Thread für DRAGO Bootseigner....

[Heine]

Hallo,

ich bin nun endlich zum Austausch der Stuhlbeine bei meiner 660S gekommen. Die Standard Füße ließen sich nur noch schlecht drehen oder in der Höhe verstellen. Die neuen Füße sind mit Gasdruckfeder und einem Schlitten (vor/zurück) ausgestattet. Bei der Gelegenheit musste ich auch den Boden der Plicht öffnen. Da man das ja nur im Bedafsfall macht, ist es evtl. interessant, wie es darunter aussieht.



Richtung Bug der Wassertank mit den Abmessungen 45 x 37 x 25 cm
Der Benzintank aus Edelstahl hat die Maße 51 x 100 x 30 cm
Seitlich ist der Boden mit einlaminiertem Holz abgestützt (2.Foto).


Durchführung Wasserschläuche an Backbord - Kabeldurchführung an Steuerbord - Blick zum Heck (Auslaufstutzen und Tankgeber)

[Judschi]

Bernd, zeig doch mal bitte ein Foto von den neuen Sitzfüßen. Wie hast du das mit dem SeaDek gelöst?

[Vogiwan]

Zitat von Bootsmann Bremen

Moin zusammen,

da ist Triton. Bis auf den fehlenden Teppich - der Ketteltyp war nicht mehr erreichbar, keine Ahnung, was er mit meinem Teppich vorhat - war Dreier mal wieder klasse.

Morgen ist Taufe, dann ab ins Wasser und dann sehen wir, ob die Fuhre zu sechst gleitet.

Bleibt gesund!

Lars

Meinen aller herzlichen Glückwunsch. Viel Spaß Euch Beiden.

[Joe(rg)]

Mangelnde Kenntnis der Bürokratie ?!
Kleines Sportboot ?!

Habe mich an mein privates Umfeld gehalten mit den Empfehlungen, da war ADAC, DSV und DMYV als Ansprechpartner ... also habe ich mich als ADAC Mitglied an den ADAC gewendet

Gruß

Joe(rg)

[Joe(rg)]

Zitat:

Zitat von Frank033

Hallo Jörg,
warum ein amtlich anerkanntes Kennzeichen Über den ADAC das alle zwei Jahre verlängert werden muss (IBS) und nicht ein amtliches Kennzeichen über das See und Schifffahrtsamt
welches immer gültig ist? 🤔🤔

Gruss
Frank

Mangelnde Kenntnis der Bürokratie ?!
Kleines Sportboot ?!

Ich habe mich an die Empfehlungen in meinem privaten Umfeld gehalten, da wurden mir DSV, DMYV oder ADAC genannt. Da ich ADAC Mitglied bin, habe ich halt den ADAC angesprochen.

Danke Dir

Joe(rg)

[Joe(rg)]

Gestern wurde sie abgeholt, also werde ich zum BF Treffen in Marina Minde auch meinen Schlafplatz haben.

Zu meiner Beruhigung: Komplett mit Trailer (aber mit leerem Tank) 1650 Kilo, also mit 1.800 Zuglast bei Gepäck im Kofferraum und etwas Sprit im Tank darf ich sie ziehen

Gruß

Joe(rg)

Erste Bilder (Mehr, wenn ich sie ausrüste)

[ralf-boote]

Das ist IMHO wenig Gewichtsreserve....

[Heine]

Zitat von Judschi

Bernd, zeig doch mal bitte ein Foto von den neuen Sitzfüßen. Wie hast du das mit dem SeaDek gelöst?

Hi Uwe,

tja, das hat gerade gut gepasst. Sie Füße haben einen etwas größeren Durchmesser und ich musste neue Löcher bohren (und die alten versiegeln), aber der Ausschnitt im SeaDek Boden hat gepasst. Ansonsten hätte ich ihm am Fuß entlang ausgeschnitten, der Rand wäre dann halt nicht wie jetzt abgeflacht gewesen.

[DragoDrago]

Zitat von Joe(rg)

Gestern wurde sie abgeholt, also werde ich zum BF Treffen in Marina Minde auch meinen Schlafplatz haben.

Zu meiner Beruhigung: Komplett mit Trailer (aber mit leerem Tank) 1650 Kilo, also mit 1.800 Zuglast bei Gepäck im Kofferraum und etwas Sprit im Tank darf ich sie ziehen

Gruß

Joe(rg)

Erste Bilder (Mehr, wenn ich sie ausrüste)

Hi,
Erstmal Glückwunsch zum neuen Boot.
Was ist das für ein Drago Modell mit der reduzierten Windschutzscheibe?
Habe ich bisher noch nie live gesehen.

Bist du das Boot schon mal Probe gefahren? Falls ja wie war da der Erfahrungswert? Also hält die ausreichend Wind und Spritzwasser ab?

Die Dragos haben ja generell eher eine etwas höhere und Steilere Scheibe, was ich an meiner ehemaligen 600er, der 21er (ok die war qualitativ schrott) und der nun 22iger immer sehr geschätzt habe.

[struppi_2002]

Hi zusammen, wo habt ihr eigentlich euren Vereins-Stander angebracht? Wir liegen seit gestern auch endlich wieder im Wasser. Grüße aus Bremerhaven. Tim

[struppi_2002]

Zitat von struppi_2002

Hi zusammen, wo habt ihr eigentlich euren Vereins-Stander angebracht? Wir liegen seit gestern auch endlich wieder im Wasser. Grüße aus Bremerhaven. Tim

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[Heine]

Zitat von struppi_2002

Hi zusammen, wo habt ihr eigentlich euren Vereins-Stander angebracht? Wir liegen seit gestern auch endlich wieder im Wasser. Grüße aus Bremerhaven. Tim

Hallo Tim,

ich habe meine 2 vorne an der Reling angebracht.

[struppi_2002]

Zitat von Heine

Hallo Tim,

ich habe meine 2 vorne an der Reling angebracht.

Anhang 953461

Klasse danke für das Bild [emoji1303]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Joe(rg)]

Zitat von DragoDrago

Hi,
Erstmal Glückwunsch zum neuen Boot.
Was ist das für ein Drago Modell mit der reduzierten Windschutzscheibe?
Habe ich bisher noch nie live gesehen.

Bist du das Boot schon mal Probe gefahren? Falls ja wie war da der Erfahrungswert? Also hält die ausreichend Wind und Spritzwasser ab?

Die Dragos haben ja generell eher eine etwas höhere und Steilere Scheibe, was ich an meiner ehemaligen 600er, der 21er (ok die war qualitativ schrott) und der nun 22iger immer sehr geschätzt habe.

Es ist eine Drago 665 Daycruiser Modell 2022.

Weitere Bilder gibt es, sobald ich im Wasser bin, dann auch gerne Plicht und Innenraum.

zum Thema zu wenig Gewichtsreserve ... ich hatte schon zu Anfang mein Problem beschrieben, dass ich mit 1.800 im Moment beschränkt bin und ggf. davon ausgehen muss, ggf. bei Transport auch noch die Batterien ausbauen zu müssen, daher bin ich darüber froh, überhaupt eine Gewichtsreserve zu haben
Beom nächsten Fahrzeug ist schon bei Kauf geplant, auch den Trailer auf den 2.700er Wick zu wechselnb, so dass ich auch Gepäck in meiner Schwimmhilfe transportieren kann

Immer eine Handbreit

Joe(rg)

[Fre(y)a]

Moin,

IBS ist international 2 Jahre gültig und national ewig Sollte nach 2 Jahren wieder es international gebraucht werden, einfach verlängern lassen. Das amtlich. Kennzeichen vom Schifffahrtsamt ist nur national gültig.

[Fre(y)a]

Zitat von Joe(rg)

Gestern wurde sie abgeholt, also werde ich zum BF Treffen in Marina Minde auch meinen Schlafplatz haben.

Zu meiner Beruhigung: Komplett mit Trailer (aber mit leerem Tank) 1650 Kilo, also mit 1.800 Zuglast bei Gepäck im Kofferraum und etwas Sprit im Tank darf ich sie ziehen

Gruß

Joe(rg)

Erste Bilder (Mehr, wenn ich sie ausrüste)

Moin, schickes Boot wir warten auch schon sehnsüchtig auf unsere 665 Exclusive. Spätestens im Juni sollte es soweit sein.
Viel Spass schon mal mit deinem neuen Boot.

[Judschi]

Zitat von Fre(y)a

Moin,

IBS ist international 2 Jahre gültig und national ewig Sollte nach 2 Jahren wieder es international gebraucht werden, einfach verlängern lassen. Das amtlich. Kennzeichen vom Schifffahrtsamt ist nur national gültig.

Das halte ich für ein ganz großes Gerücht

[555 Cabin]

Zitat von Fre(y)a

Moin, schickes Boot wir warten auch schon sehnsüchtig auf unsere 665 Exclusive. Spätestens im Juni sollte es soweit sein.
Viel Spass schon mal mit deinem neuen Boot.

Hallo zusammen, wir haben unsere 665 am Wochenende getestet. Das Boot läuft wunderbar geradeaus - viel ruhiger als unser vorheriges. Motor von Suzuki ist sehr leise und kraftvoll. Die Kabine eignet sich auch für große Personen. Matratzen dürften etwas komfortabler sein. Da müssen wir uns noch was einfallen lassen. Was noch fehlt ist der Landanschluss, der aber nur noch eingebaut werden muss. Wo ich den Sicherungskasten installiere, muss ich mir auch noch überlegen. Außerdem möchten wir noch in der Pflicht und Kabine einen Teppich verlegen und auf die Badeplattform Teakholz- Imitat. Damit das Bimini Top nicht immer auf und abgebaut werden muss, wollen wir Aussparungen für das Gestänge in der Hafenpersenning nachrüsten lassen. Vielleicht hat das ja schon jemand realisiert?

Was mir noch aufgefallen ist. Der Motor muss für die Gleitfahrt sehr hoch getrimmt werden. Vielleicht machen wir was mit den Trimmklappen aber auch noch falsch - hatten vorher keine.

Eins noch- ich bekomme die Standheizung nicht ans laufen. Da mache ich aber ein eigenes Thema offen.

VG
Jörg

[Voco]

Hallo Jörg..habe ich das richtig verstanden das ihr Trimmklappen angebracht / bringen lassen? Vg Voco

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[555 Cabin]

Die waren bereits dran. Wir haben das Boot so gebraucht gekauft.
VG

[Voco]

Ahh...ok Dankeschön.

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

[Bugatti]

Zitat von Judschi

Das halte ich für ein ganz großes Gerücht

Kannst es bitte genauer begründen, hat mich irritiert...

Auf der Seite vom Motorjachtverband folgendes gefunden :

INTERNATIONALER BOOTSSCHEIN (IBS)

Weltweit anerkannt – in Deutschland unbegrenzt gültig!
Vor einer Reise ins Ausland – ganz gleich, mit welchem Verkehrsmittel – steht immer die Frage, ob man alle notwendigen Dokumente beisammen hat. Bei einem Törn mit dem Boot ins Ausland ist das nicht anders. Speziell für Wassersportfahrzeuge war es nicht immer so unkompliziert wie heute, denn erst mit Einführung des Internationalen Bootsscheins (IBS) wurden die internationalen Bootsdokumente vereinheitlicht und somit die Bedingungen für Wassersportler im Ausland vereinfacht.
Darüber hinaus dient der IBS nicht nur als Eigentumsnachweis und Reisedokument, sondern in Deutschland auch als Kennzeichenausweis für das amtlich anerkannte Kennzeichen von Wasserfahrzeugen mit einem Motor über 3 PS und Segelbooten über 5,50 Meter Länge.
Der Internationale Bootsschein für Wassersportfahrzeuge (IBS) ist ein in ganz Europa anerkanntes Bootsdokument.
Er wurde von den europäischen Staaten, die der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (ECE) angehören, zur Vereinheitlichung der bis dahin von Staat zu Staat unterschiedlichen Bootsdokumente erarbeitet und auf der Grundlage der revidierten ECE-Resolution Nr. 13 entwickelt.
Zur Ausstellung des IBS hat die Bundesregierung u. a. den DMYV ermächtigt.
Der IBS wird deutschen Bootseignern sowie ausländischen Bootseignern mit festem Wohnsitz in der Bundesrepublik ausgestellt. Auch juristische Personen können den IBS erhalten.


Holger

[Käpt'n Rook]

Er meint wohl eher die Aussage, dass das Kennzeichen vom WSA nicht im Ausland akzeptiert wird. Das ist wohl nur bedingt so.

[Judschi]

Zitat von Käpt'n Rook

Er meint wohl eher, dass das Kennzeichen vom WSA nicht im Ausland akzeptiert wird. Das ist wohl nur bedingt so.

Das amtliche Kennzeichen des WSA wird im Ausland überwiegend ebenfalls anerkannt. Ich fahre seit den 80ern mit WSA Nummer und hatte noch nie Probleme damit. Von daher stimmt die Aussage nicht dass dieses Kennzeichen im Ausland nicht akzeptiert wird.

[darkbreak]

Hat jemand eine Drago 29 ?
Ich habe ein paar Fragen zum Fahrverhalten