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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Binnen kein Ankerball?
Moin,
ich bin irritiert In einem andren Thread merkte der andere Klaus zum Thema Ankerball: Zitat:
Bislang habe ich binnen noch nie geankert, aber als "Seefahrer" gehört es zum guten Ton, einen Ankerball zu setzen. Und im Dunkeln ein Ankerlicht. Und da ich ja demnächst auch mal in Richtung Berlin fahren wollte, möchte ich schon mal die Gepflogenheiten erkunden. Ach ja, ich meine wirklich einen Ankerball im Mast, keine Ankerboje. Das kann ich wohl unterscheiden... |
#2
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Isso - binnen kein Ball.
Da hat man als Hamburger Elbfahrer, wenn man mal Binnen und mal See fährt, durchaus interessante Begegnungen mit der glücklicherweise eher gelassenen Wasserschutzpolizei. Die "Sommerverstärker" wollen auf dem Binnenbereich der Elbe durchaus mal (fälschlicherweise) den Ankerball sehen (Kontrolle während der Fahrt, es wurde der Anker gesehen, und im Seebereich bedeutet Anker vorhanden=Ankerball notwendig), und auf der Doveelbe konnten sich die beiden erfahrenen Udels nicht einigen, ob dort nun ein Ankerball notwendig ist oder nicht (ich hatte ihn nicht gesetzt). Sie haben sich dann auf Nein geeinigt ... in meinen Augen übrigens falsch, da Doveelbe=Hamburger Hafenverkehrsordnung= Seeschifffahrtsstraßenordnung=Ankerball notwendig ... Geändert von Pepper (31.01.2023 um 23:50 Uhr) |
#3
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Binnen in D ist kein Ankerball erforderlich, aber verboten wohl auch nicht. In NL soll er wohl Vorschrift sein...
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Gruß Ewald |
#4
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Binnen schreibt die BinSchStrO nur ein Ankerlicht vor:
§ 3.20 Bezeichnung der Fahrzeuge beim Stillliegen 2. Ein Kleinfahrzeug - mit Ausnahme eines Beibootes - muss beim Stillliegen bei Nacht ein von allen Seiten sichtbares weißes gewöhnliches Licht auf der Fahrwasserseite führen. |
#5
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Zitat:
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#6
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Zitat:
Buten gehört der Ankerball nicht nur zum "guten Ton" sondern ist definitiv vorgeschrieben und bei Missachtung mit einem Bußgeld belegt. Noch was, was Seefahrer Binnen verwundert: Es gibt Binnen kein Vorrang, wenn man im Fahrwasser unterwegs ist. Klaus, der Klaus gerne in Berlin in die "Sitten und Gebräuche" der Binnenfahrer einweiht
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#7
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Zitat:
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#8
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In NL habe ich bisher noch keinen Anker Ball gesehen!
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#9
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Hallo, ein Ankerlicht ist für uns Binnenskipper eine Pflicht!
Zudem ein kleiner Strahler nach unten über das Deck dazu! Zum einen erkennt man das Boot besser und zum anderen erkennen wir Nachts alles besser müssen wir dann mal raus! Grüssle DLK&OCK |
#10
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Zitat:
Ich dachte immer man müsste den Ankerball zwingend setzen. Ich habe den auch immer draussen, wenn ich (tagsüber) auf der Dove Elbe in der "Rentnerbucht" ankere. Ich habe nur den SBF Binnen gemacht und da wurde nicht erzählt, das man den Binnen gar nicht braucht. Sonst wüsste ich gar nicht, was n Ankerball ist und hätte mir auch keinen gekauft.... Gruß H.P. |
#11
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Ich vermute da ist dann endlich ein Bereich wo man mit Stern endlich die immer unterstellte Vorfahrt hat
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#12
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also Ankerlicht (mit Steuerradzulassung) klar.. aber wenn ich schlafen will will ich nicht noch ein Licht aufs Boot...
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#13
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Binnen gibt es wohl Vorrang, Vorfahrt.
Talfahrt hat an Engstellen, Baustellen Vorfahrt. |
#14
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Zitat:
doch, meinen. Habe ich immer dabei, aber im Lauwersmeer letztes Jahr hatten den einige (Niederländer) gesetzt, also passte ich mich an. Ankerlicht ist selbstverständlich, auch wenn ich der einzige Einäugige unter Blinden bin. |
#15
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Zitat:
Ich nehme ein Ankerlicht ohne Steuerradzulassung und nenne es "Nachtlampe"; denn ein Anker habe ich ja nicht gesetzt weil ich festvertäut mit dem Sportboot an der "Spundwand" liege. Gtuß Manfred |
#16
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wenn du an der Spundwand liegst mit einem Sportboot brauchst du auch kein Ankerlicht zu setzen...
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#17
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Zitat:
Ich anker nicht oft, achte aber immer auf andere Boote, und gesehen habe ich noch keinen. Da habe ich mich angepasst. und werde mich auch in Zukunft anpassen. Ich möchte keine Exot sein.
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#18
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naja zumindest in Deutschland ist Binnen der Ankerball nicht vorgeschrieben
wie es in den anderen Ländern (Niederlande, Belgien, Frankreich, ...)ist muss man in deren Regeln nachlesen...
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#19
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Dann fährst du nicht oft in NL
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Ich werfe gerne Stöckchen und es gibt immer jemanden der darauf anspringt und mitspielt
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#20
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Ich denke schon aber vllt nicht an den entsprechenden Orten.
Wie geschrieben, ich passe mich gerne an.
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#21
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Moin
Auch wenn es nicht vorgeschrieben ist, so kann es in besonderen Situationen doch sinnvoll sein. Ob da jemand eine "Übermotivation" hineininterpretiert oder nicht, kann aus Sicherheitsaspekten völlig egal sein. Ich selbst setze einen Ankerball binnen eigentlich nie, habe aber schon Ankerlieger an "unkonventionellen" Orten beobachtet, wo man schon mal tagsüber genau hinschaut, ob der nun ankert oder nicht. Da wäre so ein Signal hilfreich gewesen. Das gilt auch für Plätze, wo ankern im Grunde nach zulässig wäre. Möglicherweise ergibt sich auch eine Kennzeichnungspflicht aus § 7.1 BinSchStrO. Schiffe mit großem Tiefgang (Kielboote) können möglichweise nicht sehr dicht unter Land ankern und vermeiden mit einem Ankerball Missverständnisse. Das registriert man dann, aber ich würde den wohl nicht irgendwie beanstanden.
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Gruß und gute Fahrt Kapitaenwalli
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#22
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Für NL gilt:
"Fahrzeuge vor Anker müssen am Tage einen schwarzen Ball und bei Nacht ein weißes Rundumlicht führen" Das gilt bei unseren Nachbarn Binnen wie Buten. Klaus, der meint es wäre hilfreich den Wateralmanak nicht nur mitzuführen, sondern auch mal drin zu lesen
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#23
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Da hast du recht, auch wenn ich der Niederländischen Sprache leider nicht mächtig bin. Das es in NL so vorgesehen ist wusste ich aber auch ohne Sprachkenntnisse. Aber wie gesagt wollte ich kein Exot sein. Aber ich werde mein Tun überdenken.
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Immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel. LG Thomas
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#24
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Zitat:
würde ich aber machen, damit ich sehe, das an der Spundwand bei Nacht ein Fahrzeug stillliegt. Als verantwortungsvoller Schiffsführer reduziere ich meine Geschwindigkeit damit du und deine Besatzung nicht aus der Koje fällst. § 1 Algemeine Sorgfalltspflicht. Gruß Manfred Geändert von Neck (01.02.2023 um 11:23 Uhr) Grund: Fehlerteufel verjagt
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#25
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naja den Almanack bekommt man ja mittlerweile auch in deutsch...
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