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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Anlasser Probleme
Hallo,
Ich habe einen Yanmar 3gm30 Diesel. Anlasser ist Standard. Geladen wird über Solar (Verbraucher und Starter getrennt) und Sterling Lichtmaschinen Batterie Ladegerät auch getrennt. Starterbatterie ist 12v 100ah agm. Folgendes Problem für das ich keine Erklärung habe. Nach einer Übernachtung in der Bucht, startet der Motor nicht. Das drehen am Zündschloss erzeugt keine Reaktion auch kein klacken. Batteriespannung ist 13,4 v. Dann stelle ich meinen Solarladeregler auf Starterbatterie um und er startet. Manchmal sofort, manchmal nach wenigen Minuten. Es kommt auch vor, ich motore, liege 1 Stunde vor Anker und habe das gleiche Problem. Über Hilfe wäre ich sehr dankbar. Grüße Stefan |
#2
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Hallo Stefan,
einfachste Ursache: Batterie kaputt, oder irgendwo ist eine Kontaktschwache.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#3
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Batteriespannung = 13,4 V - die Frage ist von welcher Batterie wird dir die Spannung angezeigt? Sind die 13,4 V die Verbraucher oder Starterbatterie?
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Gruß Schmitti |
#4
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Von der Starterbatterie.
Verbraucherbatterie hat 13,6 |
#5
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Da passt was mit der Verdrahtung Batterie - Solaranlage - Anlasser nicht
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#6
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... bei den Yanmars hatte ich schon des Öfteren Kontaktprobleme am Zündschloss und in den Steckverbindungen des Motor Kabelbaums zum Zündschloss.
Einige lokalisierten sich erst nachdem ich den Anlasser erfolglos wechselte und das mit fast gebrochenem Arm, aufgrund der Enge im Motorraum.
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M.f.G. Bo |
#7
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Kohlen des Anlassers verschlissen? Wenn der Anlasser nicht dreht, einmal mit mit einem kleinen Hammer leicht (!!!!) auf den Anlasser / Magnetschalter klopfen. Wenn es dann geht, solltest Du die Kohlen wechseln (lassen).
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#8
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Oder mal die Kontakte im Magnetschalter prüfen...
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Gruß Ewald |
#9
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Möglich ist das. Dann wäre aber das was in der Fehlerbeschreibung steht jedesmal nur Zufall. Ich schätze mal der Stefan wird sein Messgerät schon gezückt haben und Spannungen gemessen haben. Er hat es nur noch nicht geschafft ne Rückmeldung zu posten.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#10
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Es liegt bestimmt an der Verbindung zwischen Anlasser und Zündschloss.
Gibt es da eigentlich noch ein Relais dazwischen oder geht das Kabel direkt von Schloß zu Anlasser? |
#11
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....idR. liegt da am Motor ein Anlasser Hilfsrelais im Stromkreis. Dieses Relais sollte bei Start und offener Motorklappe und nicht arbeitenden Anlasser, hörbar sein.
Arbeite doch bitte erst einmal die bereits gegebenen Tipps ab
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M.f.G. Bo |
#12
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Hi
Falsch verdrahtet und/oder Akku defekt. Wenn es auf der "Solar" Schaltung nicht funktioniert. Und auf der Standard-Schaltung funktioniert, wo würde ich suchen? Grüße Jürgen |
#13
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Hi
Falsch verdrahtet. Wenn es auf der "Solar" Schaltung nicht funktioniert. Und auf der Standard-Schaltung funktioniert es, wo würde ich suchen? |
#14
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Nochmal kurz zum besseren Verständnis für mich. Die Verkabelung vom Zündschloss sieht wie folgt aus: ein Dauerpluskabel geht zum Zündschloss und von dort an Klemme 33 vom Anlasser. Ist das richtig?
Grüße Stefan |
#15
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...eine Klemme 33 gibt es am Anlasser nicht, dafür aber die Kl. 50 am Magnetschalter, da 12 V drauf und der Anlasser sollte drehen
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M.f.G. Bo
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