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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo,
meine Trimmpumpe drückt seit Überholung das Öl am Gehäuse raus. Urlaub steht vor der Tür und ich brauche dringend eine Lösung. Wassersport Hoffmann habe ich schon angefragt, das läuft noch…. Es handelt sich um das Modell 3587079, das ist die Pumpe wo an den Anschlüssen ORinge sind. Hat jemand eine neue Pumpe zum vernünftigen Preis oder was günstiges gebrauchtes für mich? Gruß Bastian Geändert von bastian_1980 (01.07.2021 um 06:05 Uhr) |
#2
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Frag mal beim Motor Spezi in Stralsund
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Viele Grüße Olli |
#3
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Hallo Olli, danke für den Tipp, vielleicht habe ich Samstag eine passende und die alte wird auch nochmal abgedichtet.
Gruß Bastian |
#4
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Falsche Nummer. Die korrekte Nummer ist Volvo Penta 3855745.
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#5
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Guten Morgen, ich könnte von Windy eine Pumpe bekommen, aber vom Volvo 290. Die Anschlüsse auf den Druckschläuchen sind nicht identisch, weiß jemand ob es da Adapter gibt oder hat jemand eine Lösung?
Der Ausbau der Schläuche bei eingebautem Transom und Motor ist bei mir sehr schwer bis unmöglich.. Gruß Bastian |
#6
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Hier sind Fotos von der Pumpe und der Verschraubung der Schläuche hinterm Motor am Transom:
https://ibb.co/v1yRCZG https://ibb.co/PGJzvHJ |
#7
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Und hier noch eins der Anschlüsse an die Pumpe, leider unscharf:
https://ibb.co/NnMJ3Bt |
#8
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Guten Morgen, ist recht wenig an Rat und Hilfe was hier auf meine Anfrage kommt, aber kann sich ja noch bessern.
Meine Trimmpumpe habe ich selbst überholt, das Problem der Undichtigkeit außen ist behoben, dafür fehlen mir aber zwei Ventile. Nummer 3853803 Nummer 3853948 Wer hat eventuell so etwas oder eine Idee wie man das wenigstens mittelfristig reparieren kann bis ich nach dem Urlaub die Teile aus den USA bestellen kann? Sieht so aus (hier fehlt die Gummidichtung oben drauf): https://ibb.co/WP36XQc https://ibb.co/4Zvh3bV https://ibb.co/gjPCN66 Gruß Bastian |
#9
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Direkt helfen kann ich dir nicht.
Ich würde dir aber empfehlen die Bilder hier direkt einzustellen . Es haben nicht alle hier Lust auf Link s ……. ![]()
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Gruß Bergi : ![]() Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf ![]() Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… ![]() |
#10
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Habe ich versucht und weiß nicht wie, in der Hilfe habe ich auch nicht gefunden. Wenn ich oben auf das Bildsymbol klicke kommt eine Meldung „Bitte geben Sie die URL zu ihrer Grafik ein“
Vielleicht liegt’s am IPhone !? Gruß Bastian |
#11
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Du musst nicht auf das Bildsymbol sondern die Büroklammer klicken.
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#12
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Guten Morgen Michael,
danke aber die erscheint in meiner Leiste gar nicht. Keine Ahnung warum. Danke und Gruß Bastian |
#13
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Hallo Bastian
Du mußt auf Antworten tippen, nicht in Direkt Antworten. Gruß Joggel |
#14
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Oder bei direkt antworten unten auf "erweitert"
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon ![]() |
#15
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Guten Morgen, ja ich habe immer „direkt antworten“ ausgewählt. Jetzt geht es mit Fotos, der Trim läuft aber trotz anderer gebrauchter Pumpe auch nicht!
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#16
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Heißt das, der Pumpen E-Motor läuft nicht oder läuft in beiden Richtungen ?
Entlüftet hast du und ist genügend Öl in der Pumpe ?
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![]() M.f.G. Bo |
#17
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Moin, as war dieses Jahr ein Urlaub ohne (eigenes) Boot an der Adria Es war trotzdem sehr schön und erholsam…
Obwohl ich am Abreisetag nochmals alles versucht habe, konnte ich das Problem nicht lösen. Ich werde nach der erfolgreichen Reparatur berichten. Viele Grüße Bastian |
#18
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Soooo, ich habe den Fehler gefunden und könnte mir selbst in den Allerwertesten beißen
![]() Ich hatte im letzten Sommer tropfenweise Wasser in der Bilge, was irgendwo vom Transom kam. Nach dem letzten Urlaub (2020) hatte ich nicht direkt Zeit und Lust danach zu schauen, zumal ich schon vermutet habe was mich erwartet. Im März diesen Jahres dann Motor raus, Transom ab und geschaut ob’s nur die Dichtung ist, war es natürlich nicht, sondern die ganze Spiegelplatte voll „Blumenerde“…. Da ich unser erstes Boot schon mal komplett entkernt hatte und damals alles neu gemacht hatte wusste ich welche „Drecksarbeit“ da auf mich zukommt….aber hilft ja alles nichts. Also von innen geöffnet, alles morsche Holz raus, danach Heizlüfter rein und später alles wieder neu aufgebaut. Wenn das Transom schon mal ab ist auch neu lackieren, alle Dichtungen und Lager neu und so kommt Eins zum Anderen. War kurz vor dem Urlaub alles fertig… Die Trimmpumpe war eigentlich das kleinste Problem aber seit ich das Boot habe sackte der hochgestimmte Antrieb nach einigen Stunden immer runter, also vor der Montage des Transom noch die Trimmpumpe zerlegt. Dann wieder alles montiert und ? Trimm funktionierte nicht. Ich war mir sicher, dass ich einen Fehler beim Tauch der Dichtungen gemacht hatte und tauschte meine „defekte“ Trimmpumpe mit Aufzahlung gegen eine andere gebrauchte Pumpe.. Funktionierte immer noch nicht. Am Tag der Abfahrt nach Dalmatien nochmals Antrieb ab, Glocke ab, Pumpe entlüftet, Trimmzylinder geöffnet, um 21:00 Uhr abends habe ich aufgegeben und wir sind nachts ohne Boot in den Urlaub gefahren. Heute habe ich nochmals systematisch ab der Trimmpumpe nach dem Fehler gesucht und ihn gefunden….. Beim Zusammenbau habe ich den Druckschlauch zum hochtrimmen mit der inneren Trägerplatte an den Spiegel gequetscht. Kleine Ursache große Wirkung…..
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