Sliprampe Mosel zwischen Traben-Trarbach und Minheim

[carandi27]

Hallo zusammen,

am Wochenende plane ich eine Tour die Mosel entlang. Am Sonntag wollte ich die Tour ursprünglich in Bernkastel-Kues beenden (kommend von Senheim). Nun habe ich aber in ELWIS gesehen, dass die Ligestelle dort wegen einer Veranstaltung gesperrt ist. Die öffentliche Sliprampe liegt genau in dem Bereich, weshalb ich befürchte, da kommt man am Sonntag mit dem Trailer nicht ran.

Alternativ habe ich mit jetzt schon den Hafen in Traben-Trarbach überlegt. Über Google Maps habe ich eine Rampe in Minheim gesehen. Kennt die jemand und ist die noch nutzbar?

Gibt es sonst noch einen Tip zum Rausslippen irgendwo dazwischen?

Gruß
Andreas

[jogie]

Zitat von carandi27

Hallo zusammen,

am Wochenende plane ich eine Tour die Mosel entlang. Am Sonntag wollte ich die Tour ursprünglich in Bernkastel-Kues beenden (kommend von Senheim). Nun habe ich aber in ELWIS gesehen, dass die Ligestelle dort wegen einer Veranstaltung gesperrt ist. Die öffentliche Sliprampe liegt genau in dem Bereich, weshalb ich befürchte, da kommt man am Sonntag mit dem Trailer nicht ran.

Alternativ habe ich mit jetzt schon den Hafen in Traben-Trarbach überlegt. Über Google Maps habe ich eine Rampe in Minheim gesehen. Kennt die jemand und ist die noch nutzbar?

Gibt es sonst noch einen Tip zum Rausslippen irgendwo dazwischen?

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,
ich kenne die Rampe in Minheim nicht.
Habe mal gegoogelt danach, ob das was ist mit dem Kopfsteinpflaster ?
https://www.google.com/maps/place/Al...l061?entry=ttu

[jogie]

Bei der Öffentlichen Rampe in Bernkastel-Kues ist die Zufahrt über ein kleinen Parkplatz.
Wenn die da blöd Parken dann kommst du mit dem Trailer nicht durch an die Rampe.


Im Hafen Bernkastel-Kues ist aber auch eine Sliprampe.

Bootsclub Bernkastel 2000 e.V.

015733921537

[carandi27]

Zitat von jogie

Bei der Öffentlichen Rampe in Bernkastel-Kues ist die Zufahrt über ein kleinen Parkplatz.
Wenn die da blöd Parken dann kommst du mit dem Trailer nicht durch an die Rampe.


Im Hafen Bernkastel-Kues ist aber auch eine Sliprampe.

Bootsclub Bernkastel 2000 e.V.

015733921537

Ja, die Rampe in Bernkastel-Kues habe ich schon benutzt. Da scheint aber an dem Wochenmarkt irgendein Fest oder sowas zu sein, sodass man da möglicherweise gar nicht mit dem Auto rankommt.

Der Tip mit dem Bootsclub ist super. Da rufe ich mal an.

Gruß
Andreas

[carandi27]

Zitat von jogie

Hallo Andreas,
ich kenne die Rampe in Minheim nicht.
Habe mal gegoogelt danach, ob das was ist mit dem Kopfsteinpflaster ?
https://www.google.com/maps/place/Al...l061?entry=ttu

Da mit dem Kopfsteinpflaster ist bei meiner Bootsgröße nicht so sehr ein Problem. Habe aber gesehen, dass da sogar ein Steg in der Nähe ist.

Ich kann im Moment noch nicht so gut einschätzen, wie schnell wir durchkommen und je nach Wetterlage hat man ja vielleicht dann auch keine Lust mehr. Da wäre einen Rampe, die man auch spontan anfahren kann, besser.

Gruß
Andreas

[RobG_NL]

Vorsicht bei die Rampen am Mosel, die sind sehr gefährlich!
Sogar Feuerwehr Fahrzeuge geraten dort manchmal ins Wasser

[jogie]

Ja so war das vor kurzem.
Feuerwehrauto versinkt in der Mosel

https://www.volksfreund.de/video/bla...l_vid-94029551

[RobG_NL]

Zitat von jogie

Ja so war das vor kurzem.
Feuerwehrauto versinkt in der Mosel

https://www.volksfreund.de/video/bla...l_vid-94029551

Ich weiß, wir waren damals genau dort.
Allerdings war die Mosel gesperrt und man wusste nicht, wie lange es dauern würde.
Wir warteten zunächst am Clubhaus des örtlichen Wassersportvereins.
Wir kontaktierten dann den Campingplatz/Hafen auf der anderen Straßenseite und konnten dort übernachten.

Zu unserem Erstaunen stellten wir fest, dass die Boote der Feuerwehr und der Rettungskräfte über keinen UKW-Funk verfügten.

Und das an einem Fluss wie der Mosel?

Wie kommunizieren sie mit den Kapitänen großer Schiffe, wenn es tatsächlich zu einem Vorfall kommt?

[Saint-Ex]

Zitat von RobG_NL

... Zu unserem Erstaunen stellten wir fest, dass die Boote der Feuerwehr und der Rettungskräfte über keinen UKW-Funk verfügten. ... Wie kommunizieren sie mit den Kapitänen großer Schiffe, wenn es tatsächlich zu einem Vorfall kommt?

“Vorfälle", genannt Havarien, werden grundsätzlich durch die Wasserschutzpolizei geleitet. Nur die haben Weisungsrecht gegenüber anderen Wasserfahrzeugen und haben selbstverständlich Binnenschifffahrtsfunk. Die übrigen Notdienste wie Feuerwehr oder Technisches Hilfswerk haben eigene, sog. “BOS“- Funksysteme, mit denen die sich dann untereinander und mit der Wasserschutzpolizei abstimmen. Diese Funkkanäle sind auch ganz bewusst geschützt und nicht offen.

[carandi27]

Zitat von Saint-Ex

“Vorfälle", genannt Havarien, werden grundsätzlich durch die Wasserschutzpolizei geleitet. Nur die haben Weisungsrecht gegenüber anderen Wasserfahrzeugen und haben selbstverständlich Binnenschifffahrtsfunk. Die übrigen Notdienste wie Feuerwehr oder Technisches Hilfswerk haben eigene Funksysteme, mit denen die sich dann untereinander und mit der Wasserschutzpolizei abstimmen. Diese Funkkanäle sind auch ganz bewusst geschützt und nicht offen.

So allgemein kann man das nicht sagen. Wahrscheinlich ist es von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich. Die meisten mir bekannte Rettungsboote hier in Hessen, egal ob Feuerwehr oder DLRG/Wasserwacht haben sowohl Binnenschifffahrtsfunk wie auch BOS-Funk.

Vielleicht waren die bei dem Vorfall an der Mosel aber auch nicht auf Kanal 10 und daher nicht ansprechbar in dem Moment.

Gruß
Andreas

[RobG_NL]

Zitat von Saint-Ex

“Vorfälle", genannt Havarien, werden grundsätzlich durch die Wasserschutzpolizei geleitet. Nur die haben Weisungsrecht gegenüber anderen Wasserfahrzeugen und haben selbstverständlich Binnenschifffahrtsfunk. Die übrigen Notdienste wie Feuerwehr oder Technisches Hilfswerk haben eigene, sog. “BOS“- Funksysteme, mit denen die sich dann untereinander und mit der Wasserschutzpolizei abstimmen. Diese Funkkanäle sind auch ganz bewusst geschützt und nicht offen.

Also, wenn es feuer an Bord gibt, kan die Fw nicht direkt mit die Schiffsbesatzung reden und muss alles uber die WSP

[RobG_NL]

Zitat von carandi27

Vielleicht waren die bei dem Vorfall an der Mosel aber auch nicht auf Kanal 10 und daher nicht ansprechbar in dem Moment.

Nein, die haben Persönlich bestätigd, das die kein UKW FUnk hatten.

[Saint-Ex]

Zitat von RobG_NL

Also, wenn es feuer an Bord gibt, kann die Fw nicht direkt mit der Schiffsbesatzung reden und muss alles uber die WSP

Wenn es Feuer an Bord gibt, kommt die Feuerwehr, löscht und kümmert sich um die Besatzung. Live und direkt vor Ort. Da wird nicht gefunkt, sondern gesprochen ... und gehandelt [emoji6] Die Absprachen untereinander erfolgen via BOS-Funk. Wo ist das Problem?

[RobG_NL]

Zitat von Saint-Ex

Wenn es Feuer an Bord gibt, kommt die Feuerwehr, löscht und kümmert sich um die Besatzung. Live und direkt vor Ort. Da wird nicht gefunkt, sondern gesprochen ... und gehandelt [emoji6] Die Absprachen untereinander erfolgen via BOS-Funk. Wo ist das Problem?

Das die Fw dan erstmal an Bord sein muss . . .

[carandi27]

Ich glaube, hier gerät ein bisschen was durcheinander. Die kleinen Schlauchboote, die auf dem Video zu sehen sind, werden sowohl von der Feuerwehr als auch von der DLRG/Wasserwacht zur Personenrettung und ggf. zum Ausbringen von Ölsperren etc. benutzt. Diese Boote sind doch nicht zur Brandbekämpfung gebaut/gedacht.

Dafür gibt es wesentlich größere Löschboote, die mit Sicherheit UKW-Funk haben, weil sie sehr wahrscheinlich ausrüstungspflichtig sind.

Gruß
Andreas

[TeamM]

@carandi, und @all: so ist es.
Im Übrigen ist die Feuerwehr für die sog. nichtpolizeiliche Gefahrenabwehr direkt zuständig. Man arbeitet z. B. mit der Polizei zusammen, aber nicht "darunter".

[jogie]

Das Thema ist:
Sliprampe Mosel zwischen Traben-Trarbach und Minheim

[carandi27]

Um mal zum Thema zurückzukommen: Wir haben in Traben-Trarbach rausgeslippt. Die Rampe ist unheimlich flach und aus so einer Art Kopfsteinpflaster, was aber schon fast in Richtung Bruchstein geht.

Aus meiner Sicht nicht zu empfehlen.

Gruß
Andreas

[billi]

Das ist die sliprampe vom Boote Polch ... Da kommen regelmäßig grosse Yachten rein ...

Waren vor wenigen Tagen auch dort gelegen

[billi]

Neumsgen Drohn kann ich dir noch empfehlen

[carandi27]

Zitat von billi

Das ist die sliprampe vom Boote Polch ... Da kommen regelmäßig grosse Yachten rein ...

Waren vor wenigen Tagen auch dort gelegen

Mit meinem Schlauchboot muss ich den Hänger halt etwas tiefer reinfahren, weil ich hinten eine Kurbelstütze habe und keine Kielrolle. Wenn die Rampe so flach ist wie hier, stehe ich schon mit den Reifen vom Auto im Wasser, damit das so halbwegs passt.

Die Steine waren auch sehr rutschig.

Gruß
Andreas

[carandi27]

Zitat von billi

Neumsgen Drohn kann ich dir noch empfehlen

Bei der Marina Mittelmosel? Das wäre vielleicht was für die nächste Tour.

Gruß
Andreas

[billi]

Zitat von carandi27

Bei der Marina Mittelmosel? Das wäre vielleicht was für die nächste Tour.

Gruß
Andreas

Genau
Direkt am Hafen ist auch ein tolles Restaurant wo man dann noch einkehren kann