Auto: Geschwindigkeits-Assistent ab 2024 Pflicht

Zitat von Fraenkie

Obacht. Das kann hier im schon so gedeutet werden, dass du dich als Raser outest

Aber die Idee den Spiess umzudrehen ist cool
Ich hänge jetzt rechts so ne Schwimmnudel raus. Abstandsassistent / Indikator........um den 1 mtr. (1,5 mtr.?) Mindestabstand zu erwirken für die Radfahrer die rechts (!) überholen

Naja - ist ja alles ne Frage der Definition mit dem Rasen für Einige sind 20 schlappe drüber ja schon ein Grund um am besten gleich vor Ort gestellt und erschossen zu werden.
Mal alle Jubeljahr für nen Monat zu Fuß zu gehen, oder noch besser die Füße hoch zu legen finde ich nun auch nicht so schlimm
So ne Schwimmnudeln hätte ich sogar noch in der Backskiste, danke für den Tipp

Grüße
Daniel

[Fraenkie]

Zitat von Elb Bummler

Naja - ist ja alles ne Frage der Definition mit dem Rasen für Einige sind 20 schlappe drüber ja schon ein Grund um am besten gleich vor Ort gestellt und erschossen zu werden.
............
Grüße
Daniel

Iwo, zu schnell.

Für manche hier sind 210 auf ner nicht Geschwindigkeitsbegrenzten Autobahn schon Raserei.

Dabei ist der Mercedes (oder auch andere Marken zum Teil) doch erst bei 180 in seinem Element, fängt an am ruhigsten zu liegen.
Das Rad muss ja net zwingend in jedem Loch, jeder Brücken-Querfuge ganz unten gewesen sein.

[Thomas S]

Zitat von Elb Bummler

Ich lerne inzwischen Entschleunigung von den Rennradfahrern bei uns am Deich - immer wenn ich bei uns aus der Siedlung ausfahre und dann hinter mir welche sehe, steigere ich meine Geschwindigkeit auf 25kmh aber nicht mehr, das scheint für die eine unfahrbare Geschwindigkeit zu sein, ich winke dann, sie sollen mich überholen - wollen aber irgendwie auch die Wenigsten, mag ja auch am Gegenverkehr liegen- Alternativ doch den Fahrradweg benutzen ? Scheint ja gar nicht zu funktionieren.
Also wohl alles nicht so schlimm, hab fest gestellt, das macht fast genauso viel Spaß wie schnelleres Fahren - Wenn sich das bei mir festigt, spare ich echt Kohle, da sich die Häufigkeit der Blitzer wohl deutlich reduziert.


Grüße
Daniel

Gestern auf dem Elbdeich richtung Zollenspieker war die Hölle los ! Die Herren (und Damen) Radler fahren als gäbe es für sie keinerlei Gesetze. Nebeneinander klönend , oder die Nase auf dem Lenker liegend scheuern sie sich die Hoden blank . Das Beste daran ist das direkt neben der Straße ein wirklich breiter Radfahrweg ist ! aber da könnte ja ein Microkörnchen liegen der die teure Carbonfelge krumm werden lässt.
Mein Notbremsassistent wußte garnicht ob er nun die entgegenkommenden Radfahrer oder die vor mir fahrenden Radfahrer zuerst erkennen sollte.
Deine 25km/h Strategie hab ich auch gemacht, scheint sie total zu nerven
Meine allerliebsten Freunde sind jedoch die Liegeradfahrer die sich an der Ampel neben Dein Auto schleichen.Die sind so tief das man sie in einem SUV nicht sehen kann.
auch ich möchte den Sicherheitsabstand umgekehrt haben.

Als Radfahrer käme ich nie auf die Idee mein recht einzufordern !

Zitat von Thomas S

Gestern auf dem Elbdeich richtung Zollenspieker war die Hölle los ! Die Herren (und Damen) Radler fahren als gäbe es für sie keinerlei Gesetze. Nebeneinander klönend , oder die Nase auf dem Lenker liegend scheuern sie sich die Hoden blank . Das Beste daran ist das direkt neben der Straße ein wirklich breiter Radfahrweg ist ! aber da könnte ja ein Microkörnchen liegen der die teure Carbonfelge krumm werden lässt.
Mein Notbremsassistent wußte garnicht ob er nun die entgegenkommenden Radfahrer oder die vor mir fahrenden Radfahrer zuerst erkennen sollte.
Deine 25km/h Strategie hab ich auch gemacht, scheint sie total zu nerven
Meine allerliebsten Freunde sind jedoch die Liegeradfahrer die sich an der Ampel neben Dein Auto schleichen.Die sind so tief das man sie in einem SUV nicht sehen kann.
auch ich möchte den Sicherheitsabstand umgekehrt haben.

Als Radfahrer käme ich nie auf die Idee mein recht einzufordern !

Ne, das ist einfach dämlich sein Recht einzufordern - egal wo und in welcher Position man sich im Straßenverkehr befindet - ein Liegeradfahrer auf dieser Strecke ist übrigens auch ein Bootsverrückter, der kann aber nicht auf was anderes umsteigen - aber stimmt schon, die sieht man noch beschissener. Ich spreche übrigens vom Deich gleich gegenüber

Grüße
Daniel

[Fraenkie]

Zitat von Thomas S

....

Als Radfahrer käme ich nie auf die Idee mein recht einzufordern !

Das -ungefähr- habe ich in #42 (was ne mystische Zahl) geschrieben auf Roccos Post, der in die gleiche Richtung ging.

Assistenten sind gut, aber sie ersetzen halt nicht völlig geistige Windstille.

Wenn ein fast 50-jähriger (im Besten Alter) Radfahrer an ner Ampel vom rechtsabbiegenden Sattelaufliegerfahrer getötet wird........neige ich fast dazu den LKW-Fahrer zu bedauern. Echt jetzt.

Es trifft natürlich auch Kinder. Das ist ein Problem-

Und da meine ich eben, wir haben ein Problem, das anders gelöst werden muss als mit Technik in der Karre (die hilft sicher auch). Radfahrer müßten ihr eigenes "grün" bekommen (vor den Autos) oder an Radwegen müßte vor ner Gefahrenstelle irgendne Schikane sein um zu verhindern, dass sich einer mit 13 km/h direkt unter nen Auflieger schmeisst.....

Und die Kinder: Denen muss man was beibringen......"Pass auf", Verkehrsübungsplatz etc.
Ich hab´s doch geschrieben, nie hätte ich mich neben ein Auto gestellt als Fahrrad"kind", ohne sicher zu sein gesehen geworden zu sein..

Ist genauso wie schwimmen zu lernen am Ende, wir sind da in der Pflicht den kleinen gegenüber.

Ich kann (bisher) leicht reden. Meine Kinder haben´s auch geschafft. Enkel wird im März geliefert (Stückliste ist anscheinend schon vollständig abgearbeitet). Mal sehen ob ich mich einbringen kann. So als "Senior assistent"

[Coal]

Zitat von Fraenkie

Wenn ein fast 50-jähriger (im Besten Alter) Radfahrer an ner Ampel vom rechtsabbiegenden Sattelaufliegerfahrer getötet wird........neige ich fast dazu den LKW-Fahrer zu bedauern. Echt jetzt.

Ja, das passt exakt zu dem Bild, das ich von dir habe. Echt jetzt.
Hier in Berlin kostet das den LKW-Fahrer idR 2500 €. Keine Sperrfrist oder so. Ein totgefahrener Vierjähriger ist hier schon für 400 € zu haben. Ohne Sperre, versteht sich. Der Verursacher ist wegen der harten Strafe in Berufung gegangen.

[Erposs]

Zitat von Coal

Die durchschnittliche Geschwindigkeit von Radfahrern liegt bei ca. 18 km/h. Sportliche Radler kommen auf 25 km/h, teilweise für kurze Strecken auch auf 30 km/h. Und du möchtest mir, uns jetzt verklickern, dass du längere Strecken mit 18 bis 25 km/h mit deinem Auto fährst? Ich finde es nicht nett, dass du mich (und alle anderen hier) für so bekloppt hältst.

Das sind exakt die Durchschnittsgeschwindigkeiten, die man mit dem PKW in der Stadt so fährt. Man trifft immer den gleichen Radler an der nächsten Ampel. Ich finde auch, daß Deine Geschwindigkeiten zu niedrig angesetzt sind, 25km/h schafft jeder halbwegs trainierte Radler. Sportliche Radler legen nochmal ein paar Km/h drauf. Dann gibts noch die Pedelecs.
Wer ist hier nun bekloppt?

Und das Problem mit den rechtsabbiegenden LKWs sollte jedem denkendem Radfahrer bewusst sein. Leider kann ich (in der Radfahrsaison) auch täglich beobachten, wie dämlich sich erwachsene Leute verhalten. Da rollt der Verkehr langsam auf der Rechtsabbiegerspur und der Radler muss rechts vorbei, denn er hat ja Vorfahrt. Klappt normalerweise auch, denn die meisten Rechtsabbieger sind ja mittlerweile sensibilisiert. Dann kommt ein LKW, der rechts nichts sieht...
Anschließend steht wieder ein weißes Rad an der Kreuzung. Es wird Zeit für ein Überholverbot vor Kreuzungen für Radfahrer. Wobei das nur die Schuldfrage anders regeln würde, der normale überlebenswillige Radfahrer fährt vor oder hinter dem PKW auf dem Radweg.
Dann gibts noch die Generation der handyspielenden freihändig Radfahrer auf dem Schulweg, gern auch nebeneinander auf dem Gehweg. Da bin ich immer froh, wenn ich zu anderen Zeiten Auto fahren kann.

[Libertad]

Ich wundere mich immer wieder, welches Vertrauen so manche Radfahrer zu ihren Mitmenschen haben. Warum begibt man sich in eine Gefahr, die man kennt und mit wenigen Sekunden Zeitverlust vermeiden kann? Ich stelle mich doch nicht mit einem Fahrrad neben einen LKW mit Blinker rechts, wenn nicht absolut sicher ist, daß mich der Fahrer gesehen hat.

[Marius_Octavius]

Erstaunlich, wenn man das so liest, könnte man meinen, da herrsche Krieg auf Deutschlands Straßen.

Da hast du auf der einen Seite verbitterte Radfahrer, die in jedem Autofahrer einen Raser sehen, auf der anderen Seite Autofahrer, die ihre Geschwindigkeit danach wählen, wie sie Radfahrer am meisten ärgern können, also manchmal frage ich mich schon, was mit uns eigentlich los ist. Dieses egoistische Wohlstandsgenörgel finde ich mittlerweile fast schon unerträglich.

[Erposs]

Zitat von Libertad

Ich wundere mich immer wieder, welches Vertrauen so manche Radfahrer zu ihren Mitmenschen haben. Warum begibt man sich in eine Gefahr, die man kennt und mit wenigen Sekunden Zeitverlust vermeiden kann? Ich stelle mich doch nicht mit einem Fahrrad neben einen LKW mit Blinker rechts, wenn nicht absolut sicher ist, daß mich der Fahrer gesehen hat.

Genau das wurde uns in der Schule zwischen 1970/1980 vierteljährlich eingebleut. Niemals neben einem LKW!!! Davor oder dahinter gern und auch immer mal zum Fahrer schauen.
Später dann in der Krad-Fahrschule war das ein Grund um nach der Fahrstunde mal so richtig vom Fahrlehrer angebrüllt zu werden.
Mit Recht.

[Erposs]

Zitat von Marius_Octavius

Dieses egoistische Wohlstandsgenörgel finde ich mittlerweile fast schon unerträglich.

Dazu passend: Autofreie Innenstadt Berlin 12 private Autofahrten (jährliche Tendenz fallend) darf der Bürger noch durchführen.

Mich würde es nicht einmal wundern, wenn diese Initiative Erfolg hätte.

[Andrei]

Genau, denn die Dienstfahrten gelten nicht als privat. Also alles ok.

[Thomas S]

Zitat von Erposs

Dazu passend: Autofreie Innenstadt Berlin 12 private Autofahrten (jährliche Tendenz fallend) darf der Bürger noch durchführen.

Mich würde es nicht einmal wundern, wenn diese Initiative Erfolg hätte.

" Darf der Bürger noch durchführen "

Oh wie großzügig ! Ansonsten bitte Schnauze halten und Steuern zahlen !
Aber Doofmichel wird auch das schlucken !

[Erposs]

Zitat von Andrei

Genau, denn die Dienstfahrten gelten nicht als privat. Also alles ok.

Dienstfahrten mit privatem PKW?

[coffeemuc]

Zitat von Elb Bummler

Dann würde aber gemäß aktuellem Stand jedes H-Kennzeichen bei dieser Modifizierung aberkannt werden

Nein, wieso denn?
Entweder die Fahrzeuge werden "nachgerüstet", das tut der originalen Optik ja keinen Abbruch, oder der Halter zahlt halt eine "Solidarabgabe".

Technische Verbesserungen sind (meines Wissens) beim H-Kennzeichen teilweise ohnehin erlaubt, z.B. bessere Bremsen, Reifen, wahrscheinlich sogar Abgasreinigung und Umbauten auf "Bleifrei".

[coffeemuc]

Zitat von Erposs

Dienstfahrten mit privatem PKW?

Gibt sogar einen Regelsatz dafür, wieviel Cent pro Kilometer man dafür abrechnen darf.

PS: Und natürlich unterliegt das Auto dann auch der Rundfunkgebührenpflicht ("GEZ").

[Andrei]

Zitat von Erposs

Dienstfahrten mit privatem PKW?

Das bezog sich auf die Herren, die sich im Dienstwagen fahren lassen.

[onkelrocco]

Zitat von Fraenkie

Ich hänge jetzt rechts so ne Schwimmnudel raus. Abstandsassistent / Indikator........um den 1 mtr. (1,5 mtr.?) Mindestabstand zu erwirken für die Radfahrer die rechts (!) überholen

Dann fällt den Rennradfahrer an der Ampel schlagartig ein, dass man ja auch den Radweg benutzen könnte.

Zitat von Fraenkie

Und da meine ich eben, wir haben ein Problem, das anders gelöst werden muss als mit Technik in der Karre (die hilft sicher auch). Radfahrer müßten ihr eigenes "grün" bekommen (vor den Autos) oder an Radwegen müßte vor ner Gefahrenstelle irgendne Schikane sein um zu verhindern, dass sich einer mit 13 km/h direkt unter nen Auflieger schmeisst.....

Das gibt es ja durchaus. Wenn ich allerdings einmal durch Berlin fahre fallen mir mindestens 5 Autofahrer, 20 Fußgänger und 10 Radler auf, die eine absolute Rot-Grün-Blindheit haben müssen. Regeln können nicht nur für Autofahrer gelten.

Ich fahre auch dienstlich mit dem Privatwagen für meinen AG, weil sich ein Dienstfahrzeug nicht rechnen würde bei 4-5000 km im Jahr. 30 Cent pro km gilt hier glaube ich seit es den Euro gibt.

[Lippi]

Also, ich muss jetzt auch mal was dazu sagen.
Selbst hier in ländlicher Gegend fallen Fahrradfahrer öfters auf. Und da rede ich jetzt nicht von Vorschriften, sondern vom gesunden Menschenverstand.
Wenn man zu Dritt nebeneinander fährt und dann noch meckert, weil ein Auto entgegen kommt und man ran fahren muss, da hört mein Verständnis auf. Oder volle Düse in ner verkehrsberuhigten Zone, wo Kinder spielen ....

Ich fahre selbst gern und auch gern schnell Auto, aber dort, wo es überscahubar ungefährlich ist und nicht im dichten Verkehr oder in der Ortschaft. Ich versuche auch für alle anderen mitzudenken, egal ob 40 Tonner oder Kind auf Rad. Ich fahre selbst auch öfters Fahrrad, benehme mich aber dann auch so, dass ich nicht unbedingt einen LKW zwinge auszuweichen oder PKW zu beweisen, dass jetzt ICH im Recht bin, weil ich ein Fahrrad fahre.

Mein Motto: Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme - mit Betonung auf "gegenseitige" und nicht "einseitige"

[Fraenkie]

Zitat von Coal

Ja, das passt exakt zu dem Bild, das ich von dir habe. Echt jetzt.
Hier in Berlin kostet das den LKW-Fahrer idR 2500 €. Keine Sperrfrist oder so. Ein totgefahrener Vierjähriger ist hier schon für 400 € zu haben. Ohne Sperre, versteht sich. Der Verursacher ist wegen der harten Strafe in Berufung gegangen.

Siehst du. Da ist mein Bild.

Du hast es nur von diesem Scheiss Geld oder sonstwie "Strafe".

Könnte man sich nicht vorstellen, dass dieser LKW Fahrer auch ne Seele hat,
ein Gewissen. Scheisse schläft, sich vielleicht doch Vorwürfe macht, überlegt was er hätte besser machen können usw.

Obwohl er nicht alleine Schuld ist.......

[Gemueselaster]

Interessant wie sich so ein Thread entwickelt.

Ich oute mich mal als einer der üblicherweise mit 130 unterwegs ist, aber es auch nicht einsieht, wenn es frei ist auf Tempo 200 oder 250 zu verzichten. Ist irgendwie für mich das recht des mündigen Bürgers.

Tempolimit 130 würde ich akzeptieren wenn man wie z.B. wie in FR keine Geschwindigkeitsbegrenzung für Anhänger hat, oder mit 110 durch Baustellen leitet. So als Ausgleich für die Beschneidung.

Ich sehe die Probleme eher dahingehend, dass sich der "Individualverkehr" in der Gesellschaft immer mehr durchsetzt. Das heisst jetzt nicht, dass man nur alleine im Auto sitzt, sonder nur sich als Individuum als Zentrum des Verkehrskosmus ansieht.
Als Radfahrer ist man mittlerweile hip und tut was Gutes für die Umwelt, weiter hält man sich fit und genießt die Sonne.
Aber das Ganze doch bitte mit Licht am Bike und etwas Hirn bei der Benutzung.
Die LKW-Abbiege-Diskussion, Alles in Allem sehr tragisch was da mitunter passiert. Aber das ist eine Resultat der Ellenbogen Gesellschaft. Jeder ist im Recht, grade der vermeintlich moralisch Überlegene. Was nützt es mir, wenn ich, wie schon angeführt als gradeausfahrender Radfahrer "Recht" habe, hinterher entweder die Knochen kaputt habe oder tot bin. Und als Radfahrer mit 25 oder 30 auf dem Radweg in eine Kreuzung einzufahren ist nicht als angemessene Geschwindigkeit anzusehen. Was man den Fahrzeugführern vorschreibt muss auch für Radfahrer gelten.

Mal so als Vergleich: Niemend würde auf dem Sägetisch einer laufenden Kreissäge platz nehmen und dann am Handy spielen, die Frage ist, warum sich manche Leute freiwillig im Verkehr solchen Gefahren aussetzen.

Die Leute heute haben den Blick für das Große und Ganze verloren, grade im Straßenverkehr. Ziel sollte sein den Verkehr flüssig zu halten. Da helfen keine Menschen die mit 120 auf der mittleren Spur fahren während rechts frei ist. Ich halte ständig Umschau und weiss wer neben oder hinter mir ist. So mancher Kandidat begenet einem mit angeklapptem Aussenspiegel, da weiss man dann schon was da läuft.

Ich bin viel auf deutschen Autobahnen unterwegs, abenso wie Nebenstraßen. Mein Job ist mit dem des Aussenhandelvertreters vergleichbar. Mittlerweile stelle ich fest, dass grade die "Handwerkliche Qualifikation" der Autofahrer nachlässt. Montag Morgens, am Besten noch bei Regen, da kann man allenorten was erleben. Von der verschlafenen SUV Schulshuttle Mutti, augenscheinlich mit ihren Kindern überfordert bis hin zum rasenden Rentner der schnell zum Arzt will und dem es nicht schnell genug geht, weil ich grade mit nem schweren Anhänger vor ihm fahre.

Ich bin nebenbei noch als Feuerwehrmann aktiv. Bei Einsätzen auf der Autobahn (mit Wegerecht, also erkennbar blaues Blinkelicht) kommt es regelmäßig vor, dass wir von LKW (aller Nationalitäten) überholt werden. Von PKW ganz zu schweigen. Unsere Böcke laufen halt nur 90, aber was stellt sich der Verkehrsteilnehmer denn vor warum wir unterwegs sind? Da Beste ist dann natürlich, wenn man ein paar KM weiter an die E-Stelle kommt und die Überholer dann so überrascht vom Stau sind, dass sie keine Rettungsgasse bilden können.

Wie gesagt das Problem ist vielschichtig, liegt aber m.E daran dass man heute kein Verständnis für die Probleme des Anderen hat. Umschau halten, beobachten, den Verkehr lesen können und auch manchmal zurücktreten, das ist die Formel.

Kurzer Nachtrag: Blinker und Bremslichter sind für mich Kommunikationsmitttel, deren Signale die Sprache im Verkehr. Ich habe dadurch keine Probleme mich in Schlangen beim Spurwechsel einzureihen. Leider verkommt grade das Blinken zu einem notwendigen Übel im Verkehr. Lasst doch die anderen Verkehrsteilnehmer wissen was ihr vohabt. Ein Großteil stellt sich drauf ein!

Zur Info: Ich fahre seit 1997 ohne größere Schäden LKW, PKW, Moped, Stapler und Schlepper, das Ganze mit und ohne Hänger, alle Klassen regelmäßig in Benutzung.

[wolf b.]

Zitat von Gemueselaster

Wie gesagt das Problem ist vielschichtig, liegt aber m.E daran dass man heute kein Verständnis für die Probleme des Anderen hat. Umschau halten, beobachten, den Verkehr lesen können und auch manchmal zurücktreten, das ist die Formel.

Genau so ist es.
Die Rücksichtlosen (auch Schnellfahrer) merken gar nicht, daß oft sie es sind die den Verkehrsfluß ausbremsen.

Vor allem das mit den Verständnis für andere fehlt mir heute viel zu oft.

Zitat von wolf b.

Genau so ist es.
Die Rücksichtlosen (auch Schnellfahrer) merken gar nicht, daß oft sie es sind die den Verkehrsfluß ausbremsen.

Vor allem das mit den Verständnis für andere fehlt mir heute viel zu oft.

Um den Verkehrsfluss weiterhin zu gewährleisten könnte man ja auch rechts überholen, ist im Vergleich zum zu dichten Auffahren und Drängeln auch ein echtes Schnäppchen
Vielleicht sollte man auch mal eine Bürgerinitiative starten mit dem Ziel noch einmal ganz klar zu vermitteln, dass die rechte Spur auf unseren schönen Autobahnen NICHT ausschließlich von LKW benutzt werden darf...

Der Vergleich mit den Kriegsschauplätzen gefällt mir ganz gut und trifft hier in Hamburg je nach Route und Uhrzeit den Nagel ziemlich exakt auf den Kopf

Grüße
Daniel

[Hele63]

Zitat von Elb Bummler

Vielleicht sollte man auch mal eine Bürgerinitiative starten mit dem Ziel noch einmal ganz klar zu vermitteln, dass die rechte Spur auf unseren schönen Autobahnen NICHT ausschließlich von LKW benutzt werden darf...

Sehr richtig. Rechtsfahrgebot ist bei euch wie bei uns ein Fremdwort.
Bei uns ist die schnellste Spur die Rechte. Ganz links aussen wird mit 100 Km/H gebummelt und in der Nase gebohrt..
Schleicht man sich rechts an und guckt mal freundlich nach links und deutet ob alles in bester Ordnung so wäre, manchmal glaube ich ich schaue ein Alien an.

[wolf b.]

Zitat von Elb Bummler

Um den Verkehrsfluss weiterhin zu gewährleisten könnte man ja auch rechts überholen, ist im Vergleich zum zu dichten Auffahren und Drängeln auch ein echtes Schnäppchen

Es ist mir schon öfters mal passiert, daß mich jemand rechts überholt hat wenn ich mit vernünftigem Abstand auf der linken Spur meinem Vorderen gefolgt bin.

Die Folge war dann, dass der 50m Vorsprung hatte.
Manchmal aber auch daß der mittels Nötigung den Blockierer verscheucht hat.

In Österreich passiert mir das äußerst selten und dann meistens von Ausländern.
Dort fahre ich meine üblichen 120 bis 130 auf der rechten Spur, setz den Blinker zum Lkw überholen und eines der nächsten Autos auf der linken Spur läßt mich raus.
Dann gebe ich ordentlich Gas und schere nach dem oder den Lkws wieder rechts ein.
In Deutschland läßt dich kaum mal jemamd raus ...