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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#201
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![]() ....und, wer ist denn eigentlich "ihr"? Jeder E-Automobilist, jeder Nutzer der Öffis, jeder Fahrradfahrer, jeder Besitzer eines Energiesparhaus, jeder PV- und Solarthermiebetreiber, egal ob klein oder groß, jeder Abfallvermeider........? Diese Liste lässt sich noch viel weiter ausführen. Ich wiederhole mich gerne, wenn man alles bedenkt, was subventioniert wird und dann Subvention verurteilt....nun, dann sollte man keine Diesekraftstoff betriebene Fahrzeuge mehr nutzen oder auch auf Flugreisen verzichten. Nur als Beispiel ![]()
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Gruß Karsten Naturwissenschaften und deren Gesetze sind nicht verhandelbar (Harald Lesch)
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#202
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Im Allgemeinen ist es ja so, dass die Menschen immer nur gegen DIE Subventionen sind, von denen sie persönlich nicht profitieren können oder wollen.
So ist der heutige, verwöhnte Mensch nunmal.
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Wo immer du hinfährst, dort bist du dann.
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#203
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Da bekommt man sehr oft den Eindruck, es gäbe nur "schwarz" oder "weiß", da wird dann auch gerne verallgemeinert, oft, weil der Verfasser sich möglichst kurz halten möchte (oder auch nicht gerne schreibt)... Deshalb ufern derartige Themen meistens auch aus und enden dann oft "unschön" (oder werden beendet ![]()
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![]() Gruß Berni ![]()
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#204
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![]() Weil Kerosin von Energiesteuer/Mehrwertsteuer befreit ist, und damit subventioniert? ![]() |
#205
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Wenn das nicht subventioniert ist, was dann?
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#206
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Jepp!
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Gruß Karsten Naturwissenschaften und deren Gesetze sind nicht verhandelbar (Harald Lesch) |
#207
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Ich stimme allen Aussagen deines Beitrags, aus dem ich zitiert habe, zu - wenn auch teilweise aus unterschiedlichen Gründen.
Bedenklich finde ich, wenn von Subventionen schon gesprochen wird, wenn keine Steuer erhoben wird. Steuerprivilegien können zwar Subventionen sein, aber Exporte sind grundsätzlich von der MWSt befreit. Ich bin jedoch der Meinung, dass das nicht als Subvention des Exports zu sehen ist.
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#208
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Und nur zu deiner Info, ein Käfer durfte damals schon 1200 Kg ziehen und das hat locker für einen Wohnwagen ungefähr gleichen Baujahres ausgereicht.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#209
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Nur daß Flugzeugtreibstoff halt nicht nur von der MwSt befreit ist.
Das Problem ist, das unser Sprit längst € 5.- /l kostet, nur wird der Rest halt aus dem Steueraufkommen finanziert, so wie halt die sparsameren Autofahrer die Schnellfahrer subventionieren. Aber damit hat ja Niemand was zu tun, die Bäume im Harz sterben ganz von alleine und Po und Gardasee haben so wenig Wasser, weil die Afrikaner so viel davon saufen. Und mit dem SUV zur nächsten Wasserstelle fahren. Wir fahren komfortabel und sehenden Auges in die Katastrophe, aber Keiner will Schuld haben. So viel zu den Lemmingen. |
#210
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#211
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![]() NUR DER HSV / doch aufsteigbar ![]() Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#212
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Vor allem wird dieser Unsinn auch noch von jemanden geschrieben, der selber 2 Boote hat....köstlich!!!!
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![]() Gruß Berni ![]() |
#213
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Ein Segelboot mit elektrischem Hilfsantrieb, ein Motorboot (ohne Motor), das von V8 auf elektrisch umgerüstet wird (von 300 PS auf 9,9PS). Beide im Moment nicht im Wasser. Ich bin wirklich ein ganz schlimmer Pharisäer.
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#214
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Hihi, der war gut.
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Wo immer du hinfährst, dort bist du dann. |
#215
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Die Situation wäre ehrlicher, wenn wir alle Stromleitungen ins Ausland kappen würden. Nach 2 Tagen würden alle aufschreien, weil in Deutschland das Licht ausgeht, kein Zug mehr fährt, kein Krankenhaus mehr funktionieren würde.
Dank der umliegenden Atomkraftwerke und der heimatlichen Kohlekraftwerke, immer noch mit überwiegend ssischer Steinkohle am laufen erhalten, bricht hier nicht alles zusammen. Gruß Rolf
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Alle haben gesagt, es geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat´s gemacht. |
#216
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Wo soll denn das Fahrgebiet sein, der Dorfteich ? Das Boot wird doch bei der erreichbaren Geschwindigkeit gieren wie ein Lämmerschwanz. Pharisäer trifft zu, weil ich denke, du willst uns verarschen.
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![]() NUR DER HSV / doch aufsteigbar ![]() Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#217
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Wenn Maßnahmen erst akzeptabel werden wenn ALLE einen Vorteil für sich darin erkennen, dann ändert sich nie was. Und woher stammt eigentlich der Anspruch, dass sich jeder ein Auto leisten können muss?
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#218
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#219
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Außerdem weiß ich nicht, wo du aus meinem Kommentar ableitest, dass sich jeder ein Auto leisten muss!? Es ist schlicht und einfach im Moment so, dass sich viele kein E-Auto kaufen, weil sie nicht die Möglichkeit haben das Auto zu laden, oder es aus anderen Gründen einfach nicht passt und nicht, weil es finanziell nicht gehen würde. Ganz davon abgesehen halte ich deine Argumentation, "warum sich eigentlich jeder ein Auto leisten muss", für reine Polemik! Und gerade du sagst mir in einem früheren Beitrag, "wenn du mein Kind wärest, würdest du dich meiner schämen"... Ich finde deinen Kommentar, um es mal nett auszudrücken, wenig sozial und im höchsten Maße abgehoben! ![]()
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![]() Gruß Berni ![]() |
#220
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Da wären einfache kleine und billige Fahrzeuge gefragt, was der Gesetzgeber aber immer mehr verhindert. In meiner Kindheit gab es hier in meinem Dorf z.B. drei Metzgereien, zwei Bäcker und drei Lebensmittelläden.Dazu noch Schmied, Elektroladen und einiges mehr. Heute gerademal noch einen Bäcker wo der Sohn Metzger ist und vorher angekündigt auch Wurst und Fleischwaren verkauft werden. |
#221
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Von mir aus kann es so bleiben, wie es jetzt ist. Wer mag, fährt elektrisch, ohne Zwang. Elektroautos sind emotionslos unterwegs, ach ne, das heißt ja emissionslos
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Gruß * ![]() Nich dran fummeln wenn't löppt! |
#222
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Aber Anderen am liebsten vorschreiben wollen wie sie zu leben haben. Genau mein Humor 😂
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#223
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Hier die Daten Nettoexport im Januar 2023 (Negative Werte = Import): 01. Jan 210.556,25 02. Jan 173.821,50 03. Jan 78.799,25 04. Jan 275.596,00 05. Jan 149.351,75 06. Jan 146.200,75 07. Jan 50.948,00 08. Jan 71.296,00 09. Jan 45.593,25 10. Jan 102.456,75 11. Jan 164.903,50 12. Jan 249.632,25 13. Jan 237.234,50 14. Jan 274.870,00 15. Jan 306.477,00 16. Jan 197.798,50 17. Jan 165.503,50 18. Jan 48.222,50 19. Jan 165.049,50 20. Jan -50.973,50 21. Jan 129.681,00 22. Jan 137.294,00 23. Jan -5.011,50 24. Jan -59.459,50 25. Jan -31.407,25 26. Jan -27.694,75 27. Jan 22.654,00 28. Jan 45.680,75 29. Jan 145.749,00 30. Jan 154.475,25 31. Jan 151.132,00 Gesamtexportüberschuss im Januar 2023: 3.726.430,25 Wir haben das letzte Mal im Monat Juli 2021 mehr Strom zugekauft als verkauft! (siehe Anhang oder dort Click , die schwarze Linie ist der Nettoxport und immer über der Nullinie, also Exportüberschuss). Wir hatten2022 einen Exportüberschuss von knapp 5%. Wir haben z.B. Frankreich im Sommer 2022 den Arsch gerettet, als wegen Wassermangel und AKW-Revisionen die zukaufen mussten. Dass wir zum Teil Strom in Östereichischen Pumpspeicherwerken einspeichern und später wieder abrufen ist so gewollt. Das Stromnetz ist europäisch. Bei den aktuellen Zuwachsraten an E-Autos steigt unser Strombedarf in D jedes Jahr um ca 1% und durch die Wärmepumpen um 0,5%, unser Strombedarf ist in 2022 gegenüber 2021 um 4% gesunken, vor allem weil der Industrie der Strom zu teuer war. Kann ja jetzt jeder selber seine Schlüsse daraus ziehen, ob er den harten Fakten oder populisitischer Schwätzerei glauben will. |
#224
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Und wenn endlich mal das Netz besser ausgebaut wäre, sähe es noch viel besser aus. Alternative wäre im Norden überschüssigen Strom für Wasserstofferzeugung groß zu nutzen. Bisher gibt es nur wenige Pilotanlagen und viele Windräder stehen oft still da der Strom nicht abtransportiert werden kann.
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#225
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Gruß Bergi : ![]() Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf ![]() Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… ![]()
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