebauten" Yamaha 40 2T mit vollen 50 PS (alle Bauteile sind von einem 50er, original von Werk aus) und mit einer Plakette und Haube eines 40ers. Der Motor stammt aus dem italienischen Markt.

[adama]

Also es war echt spannend die ganze recherche...
den 40PS gibt es tatsächlich mit 750ccm (3Zylinder) und mit 998ccm (4Zylinder). Ich habe die bestätigung von Mercury das es sich bei meinem Modell um den 998ccm 4Zylinder handelt. Ebenso habe ich das richtige Getriebe mit 1.83:1 übersetzung und auch die CDI ist eine mit 60PS.
In den nächsten Tagen bekomme ich eine Bestätigung für den Umbau von einem Mercury vertragspartner und auch eine bestätigung das die 5 Jahre Garantie bestehen bleiben.

Lg
Roland

[Robin90]

Hallo,

leider erkenne ich für meinen Motor nicht mehr die Seriennummer,

Mercury fifty classic

könnt ihr mir evtl. weiterhelfen da ich jetzt Ersatzteile brauche und der Händler nach der Seriennummer fragt?

Leider habe ich beim Kaufen nicht aufgepasst und da drauf geschaut ob sie gut erkennbar ist.

ich danke euch für die Hilfe

[BenjaminB]

Zitat von billi

Er hat den Motor aber wie er schreibt von einem Mercruiser Händler gekauft und wenn da gestohlene Ware verkauft werden würde, dann würde ich mich sehr wundern.

Ein Kumpel von mir wurde an der Schweizer Grenze verhaftet, weil sein Auto gestohlen gemeldet war (junger gebrauchter). Er hatte es bei einem Vertragshändler im Würzburger Raum gekauft...

Das Auto ist seitdem weg, soviel dazu!

[billi]

Zitat von BenjaminB

Ein Kumpel von mir wurde an der Schweizer Grenze verhaftet, weil sein Auto gestohlen gemeldet war (junger gebrauchter). Er hatte es bei einem Vertragshändler im Würzburger Raum gekauft...

Das Auto ist seitdem weg, soviel dazu!

Das Geld hat er sich ja dann hoffentlich wieder geholt ... und den Händler wegen gleich angezeigt