warum fahren so wenige ein RIB

[Phantom-Matze]

Zitat von werner3

Geil - Da bin ich voll bei Dir! Und die schwimmen auch. Am besten in Bier!

Gruß Werner

Mit Fritten dann aber....

[INFO@SCHEFFEN.DE]

Zitat von Classic

Schon gesehen das der Thread schon über 5 Jahre alt ist?


Gruß
Frank

Klar , Frank , und du bist nach 5 Jahren noch im Beitrag, echt geil![emoji23][emoji23]


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[iak]

Zitat von INFO@SCHEFFEN.DE

Den Unterschied sieht man hier am Besten....
Erst kommen die „richtigen Boote“, die tauchen vorne brutal ein...
Ganz zum Ende bei Min 10:10 sec kommt ein RIB

https://youtu.be/YJ8s3ozw3cw


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Boah .... .
Gut das wir ein "richtiges“ haben . Sieht ja äußerst bedrohlich aus mit dem letzten im Video .

[freerider13]

Ich fahr mit meinem RIB in HR auf die Insel und grille dort Ribs.
Die perfekte Kombi sag ich euch!


Jan


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[INFO@SCHEFFEN.DE]

Zitat von iak

Boah .... .
Gut das wir ein "richtiges“ haben . Sieht ja äußerst bedrohlich aus mit dem letzten im Video .

Es ist ja zum Glück das VORLETZTE das RIB


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[Regalboat]

Habe lange genug Rib gefahren.
Wenn du Platz und Stauraum willst, sind die Dinger einfach zu teuer.
Betrachtet man den Herstellungsaufwand, sind sie sowieso zu teuer.
Die Haltbarkeit der Schläuche ist begrenzt.

Jeder benutzt sie als Fender!!!!!

Jeder nennt sie Gummipflaume.

Zudem sind sie sehr verletzlich, wenn man z. Bsp. an älteren Stegen liegt, die schon mal repariert wurden ist äußerste Vorsicht geboten.

Überstehende Schrauben und Nägel sind keine Seltenheiten, also vorher prüfen.
Auch 2mm Drähte wo sie die Stelzen der Stege manchmal versteifen versuchen, mag das Rib überhaupt nicht.

Bei GFK gibt evtl einen Kratzer, beim Rib ein Loch, so dass zumindest mal eine Kammer leer ist und ein „Pflaster“ braucht.

Über das Fahrverhalten möchte ich nicht diskutieren, ist meiner Meinung nach untadelig.

[7seas]

Ich habe das Avon 440 RHIB als Beiboot, und bin mehr als zufrieden.
An der Motorisierung arbeite ich noch, wobei die 25 PS tohatsu auf Pinne das gute Ding auf knapp 20kts bringen (leer, bzw. Geringe Zuladung).
Die seetauglichkeit ist Klasse, und das Längsseitsgehen Dank des Schlauches halt problemlos.
Nachteilig ist maximal, dass ein Heißgeschirr benötigt wird, welches im Bug /GFK verankert ist.

[Ahap]

Bin eher Vor und Nach Saison in HR. Klar dass bei Jugo und Bora die wenigsten Boote draussen sind.Meist sind wir eh alleine wenns wellig ist.Dann und wann kommen doch schwere Gleiter vorbei die sehr imposant rasant durchs Wasser pflügen und mit brachialer Gewalt aufs Wasser krachen. Das sind schon imposante Bilder bei 1m Wellenhöhe. Ich denke immer dass sind schon sehr tolle hochseetüchtige Boote......bis ich mal so Einem hinterher bin weil ich in seinem beruhigten Kielwasser fahren wollte damit ich es ruhiger haben wollte. Es war ein leichtes sich heran zu arbeiten: er glättet die Wellen und ich fuhr quasi in seinem Wellenschatten.Irgendwann war er uns doch zu langsam und wir setzen außen zum Überholen an. Es überraschte mich wie einfach das war. Bei weitem krachten wie nicht so hart auf wie der der große Gleiter den ich um die 8m angeben würde. Geschwindigkeit war um die etwa 20kn.Gut, dass es bei uns ums reine Festhalten ging war klar, Spaß machte es auch nicht- der Gleiter hatte 5 Passagiere die schauten ziemlich entspannt raus aus ihren Stühlen. Alles in allem denke ich dass sich unsere Boote nicht viel nahmen außer den Durst an der Tankstelle in Lastovo - er wollte auch dahin.Nach dem Tanken ergab sich das eine oder andere Bier in der Konopa und wir feierten uns selbst weil wir die einzigsten Boote an diesem Tag waren die zu sehen waren.

[Regalboat]

Ich bin wie ihr auch primär Vor und Nach Saison unten.
Wobei wir dadurch auch oft mehr „Schlechtwetter/ Wind haben.

Da ich beide Bootstypen lange genug gefahren habe, muss ich sagen, dass ich solches Wetter dann doch lieber mit meinem Festrumpfboot fahre, weil, einfach mehr Bordhöhe vorhanden ist.

Ganz klar, durch die Wellen prügeln sollte man beide Bootstypen nicht.

Wie sagte schon mein Freund, der Bootsbaumeister war: jedes Boot ist bei bestimmten Wellen oder Seegang immer einen Meter zu kurz.
Und sein Boot war 17m lang.

[zodiac112]

Hallo zusammen, ich fahre seit ca. 3 Jahren ein RIB, ein Zodiac N-ZO 6 m lang
bin sehr zufrieden was die Fahrleistung angeht.
zuvor hatte ich eine 6,50m Sessa, kann jetzt nicht sagen das Sie besser war in Kroatien

[iak]

Zitat von INFO@SCHEFFEN.DE

Es ist ja zum Glück das VORLETZTE das RIB


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Weiss ich garnicht , war so vom VORLETZTEN geschockt das ich mich nicht traute zu Ende zu schauen .

[Marinello Eden]

Ich hab das hier gefunden und lesse es gerade ist super. Bin immer wieder froh das man in alten Sachen stöbern kann und einiges für sich herausfinden kann.