Betriebsstundenzähler

[Beutelteufel]

Hallo Mitstreiter,
Wer wäre so nett mir zu erklären, wo der Betriebsstundenzähler am Volvo Penta B30 abgenommen wird.

[Dicke Lippe]

Willst Du die auslesen oder ein externes Gerät installieren?

[dieter]

am Zündschloss bei Zündung an

[turbopapst]

Hallo,

um nur die Stunden zu zählen die der Motor auch läuft, muss von der Lichtmaschine (Klemme 61) ein Kabel zum Betriebsstundenzähler gezogen werden.

2. Variante auf Zündung dann läuft der Zähler sobald die Zündung an ist...

Hallo,

ich habe mit diesen Betriebsstundenzähler / Drehzahlmesser gekauft:

https://www.amazon.de/Runleader-Hint.../dp/B0818KD2K6 (PaidLink)

Ich muss ja das Kabel um das Zündkabel wickeln…. Kann ich das auch direkt im Steuerstand um das Zündkabel wickeln?

Oder muss das in Motornähe an eines der Zündkerzenkabel? Ist n 3 Zylinder 4-Takt, Einstellung habe ich schon gemacht.

Gruß

H.P.

[Beutelteufel]

Vielen Dank für die Tips.
Es ist einer eingebaut, funktioniert aber nicht. Bevor ich Ursachenforschung betreibe, schließe ich ihn lieber nochmal neu an.

[Kattenködel]

Zitat von hpkoopmann

Hallo,

ich habe mit diesen Betriebsstundenzähler / Drehzahlmesser gekauft:

https://www.amazon.de/Runleader-Hintergrundbeleuchtung-Betriebsstundenz%C3%A4hler-Drehzahlmesser-Wartungserinnerung-Benutzerabschaltung-Rasenm%C3%A4her-Traktorgenerator/dp/B0818KD2K6 (PaidLink)

Ich muss ja das Kabel um das Zündkabel wickeln…. Kann ich das auch direkt im Steuerstand um das Zündkabel wickeln?

Oder muss das in Motornähe an eines der Zündkerzenkabel? Ist n 3 Zylinder 4-Takt, Einstellung habe ich schon gemacht.

Gruß

H.P.

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Im Steuerstand ist doch kein Zündkabel, da ist ein Kabel, dass zum Anlasser geht, um den Motor zu starten. Das hat aber nichts mit einem Zündkabel zu tun. Das Kabel muss um 1 der 3 Zündkabel die zu den Zündkerzen gehen, gewickelt werden. Das umwickelte Kabel überträgt die Zündfolge zum DZM.

Zitat von Kattenködel

Im Steuerstand ist doch kein Zündkabel, da ist ein Kabel, dass zum Anlasser geht, um den Motor zu starten. Das hat aber nichts mit einem Zündkabel zu tun. Das Kabel muss um 1 der 3 Zündkabel die zu den Zündkerzen gehen, gewickelt werden. Das umwickelte Kabel überträgt die Zündfolge zum DZM.

Das wollte ich wissen, danke.
Da das Kabel von dem DZM nur 1,5m hat, wird er dann eben hinten in der Nähe des Motors verbaut, statt am Steuerstand. Ist ja IP65 das Teil

Danke

Gruß

H.P.