Bootsführerschein Ja oder Nein...in meinen Augen ein NoGo

[Libertad]

Zitat von Dicke Lippe

Ich habe für Binnen und See 350€ inl. Prüfungsgebühren bezahlt.
Wir haben keine Fahrschulpflicht, kannst dir alles autodidaktisch aneignen, dann bleibt ärztl. Attest, Prüfungsgebühren und Miete für ein geeignetes Prüfungsboot.

Paßt. Wer aber keine Vorkenntnisse hat, wird sich anschließend schwertun. Es sind dann meist die Bootsführer, die durch unbedarftes oder gar gefährliches Verhalten auffallen.

[Metalfriese]

Zitat von billi

Man müsste dafür eine Regel finden die alle Bedient... gibt es aber nicht...

Richtig, und zieht man zum Vergleich mal den KFZ Führerschein heran, den ja weitaus mehr Leute haben dürften....den in München oder Hamburg zu machen, ist eine ganz andere Hausnummer, wie zB hier in La oder gar bei nem Waidler
Überlandfahrten sind bei uns kein Problem, so richtig Autobahn auch leichter als mitten in HH, aber Stadtverkehr.....
Ich vergleich mal ne Schleuse mit einem großem Parkhaus -gibts auch nicht überall zum üben.
Und trotzdem darf das Landei genau so fahren wir der Stadtmensch - üben und Erfahrung sammeln müssen beide über die Zeit - wie auch aufm Wasser.

[skibo]

Also erstmal ist die Verkehrsdichte auf dem Wasser eine andere als auf der Straße. Dann sind die Geschwindigkeiten auch viel niedriger als auf der Straße.
Somit sind die Anforderungen für einen Führerschein auf dem Wasser leichter.

Wer was anderes behauptet, ist ein typisch deutscher Schisser.

[NitroxDampfer]

Danke für eure Antworten. Es ist spannend zu lesen, wie unterschiedlich die Ausbildung in den Ländern ausfällt. Bin jedenfalls auf den deutschen Prüfer für den SBF See in der Schweiz gespannt, das sollte im Vergleich zum Binnen ein Spaziergang werden

[billi]

Zitat von NitroxDampfer

Danke für eure Antworten. Es ist spannend zu lesen, wie unterschiedlich die Ausbildung in den Ländern ausfällt. Bin jedenfalls auf den deutschen Prüfer für den SBF See in der Schweiz gespannt, das sollte im Vergleich zum Binnen ein Spaziergang werden

machst du jetzt den SBF See oder den SKS ?

[Stoffy 2100sc]

Bei uns im Verein ist ein älterer Herr, der fährt Boote seit mehr als 40 Jahren und hat bis heute keinen Bootsführerschein gemacht, er fährt aber besser als so mancher mit Ausbildung und Prüfung

Der nette Herr hat mit mir das an und Ablegen geübt auch bei Wind bis ich es konnte

[supernasenbaer]

Zitat von blondini

Hi!

Die SBF "Ausbildung" in Deutschland wird von der Crash Kurs Mentalität beherrscht. Die Leute sind bereit, ein Wochenende abzuzweigen und das war es dann mit der Theorie. Wenn die Leute da nach einem Wochenende rausgehen, raucht denen der Kopf.[…]

Da stimme ich dir zu.
Ich habe meinen SBF Binnen an einem Wochenende (Schulung und Prüfungen) gemacht. Den UBI genauso….Samstag nachmittag/abend die Schulung, Sonntag nachmittag die Prüfung.

Aber auch da gibt es verschiedene Charaktere.

1. Es gibt die „ich mach das mal um so einen Schein zu haben“…tlw Firmenevents, wo dann am Ende einige feststellen dass sie auch noch eine Prüfung machen müssen. Während des Kurses wird nur am Handy rungespielt und auf dem boot wird nichts so gemacht wie gefordert…Gas geben ist viel cooler.

2. Die, die den Schein haben wollen. Vor dem Kurs mit der Materie vertraut machen. Mit zwei/drei Leinen schon Knoten geübt. Lehrbuch 7nd Fragenkatalog gekauft und gelesen. Der Kurs dient am Ende nur dazu um ggf. fragen zu stellen, ein bisschen „aus dem Nähköstchen der Praxis“ zu erfahren und um (tlw das erste mal überhaupt) ein Motorboot zu fahren.

Bei ersteren ists egal ob Wochenendkurs/Crashkurs oder längerer Kurs über Wochen/Minate, die haben eh „keinen wirklichen Bock“.

Zweitere wollen lernen, danach Erfahrungen sammeln, Wissen auffrischen und auchnwirklich aktiv am Bootsport teilnehmen. Demzufolge ebenfalls egal ob Crashkurs oder längerer Kurs…die wollen es nämlich.

Übrigens! sowohl beim UBI als auch beim SFB wurden Kollegen aus der ersteren Fraktion rausgeschmissen, nach zweimaliger Ermahnung doch bitte der Schilung zu folgen und nicht dem Handy.
Kommt also auch auf den an, der die Schulung durchführt.

[B4-Skipper]

Zitat von Libertad

Mit der Kenntnis der Prüfungsfragen kann man theoretisch ankern.
Wird in der Ausbildung die Ankerei ausführlicher erklärt, kommen plötzlich Fragen auf. Das zeigt doch, daß die Prüfungskenntnisse allein dann doch nicht unbedingt ausreichen (Ankertypen, Sinn von Kette oder Leine, eingraben, am Grund verklemmter Anker). ...

Die aufkommenden Fragen können doch aber auch nur beantwortet werden oder möchtest Du, dass in der Ausbildung mit verschiedenen (wieviel eigentlich ) Ankertypen, mal mit Leine mal mit Kette und auf verschiedenen Ankergründen ausgebildet wird

Nicht zu vergessen mal "von Hand" und auch mal mit Ankerwinsch, die natürlich mal elektrisch und mal mit Handbetrieb.

Und dann kommt noch der Taucher der den Anker zu Übungszwecken mal eben am Grund verklemmt

In der DDR gab es null-Komma-nix, praktische Ausbildung, geschleust und geankert haben wir, neben den Bootfahren aber auch

Gruß Lutz

[Libertad]

Besser, jemand bekommt nach einer Frage etwas theoretisch (mit dem Wissen aus der Praxis) erklärt als dass er noch nicht mal weiß, was er fragen soll.

[Halbgleiter]

Führerschein JA, unbedingt.
Aber das Können kommt erst nach regelmäßigen Törns mit Ab- und Anlegern, Schleusungen usw. bei Wind und Wetter.
Zur Routine darfs nicht werden, also immer alle Sinne beisammen und Aufmerksam sein, nicht Leichtsinnig und/oder Nachlässig.
Und ne Wassersporthaftpflicht, find ich ist ein MUSS. Kostet nicht die Welt, für mein 6 Meter Boot mit 60 PS grad mal 60€/Anno.
LG
Peter

[NitroxDampfer]

Zitat von billi

machst du jetzt den SBF See oder den SKS ?

Habe den Schein im ersten Post verwechselt, ich mache den SBF See. Einen äquivalenten Schein zu SKS gibt es in der Schweiz nicht, nach dem SBF See gibts dann nur noch den Hochseeschein.

[B4-Skipper]

Zitat von Halbgleiter

Führerschein JA, unbedingt. ...

So lange Charterboote bis 20m Länge nach (vorgeschriebenen) 3 Stunden Einweisung mit Charterbescheinigung gefahren werden dürfen ist m.E. gegen eine "Führerscheinfrei-Grenze" doch nicht wirklich etwas einzuwenden.

Segeln darf man fast überall auch ohne SBF und zum Fahrradfahren braucht man auch keinen Führerschein, sollte die grundlegende Verkehrsvorschriften aber trotzdem kennen.

Gruß Lutz

[hpkoopmann]

Zitat von NitroxDampfer

Habe den Schein im ersten Post verwechselt, ich mache den SBF See. Einen äquivalenten Schein zu SKS gibt es in der Schweiz nicht, nach dem SBF See gibts dann nur noch den Hochseeschein.

Das erinnert mich an das 80er Jahre Gesellschaftsspiel „Mankomania“, bei dem
man schnellstmöglich 1 Mio DM ausgeben musste.
Da konnte man die Hochseeregatta „rund um die Schweiz“ finanzieren…. 😁

[NitroxDampfer]

Zitat von hpkoopmann

Das erinnert mich an das 80er Jahre Gesellschaftsspiel „Mankomania“, bei dem
man schnellstmöglich 1 Mio DM ausgeben musste.
Da konnte man die Hochseeregatta „rund um die Schweiz“ finanzieren…. 😁

Die Million ist man hier schnell los