boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot
Seite neu laden Hamburger Neuling braucht Einsteiger-Tips


Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Seite 2 von 5 1 2 34 Letzte »
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 101Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 101
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 10.01.2007, 09:25
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
  
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.652 Danke in 2.040 Beiträgen
Standard
Zitat:
Zitat von Sveni
äh noch mal ne vielleicht blöde Frage zwischendurch. Wie macht Ihr das, dass ihr Speziel auf Fragen antwortet? Also ich meine da steht vorher immer fett geschrieben: Sveni hat folgendes geschrieben




Sveni
Auf Zitat klicken,dann darunter den Text setzen.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 10.01.2007, 09:26
Benutzerbild von miki
miki miki ist offline
Vice Admiral
  
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Norddeutschland/ ansonsten mit Boot auf der Ostsee
Beiträge: 1.763
Boot: Comfortina 42
3.038 Danke in 824 Beiträgen
Standard
Zitat:
Zitat von Sveni
äh noch mal ne vielleicht blöde Frage zwischendurch. Wie macht Ihr das, dass ihr Speziel auf Fragen antwortet? Also ich meine da steht vorher immer fett geschrieben: Sveni hat folgendes geschrieben




Sveni
oOben recht in jedem Betrag steht ein Button "Zitat", damit fügst du automatisch das ausgesucht Posting in Deines ein - versuchs mal.
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 10.01.2007, 09:29
Sveni Sveni ist offline
Cadet
  
Registriert seit: 10.01.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 48
0 Danke in 0 Beiträgen
Sveni eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Zitat:
Zitat von miki
Zitat:
Zitat von Sveni
äh noch mal ne vielleicht blöde Frage zwischendurch. Wie macht Ihr das, dass ihr Speziel auf Fragen antwortet? Also ich meine da steht vorher immer fett geschrieben: Sveni hat folgendes geschrieben




Sveni
oOben recht in jedem Betrag steht ein Button "Zitat", damit fügst du automatisch das ausgesucht Posting in Deines ein - versuchs mal.
ist es so richtig?
__________________
Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
... Stärke zeichnet sich durch gekonntes anwenden eigener Schwächen aus!
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 10.01.2007, 09:36
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
  
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.416 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard
Zitat:
Zitat von Sveni
...ja und wie sieht es denn mit der Versicherung,
Frag mal den VOGEL hier.
Zitat:
Steuer und Liegegebühr aus?
Nix Steuer und Liegegebühr je nach Bootsgrössse und Hafen..
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 10.01.2007, 09:39
Sveni Sveni ist offline
Cadet
  
Registriert seit: 10.01.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 48
0 Danke in 0 Beiträgen
Sveni eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von Sveni
...ja und wie sieht es denn mit der Versicherung,
Frag mal den VOGEL hier.
Zitat:
Steuer und Liegegebühr aus?
Nix Steuer und Liegegebühr je nach Bootsgrössse und Hafen..
Danke Peter
__________________
Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
... Stärke zeichnet sich durch gekonntes anwenden eigener Schwächen aus!
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 10.01.2007, 10:04
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
  
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.934 Danke in 15.624 Beiträgen
Standard
Wegen Teilung kurz geschlossen.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.
Kontaktdaten und Impressum

Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 10.01.2007, 10:13
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
  
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.934 Danke in 15.624 Beiträgen
Standard
Zitat:
Zitat von Cyrus
Wegen Teilung kurz geschlossen.
Hier geht es zum Thema Steuer auf der Steuerbordseite:

http://www.boote-forum.de/viewtopic.php?t=39064
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.
Kontaktdaten und Impressum

Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 10.01.2007, 10:25
Sveni Sveni ist offline
Cadet
  
Registriert seit: 10.01.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 48
0 Danke in 0 Beiträgen
Sveni eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
...ok, hier die nächsten Fragen: Ich habe gesehen, dass die Boote die ich interessant finde, so zwischen 5 und 7 Meter Länge haben. Und PS haben die, da träumt ja so manch ein Autofahrer von. Im schnitt sind das 170PS und mehr!!! Wie ist denn da dann die Geschwindigkeit???
Macht es denn überhaupt Sinn so viel PS zu haben??
Ich persönlich bin kein raser, habe einen 220er MB a124 Cabrio und geniesse das Cruisen, dass gleiche möchte ich auf dem Wasser auch machen. Ein wenig Romantik und ein wenig Spass, mehr möchte ich nicht.

Gruss Sveni
__________________
Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
... Stärke zeichnet sich durch gekonntes anwenden eigener Schwächen aus!
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 10.01.2007, 10:29
Benutzerbild von blaue-elise
blaue-elise blaue-elise ist offline
Admiral
  
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Quickborn bei Hamburg
Beiträge: 2.892
Boot: Rocca "Plan B" und Regal 6.8 Ventura
7.889 Danke in 1.891 Beiträgen
Standard
Es lässt sich aber deutlich ruhiger bei niedriger Drehzahl cruisen, wenn man einen entsprechend größeren Motor hat.
Interessanterweise ist der Verbrauch bei ruhiger Fahrweise in der Regel bei größeren Motoren sogar niedriger, weil sie die benötigte Leistung locker aus der Hüfte bringen und sich nicht quälen müssen.

Gruß
Norman
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 10.01.2007, 10:31
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
  
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.416 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard
Zitat:
Zitat von Sveni
...ok, hier die nächsten Fragen: Ich habe gesehen, dass die Boote die ich interessant finde, so zwischen 5 und 7 Meter Länge haben. Und PS haben die, da träumt ja so manch ein Autofahrer von. Im schnitt sind das 170PS und mehr!!! Wie ist denn da dann die Geschwindigkeit???
Macht es denn überhaupt Sinn so viel PS zu haben??
Ich persönlich bin kein raser, habe einen 220er MB a124 Cabrio und geniesse das Cruisen, dass gleiche möchte ich auf dem Wasser auch machen. Ein wenig Romantik und ein wenig Spass, mehr möchte ich nicht.

Gruss Sveni
Na da kommts drauf an was Du unter "Spass" verstehst?
Möchtest Du einen Verdränger oder einen Gleiter?
Für einen Gleiter ist diese PS-Zahl bei DEN Booten eher im unteren Bereich anzusiedeln...
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 10.01.2007, 10:34
Sveni Sveni ist offline
Cadet
  
Registriert seit: 10.01.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 48
0 Danke in 0 Beiträgen
Sveni eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von Sveni
...ok, hier die nächsten Fragen: Ich habe gesehen, dass die Boote die ich interessant finde, so zwischen 5 und 7 Meter Länge haben. Und PS haben die, da träumt ja so manch ein Autofahrer von. Im schnitt sind das 170PS und mehr!!! Wie ist denn da dann die Geschwindigkeit???
Macht es denn überhaupt Sinn so viel PS zu haben??
Ich persönlich bin kein raser, habe einen 220er MB a124 Cabrio und geniesse das Cruisen, dass gleiche möchte ich auf dem Wasser auch machen. Ein wenig Romantik und ein wenig Spass, mehr möchte ich nicht.

Gruss Sveni
Na da kommts drauf an was Du unter "Spass" verstehst?
Möchtest Du einen Verdränger oder einen Gleiter?
Für einen Gleiter ist diese PS-Zahl bei DEN Booten eher im unteren Bereich anzusiedeln...
...also gleiten finde ich schon ganz gut, aber das liegt NUR daran, dass ich es einfach schicker finde, wenn das Boot richtig Waagerecht auf dem Wasser liegt.
__________________
Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
... Stärke zeichnet sich durch gekonntes anwenden eigener Schwächen aus!
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 10.01.2007, 10:36
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
  
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.416 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard
Zitat:
Zitat von Sveni
...also gleiten finde ich schon ganz gut, aber das liegt NUR daran, dass ich es einfach schicker finde, wenn das Boot richtig Waagerecht auf dem Wasser liegt.
Ein Verdränger liegt in Verdrängerfahrt auch waagerecht...
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 10.01.2007, 10:44
Sveni Sveni ist offline
Cadet
  
Registriert seit: 10.01.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 48
0 Danke in 0 Beiträgen
Sveni eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von Sveni
...also gleiten finde ich schon ganz gut, aber das liegt NUR daran, dass ich es einfach schicker finde, wenn das Boot richtig Waagerecht auf dem Wasser liegt.
Ein Verdränger liegt in Verdrängerfahrt auch waagerecht...
Oh? ...hmm naja also ich war grad über Sylvester auf Teneriffa und dort habe ich viele Motorboote gesehen, die ihren Bug irre weit oben hatten. Ob sie nun volle Fahrt hatten, keine Ahnung. Aber ich mag das so gar nicht leiden. Ok, beim anfahren geht der Bug hoch, klar. Die Boote die ich so auf Teneriffa sah, sahen auch aus, als wenn man sie zusammengestaucht hat, so gedrungen, verstehst Du was ich meine?
Ich mag es lieber, wenn das Boot schön gerade geschnitten ist.
__________________
Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
... Stärke zeichnet sich durch gekonntes anwenden eigener Schwächen aus!
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 10.01.2007, 10:46
Benutzerbild von miki
miki miki ist offline
Vice Admiral
  
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Norddeutschland/ ansonsten mit Boot auf der Ostsee
Beiträge: 1.763
Boot: Comfortina 42
3.038 Danke in 824 Beiträgen
Standard
Bevor Du Dein Geld ausgibtst würde ich den Führerschein machen, da fährst Du vermutlich dann schon mal mit einem Verdränger für die Praxisprüfung. und dann mal einen Gleiter mieten oder hier im Forum mitfahren. Dann entscheiden, was Dir mehr liegt. Dauert länger, ist aber billiger
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 10.01.2007, 10:47
Sveni Sveni ist offline
Cadet
  
Registriert seit: 10.01.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 48
0 Danke in 0 Beiträgen
Sveni eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Zitat:
Zitat von blaue-elise
Es lässt sich aber deutlich ruhiger bei niedriger Drehzahl cruisen, wenn man einen entsprechend größeren Motor hat.
Interessanterweise ist der Verbrauch bei ruhiger Fahrweise in der Regel bei größeren Motoren sogar niedriger, weil sie die benötigte Leistung locker aus der Hüfte bringen und sich nicht quälen müssen.

Gruß
Norman
Ok, danke
__________________
Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
... Stärke zeichnet sich durch gekonntes anwenden eigener Schwächen aus!
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 10.01.2007, 10:50
Sveni Sveni ist offline
Cadet
  
Registriert seit: 10.01.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 48
0 Danke in 0 Beiträgen
Sveni eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Zitat:
Zitat von miki
Bevor Du Dein Geld ausgibtst würde ich den Führerschein machen, da fährst Du vermutlich dann schon mal mit einem Verdränger für die Praxisprüfung. und dann mal einen Gleiter mieten oder hier im Forum mitfahren. Dann entscheiden, was Dir mehr liegt. Dauert länger, ist aber billiger
Klasse Idee Danke
Klar mache ich erst einmal den Führerschein. Kann man in Erfahrung bringen, was beim Führerschein so auf mich zukommt?

Sveni
__________________
Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
... Stärke zeichnet sich durch gekonntes anwenden eigener Schwächen aus!
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 10.01.2007, 10:57
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
  
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.652 Danke in 2.040 Beiträgen
Standard
Ein Vorgeschmack auf den SBF-Binnen.

http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...log-Binnen.pdf
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 10.01.2007, 11:03
Sveni Sveni ist offline
Cadet
  
Registriert seit: 10.01.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 48
0 Danke in 0 Beiträgen
Sveni eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Zitat:
Zitat von Don P
Ein Vorgeschmack auf den SBF-Binnen.

http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...log-Binnen.pdf
Danke... man, man ,man... das ist ja man nicht mal eben so gemacht, oder? Wie lange braucht man ca. im Schnitt?
__________________
Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
... Stärke zeichnet sich durch gekonntes anwenden eigener Schwächen aus!
Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 10.01.2007, 11:14
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
  
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.416 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard
Zitat:
Zitat von Sveni
Zitat:
Zitat von miki
Bevor Du Dein Geld ausgibtst würde ich den Führerschein machen, da fährst Du vermutlich dann schon mal mit einem Verdränger für die Praxisprüfung. und dann mal einen Gleiter mieten oder hier im Forum mitfahren. Dann entscheiden, was Dir mehr liegt. Dauert länger, ist aber billiger
Klasse Idee Danke
Klar mache ich erst einmal den Führerschein. Kann man in Erfahrung bringen, was beim Führerschein so auf mich zukommt?

Sveni
Mein Boot und weitere hier aus dem liegen in Wedel, da kriegen wir sicher mal ne Probefahrt gebacken.

Bin mir sicher das Du an einem Gleiter Spass finden wirst...
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 10.01.2007, 11:14
Benutzerbild von XLars
XLars XLars ist offline
Admiral
  
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Kiel
Beiträge: 3.590
Boot: Hellwig Milos 585 IB
5.839 Danke in 2.494 Beiträgen
Standard
Zitat:
Zitat von Sveni
Danke... man, man ,man... das ist ja man nicht mal eben so gemacht, oder? Wie lange braucht man ca. im Schnitt?

... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
Kommt drauf an, wie schnell Du wieder vergisst...
__________________
Gruß Lars
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 10.01.2007, 11:14
Benutzerbild von Kistenmann01
Kistenmann01 Kistenmann01 ist offline
Lieutenant
  
Registriert seit: 02.12.2006
Beiträge: 246
Boot: 15
427 Danke in 262 Beiträgen
Standard
und zum Üben für die SBf dann mal hierher:
www.tim.flindt24.de
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 10.01.2007, 11:16
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
  
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.416 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard
Zitat:
Zitat von Sveni
Zitat:
Zitat von Don P
Ein Vorgeschmack auf den SBF-Binnen.

http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...log-Binnen.pdf
Danke... man, man ,man... das ist ja man nicht mal eben so gemacht, oder? Wie lange braucht man ca. im Schnitt?
Kommt drauf an wie schnell Du lernst..

Dann hast den Seeschein noch nicht gesehen?
http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...atalog-See.pdf
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #48  
Alt 10.01.2007, 11:17
Sveni Sveni ist offline
Cadet
  
Registriert seit: 10.01.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 48
0 Danke in 0 Beiträgen
Sveni eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Zitat:
Zitat von FreedomXL
Zitat:
Zitat von Sveni
Danke... man, man ,man... das ist ja man nicht mal eben so gemacht, oder? Wie lange braucht man ca. im Schnitt?

... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
Kommt drauf an, wie schnell Du wieder vergisst...
Moin FreedomXL ...gut parriert.
__________________
Lieben Gruss, Sveni.
... ich habe mehr vergessen, als andere gelernt haben.
... Stärke zeichnet sich durch gekonntes anwenden eigener Schwächen aus!
Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 10.01.2007, 11:19
Benutzerbild von miki
miki miki ist offline
Vice Admiral
  
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Norddeutschland/ ansonsten mit Boot auf der Ostsee
Beiträge: 1.763
Boot: Comfortina 42
3.038 Danke in 824 Beiträgen
Standard
Ich hab ihn (SBF-See) mal im Winter gemacht, 1x in der Woche war Treffen und dann ein Praxis-Übungstag und irgendwann Prüfung. Ich glaube so 8 Treffen.
Hat damals ein ehemaliger Kapitän gemacht und es war wirklich unterhaltsam. Einen reinen Wochenendkurs kann ich Neulingen eher nicht empfehlen, da ist die Durchfallquote relativ hoch...
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 10.01.2007, 11:20
Benutzerbild von XLars
XLars XLars ist offline
Admiral
  
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Kiel
Beiträge: 3.590
Boot: Hellwig Milos 585 IB
5.839 Danke in 2.494 Beiträgen
Standard
Also letztens hat eine Bekannte von mir ihren BF an einem Wochenende in Dänemark (oder war es Holland?) gemacht - in der Erwartung, dass er in Kürze in D anerkannt wird...
__________________
Gruß Lars
Mit Zitat antworten top
Antwort
Seite 2 von 5 1 2 34 Letzte »
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 101Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 101

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:12 Uhr.

Kontakt - boote-forum.de - Archiv - Datenschutzerklärung - Nach oben

Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.