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NOK Angler · #26 11.01.2007, 20:30

Zitat:

Zitat von FALKE

hättest die Motorwanne nicht rausschneiden brauchen.
Ist doch in den anderen Restaurationströööts lange besprochen...
http://www.boote-forum.de/viewtopic.php?t=38833
Naja, jetzt darfst Du halt Laminieren und schleifen

Gruß ALF

Leider doch , hätte sonst bäuchling liegend das ganze machen müssen. Außerdem hatte der Vorbesitzer noch eine Vertiefung in die Motorwanne einlaminiert , diese saß so vor dem Spielel das man dort nicht mehr ran kanm. Motorwanne hab aber noch liegen. Muß nur das GFK-Teil zum Spiegel hin ausgetauscht werden weil es wabbelig war

NOK Angler · #27 11.01.2007, 20:31

Zitat:

Zitat von FALKE

Bilder und ne Zeichnung,

Gruß ALF

Na ja , dann muß ich halt nochmal raus in den Schuppen. wird ewa 30min dauern. Kommen aber gleich !!

Emotion · #28 11.01.2007, 20:36

Zitat:

Zitat von NOK Angler

Siebdruckplatte wollte ich eh nehmen , denke aber mal das die von mir vorgesehnen 2x a 15mm doch etwa stark und schwer sind. War auf 30mm Gesamtstärke gekommen weil das Brett welchen drinne war ja auch 30mm stark war. Denke mal das jetzt was so um die 1x10mm nehmen werde. Hab ich sogar evtl noch liegen wenn die noch gut sind. Muß ich halt nochmal gucken.

Stützwinkwl wollte ich mittig auf den Kielholm ( wird noch bis zum Spiegel verlängert ) aufsetzen

Zumindest im oberen bereich würde ich wieder auf die originaldicke gehen, da sonst später ein vernünftiger Motor (50PS würden sich gut machen) nicht ausreichend halt findet (Knebelschrauben zu kurz), wenn schon neu, dann ordentlich...

mit dem Stützwinkel machst du es genau richtig..

NOK Angler · #29 11.01.2007, 20:56

so, nochmal im schuppen gewesen und bilder gemacht.

Werde nun 1 x 10mm nehmen , und in der oberen Hälfte wie vorgeschlagen wieder auf 30mm verstärken. zusätzlich werde ich unten halt noch ein Stützwinken auf den denn verlängerten Kielholm aufsetzten.

Emotion · #30 11.01.2007, 21:19

Zitat:

Zitat von NOK Angler

so, nochmal im schuppen gewesen und bilder gemacht.

Werde nun 1 x 10mm nehmen , und in der oberen Hälfte wie vorgeschlagen wieder auf 30mm verstärken. zusätzlich werde ich unten halt noch ein Stützwinken auf den denn verlängerten Kielholm aufsetzten.

genauso machen, dann klappt es auch mit dem größeren Motor

NOK Angler · #31 11.01.2007, 21:24

Zitat:

Zitat von Emotion

genauso machen, dann klappt es auch mit dem größeren Motor

Geht los , für den großén Motor bin ich eh oft genug in DK.

Petermännchen · #32 11.01.2007, 22:40

Zitat:

Zitat von NOK Angler

Werde nun 1 x 10mm nehmen , und in der oberen Hälfte wie vorgeschlagen wieder auf 30mm verstärken. zusätzlich werde ich unten halt noch ein Stützwinken auf den denn verlängerten Kielholm aufsetzten.

Warum "auf den Kielholm" und nicht mit diesem an der Rückwand hochziehen? Scheint mir die bessere Variante (Krafteinleitung) und macht weniger Arbeit.

Gruß

Peter

NOK Angler · #33 11.01.2007, 22:46

weil der kielholm einmal ganz durch boot geht und mit allen tragenden teilen verbunden ist.

Kielholn am spiegel hochziehen ist auch nicht schlecht , allerdings müßte ich denn einen ziemlich großen bogen frei formen. mit formen bau würd das wieder auf den selben aufwand herauslaufen.

oder bin ich jetzt schwer von kp ??