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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#101
10.12.2015, 00:44
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Was wir immer noch nicht wissen, (es sei denn ich habe das überlesen), hat er den Motor auch Eingewintert und wenn ja wie?
Nur Wasser abgelassen, oder auch mit Frostschutz aufgefüllt. Das würde mich im Moment mehr interessieren als Ausführungen darüber, was der Unterschied zwischen Freundschaftsdienst und Schwarzarbeit ist. Im übrigen denke ich, dass Bina diesbezüglich keiner Belehrung bedarf. Gruß Alexander II. 
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#102
10.12.2015, 07:51
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Zitat:
Und um auf mein erstes post zurückzukommen, ein entgeldlicher Freundschaftsdienst gibt es nicht, das ist Schwarzarbeit. Mit diesem Sachverhalt müsste doch an die entsprechenden Belege heranzukommen sein.
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Gruß Jürgen 
Geändert von JOS (10.12.2015 um 07:56 Uhr)
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#103
10.12.2015, 10:33
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Ist ja gut. Wir haben alle verstanden. Ohne allzu persönlich werden zu wollen stelle ich mal die Frage in den Raum, bist Du RA oder Steuerberater
oder gar beides, oder schlägt vielleicht bei Dir nur eine der vielen deutschen Tugenden besonders durch??  Aber noch was zur Sache. Der Drops ist jetzt gelutscht und Bina kann nur hoffen das die gemachten Arbeiten halbwegs vernünftig ausgeführt worden sind. Ob dem so ist wird sie spätestens während, oder nach der nächsten Saison sehen. So wie die Dinge zu liegen scheinen wird sie keinerlei schriftlichen Nachweis über die erbrachte Leistung erhalten, womit der Tatbestand der Schwarzarbeit wahrscheinlich erfüllt sein dürfte, was mich aber in keinster weise interessiert. Gruß Alexander II.
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#104
10.12.2015, 11:00
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Zitat:
nicht verstehst will ich es dir erklären. Laut den bisherigen Informationen entsteht doch sehr der Eindruck, dass hier Nepp im Spiel sein könnte. Anhand der Gesetzeslage kann man aber doch relativ einfach ein wenig Druck ausüben, um an die gewünschten Belege zu kommen und somit klar erkennen, ob Abzocke oder nicht. Denn niemand lässt sich gerne verar..... soweit die Theorie. Was der TO daraus macht ist seine Sache.
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Gruß Jürgen
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#105
10.12.2015, 11:13
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Zitat:
Gesendet von meinem LIFETAB_P891X mit Tapatalk
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#106
10.12.2015, 14:23
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Hallo Ihr Lieben und danke für die Antworten !
Er hat auch Frostschutz reingefüllt und einen Ölwechsel gemacht. Ich bin sicher, dass er es ordnungsgemäß durchgeführt hat - wahrscheinlich aber hat er es übertrieben. Heißt, Arbeiten gemacht die nicht unbedingt nötig waren. Er meinte ebenfalls, dass das Antifouling durch einfaches aufstreichen erneuert werden muss. Und richtig, der Drops ist gelutscht. Noch einmal passiert mir das nicht. Auf solch eine Freundschaft kann man echt verzichten.  Entweder wir suchen uns in Holland einen anderen Jachthafen oder wir disponieren komplett um. Leider kenne ich hier in Deutschland kein vergleichbar schönes Revier. Dort kann man überall "wild" anlegen und das Wochenende verbringen. Die Hunde können frei laufen, man kann schwimmen, grillen und Lagerfeuer machen. Wenn es das hier irgendwo geben würde, würden wir in Deutschland bleiben. Ist ja klar. Vorschläge werden sehr gerne angenommen.
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Viele Grüße aus dem Taunus Bina
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#107
10.12.2015, 23:31
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....nur mal was zur Haltbarkeit von Impellern => bei meinem Kleindiesel + durchschnittlich 1 Tankfüllung pro Jahr (50 Liter) hat meiner jetzt die 30 (Dreißig) Jahre geknackt. Er wird jährlich optisch kontrolliert (Deckel mit 3x M4 ab zum Entwässern), und hat z.Zt. nicht einen Riss. Im Frühjahr kommt ein neuer rein, und der alte zu den Ersatzteilen
 Für einen Freund habe ich vor Jahren den Impeller von einem Volvo Kleindiesel gewechselt - natürlich gratis - der hatte nach ca. 20 Jahren noch 2 Flügel (? Name ok ? ) und pumpte immer noch. Grüße, Reinhard der Federballspieler
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#108
11.12.2015, 13:04
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Dann hat das wahrscheinlich an den wenigen Betriebsstunden oder Motorleistung gelegen ? Mit 50 lt. komme ich mit meinem 260 PS Motor nicht sehr weit
Zitat:
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Viele Grüße aus dem Taunus Bina
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#109
16.09.2020, 10:30
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Ein uralter Thread,
ich habe beim Suchen nach Impellerwechsel / Bravo diesen Beitrag gefunden und ganz gespannt gelesen. Wie ist es denn am Ende noch ausgegangen!? Ist zwar schon ne Weile her aber trotzdem spannend. Habt ihr wirklich das Revier gewechselt oder dem "Freund" einfach gesagt, das war's ... ?
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Gruss Sven
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#110
17.09.2020, 13:05
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Hallo Sven,
das ist wirklich ein sehr alter thread. Das schlimme Ende der Geschichte ist die: Der arme Kerl (zum Schluss ein guter Freund geworden) ist in seiner Werkstatt verbrannt. Sein alter Gasofen ist, nachdem ein Kunde daran rumgespielt hat, in die Luft geflogen. Er lag mit schwersten Verbrennungen im Koma und ist dann (leider oder zum Glück) verstorben  Er war nicht mal 50 und hatte Familie Das Boot haben wir verkauft und stattdessen ein größeres Stahlboot angeschafft.
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Viele Grüße aus dem Taunus Bina
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#111
17.09.2020, 13:11
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Zitat:
oh nein... das ist wirklich kein schönes Ende 
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Gruss Sven
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#112
17.09.2020, 13:12
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Nein
Er hatte eine schöne Seebestattung
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Viele Grüße aus dem Taunus Bina
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