Heute Grundkontakt und Propeller zerstört

[Dirk73]

Ich glaube, so eine Checkliste werde ich mir auch machen. Wenigstens so lange, bis die Routine drin ist.

[Köpenicker]

Zitat von Dirk73

Ich glaube, so eine Checkliste werde ich mir auch machen. Wenigstens so lange, bis die Routine drin ist.

... Sowas braucht man auch wenn man älter wird... 🙈👍
Gruß Jan 🤘

[Leukermeerbewohner]

Nur mal so zur Info, man sollte Zeit einplanen wenn man bei Gröver einen Propeller aufarbeiten lassen möchte
Aktuell 3-4 Wochen

[Dirk73]

Zitat von Köpenicker

... Sowas braucht man auch wenn man älter wird... 🙈👍
Gruß Jan 🤘

…ich dachte in dem Alter bin ich noch nicht😅

[Dirk73]

Zitat von Leukermeerbewohner

Nur mal so zur Info, man sollte Zeit einplanen wenn man bei Gröver einen Propeller aufarbeiten lassen möchte
Aktuell 3-4 Wochen

Ok, gut zu wissen. Weißt du, ob Gröver an Hand von Bildern sagen kann was eine Reparatur kostet, oder brauchen sie den Propeller dazu vor Ort?

[dieter]

...nach meiner Erfahrung - nein,
Info und Angebot nur bei Zusendung des Propellers

[Leukermeerbewohner]

Zitat von Dirk73

Ok, gut zu wissen. Weißt du, ob Gröver an Hand von Bildern sagen kann was eine Reparatur kostet, oder brauchen sie den Propeller dazu vor Ort?

Da gehe ich von aus,das ist ihr Tagesgeschäft
Grob wird man dir sicher einen Preis nennen können
Aber das kostet ja nicht die Welt
Ich lasse aktuell an einem Porpeller die Steigung ändern, 45€

[höchste eisenbahn]

Ich hatte mal vor 2 Jahren einen 10-1/4 x 12 Propeller bei Gröver, der hatte ein ähnliches Bild wie deiner. Das hat gut 4 Wochen gedauert und knapp über 100€ gekostet. Nur mal so als Größenordnung.

[Köpenicker]

Hier noch ne Alternative falls es bei die Kölscher Jongs nix wird...

[CarstenKue]

Zitat von Dirk73

Die Edelstahlschraube ist ja schon bestellt. Lieferzeit voraussichtlich Mai 2022. Die App hatte ich noch nicht auf dem Schirm. Ich hatte heute früh auf den Pegel der Elbe geschaut. Da war er bei 145cm. Dachte das reicht für mein Boot., vor 3 Wochen war er aber bei 300cm habe ich jetzt gesehen.

nur eben dran denken, der ALU Prop hat die Schlagkraft abgefedert, Edelstahl gibt die Kraft direkt in den Antrieb weiter...... Folgeschäden sind damit wahrscheinlicher

[Köpenicker]

🤔 Hab mir deinen Schaden nochmal genau angeschaut, bist du sicher das du nicht auf der Zschopau warst? 🙈😜
Gruß Jan 🤘

[Dirk73]

Zitat von Köpenicker

🤔 Hab mir deinen Schaden nochmal genau angeschaut, bist du sicher das du nicht auf der Zschopau warst? 🙈😜
Gruß Jan 🤘

…😂…ja, könnte man meinen

[Dirk73]

Zitat von CarstenKue

nur eben dran denken, der ALU Prop hat die Schlagkraft abgefedert, Edelstahl gibt die Kraft direkt in den Antrieb weiter...... Folgeschäden sind damit wahrscheinlicher

Ich werde auch erst einmal noch eine Weile mit dem Alu-Propeller fahren bis ich routinierter bin. Jetzt bin ich froh, dass noch kein Edelstahl-Propeller drauf war!

[Miniskipper]

Zitat von CarstenKue

nur eben dran denken, der ALU Prop hat die Schlagkraft abgefedert, Edelstahl gibt die Kraft direkt in den Antrieb weiter...... Folgeschäden sind damit wahrscheinlicher

Ich dachte mit dem FLO-TORQ II ist mein Getriebe weitestgehend geschützt....
Hab ich wohl falsch gedacht.

[ralfschmidt]

kommt eben auch drauf an wie schnell man war wie man auf Grund gelaufen ist und wie hart der Boden ist
in aller Regel es es normal das alle Flügel verbogen werden, wenn der Boden kiesig oder noch fester ist fehlen auch immer Stücke vom Propeller

[Dirk73]

Zitat von Miniskipper

Ich dachte mit dem FLO-TORQ II ist mein Getriebe weitestgehend geschützt....
Hab ich wohl falsch gedacht.

So habe ich das auch verstanden. Zumindest wirbt Mercury damit.

[Stoffy 2100sc]

Kippt der Mercury Aussenborder eigentlich automatisch nach oben bei festerer Grundberührung wie die Z-Antriebe mancher Hersteller, oder bleibt der Starr bis das Unterwasserteil oder der Spiegel davonfliegt

[Dirk73]

Zitat von Stoffy 2100sc

Kippt der Mercury Aussenborder eigentlich automatisch nach oben bei festerer Grundberührung wie die Z-Antriebe mancher Hersteller, oder bleibt der Starr bis das Unterwasserteil oder der Spiegel davonfliegt

So wie ich das mitbekommen habe, bleibt der Außenborder in seiner Position.

[rg3226]

Mir ist vom Bootshändler erklärt worden das der AB bei Grundberührung und schneller Fahrt nach oben kippt.
Ist ein Mechanismus (Hydraulik) im Power Trimm.

Gruß Reiner

[Dirk73]

Ok, bei mir blieb er unten. Ich bin aber auch sehr langsam gefahren als es passierte.

[Dirk73]

Der neue Propeller ist heute geliefert worden und ich habe ihn gleich montiert. Jetzt kann es eigentlich wieder losgehen. Der FA Gröver habe ich eine Anfrage und Bilder vom beschädigten Propeller gesendet und warte jetzt mal auf Antwort.

[ralfschmidt]

sieht jeden Falls geil aus so ein neuer Propeller,
hoffentlich bringt er auch was

[cularis]

Zitat von Dirk73

Der neue Propeller ist heute geliefert worden und ich habe ihn gleich montiert. Jetzt kann es eigentlich wieder losgehen. Der FA Gröver habe ich eine Anfrage und Bilder vom beschädigten Propeller gesendet und warte jetzt mal auf Antwort.

Wenn Du mal länger gefahren bist und das Boot dann auf dem Trailer ist,
beobachte mal, ob vom Prop milchige Flüssigkeit rauskommt.
War bei mir nach Grundberührung der Fall, da hat der Simmering ein Schlag abbekommen.

[Libertad]

Zitat von cularis

beobachte mal, ob vom Prop milchige Flüssigkeit rauskommt.
War bei mir nach Grundberührung der Fall, da hat der Simmering ein Schlag abbekommen.

Milchige Flüssigkeit: Wasser im Getriebe + defekter Wellendichtring.
Defekter Wellendichtring durch Schlag auf Propeller? Unbedingt Welle prüfen!
Wie soll den ein Wedi durch einen Schlag auf die Welle beschädigt werden? Da drängt sich doch der Verdacht auf, daß die Welle einen Schlag hat.

[Der mit dem Boot tanzt]

Zitat von Dirk73

So wie ich das mitbekommen habe, bleibt der Außenborder in seiner Position.

Unser Mercury blieb auch unten als meine Frau sich ihre eigene Fahrrinne am Rhein gegraben hat