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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
13.06.2020, 19:37
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Hier gehts auch weiter. Heute endlich Betriebsstoffe aufgefüllt und die Kreuzgelenke abgeschmiert. Läuft hier...
Grüße EuerMajo 
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Grüße DerMajo  Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast! 
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#53
14.06.2020, 20:06
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Zitat:
Hallo Dieter Danke für das Lob. Der Schmiernippel an der Seite vom Transom ist bei alten Gimballagern mit Schmierkanal für die Fettversorgung. Beim Lagertausch auf neue Lager mit Dauerschmierung wird der Kanal durch entfernen des Schmiernippel und einsetzen einer Madenschraube quasi blind gemacht. Grüße EuerMajo  
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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#54
17.06.2020, 21:24
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Dafür läuft es an der Front besser...
Grüße EuerMajo    Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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#55
29.06.2020, 18:06
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An der Front gehts auch weiter und wieder Fassungslosigkeit über soviel handwerkliches Ungeschick. Die neuen Sicherungsmuttern, extra bestellt, passen nicht auf die Wellen, da diese mal zu grob behandelt wurden. Kurzum einen Gewindeschneidsatz
 US Zoll organisiert und nachgeschnitten. Jetzt passen die Muttern... Grüße EuerMajo 
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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