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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Mercruiser 3.0 Kaltstartklappe
Hallo Gemeinde,
Problem mit der Kaltstartautomatik. Bimetall neu 12 V liegen an. Die Klappe ist spürbar zu festgängig. Alles Schmieren hilft nicht. Habe jetzt Gehäuse der Bimetallfeder gelöst. Die Welle, welche durch den Vergaser geht lässt sich nicht herausnehmen. An beiden Enden der Welle befindet sich keine Schraube, oder etwas zum lösen. Wie komme ich da ran? Danke VG Stephan |
#2
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Gehört der obere Zapfen nicht unter den Hebel?
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#3
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Keiner eine Idee, wie ich die Welle an der die Kaltstartklappe befestigt ist zum reinigen heraus bekomme?
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#4
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Oder kann man die Klappe nicht ausbauen ?
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#5
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Kann ja nur ein Mechanisches Problem sein .Erstmal schauen warum die Welle sich schwergängig dreht.Meistens verbiegt sich die Welle beim Versuch die beiden Schrauben der Klappe zu lösen . Die Schrauben sind vernietet damit sie sich nicht lösen können und angesaugt werden .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. Geändert von Andywmotorrad (20.08.2022 um 13:04 Uhr)
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#6
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Ja ist mechanisches Problem. Die Klappe lässt sich nicht leicht bewegen. Aber wie kann ich die Durchführung der Klappe reinigen solang die Welle drin ist? Das merke ich schon lange, weil wenn ich den Gashebel bewege tut sich an der Klappe nix. Normal sollte sie sich schließen. Bimetall arbeitet korrekt, aber gegen so ne schwergängige Klappe kann die nicht wirken
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#7
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Beim Bewegen das Gashebels bewegt sich die Klappe nicht. Warum auch, ist ne Kaltstarteinrichtung und hat mit dem Gashebel wenig zutun.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#8
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So hab den Vergaser ausgebaut und zerlegt +gleich gereinigt. Klappe ist wieder leichtgängig.
Nur ein Problem diese Dichtung ist dabei kaputt gegangen. Finde nur komplette Dichtungssätze. Gibt es die Einzeln |
#9
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Kompletten Dichtungssatz bestellt.
Ist erledigt. Danke |
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