Löcher vom Wakeboardtower verschließen

[sas0r]

Hallo,

unser boot hatte mal einen WBT , daher sind auch noch 4 Befestigungen die wird gerne entfernt haben möchten.

Die Löcher sind schon etwas größer, oberhalb der Wasserlinie.

Da wir uns das nicht zutrauen würden wir es gerne in Fachmänische Hände geben. Was könnte das ca. kosten die 4 Löcher wieder so zu verschliessen das man später nicht merkt das da mal ein Loch war.

Gruß

[Ostfriesen]

Bilder von der Innenseite bitte.

[sas0r]

oh, das geht erst in ca. 2 Wochen, Boot ist weiter weg.

Maße sind ca. eine Hand (geschlossen) großes rundes Loch, also von hinten.

Wenn man die Vorrichtung abbaut sind es 2 Löcher von den Schrauben.

Gruß

[ferenc]

Moin, die Schwierigkeit ist den genauen Farbton zu treffen, da kann man vieles versauen.

Ich würde wohl eher passende Teile anfertigen, die die entstehende Lücke dann verschließen. Das kann vernünftig aussehen und man hätte die Möglichkeit den Tower wieder zu nutzen.

Das könnte auch beim Verkauf mal von Vorteil sein.

So kleine Teile lassen sich jedenfalls leichter farblich anpassen.

[sas0r]

Du meinst eine ovale Platte evtl. mit Sikaflex vor die beiden Bohrlöcher von Außen kleben ?

Gruß

[ferenc]

Zitat von sas0r

Du meinst eine ovale Platte evtl. mit Sikaflex vor die beiden Bohrlöcher von Außen kleben ?

Gruß

Das kommt darauf an, wie viel Aufwand man betreiben will und wie viel man sich zutraut.

Ich würde die Form abnehmen, und dann ein bündig passenden Deckel bauen. Evtl aus Gfk, da könnte man zum Beispiel Gewinde so setzen, das der Deckel durch die vorhandenen Bohrungen verschraubt werden kann.

Wenn du Bilder hast, wie es von innen und außen aussieht, nachdem die Beschläge demontiert wurden, kann man ja nochmal darüber gucken, wenn du magst.

[sas0r]

ok ja so machen wir das, ich melde mich in ca 2 wochen, dann ist das boot bei mir.

gruß

[sas0r]

So, wie versprochen, die Bilder..... beim Abschrauben der STB Seite habe ich gesehen das sich wohl die Firma damals verbohrt hat bei einer Befestigung , sind 3 Löcher, 8mm jeweils, anstelle von 2 Ärgert mich.

Hoffentlich haben sie sich nicht auch auf der anderen seite verbohrt

weitere möglichkeiten : diese weißen Plastikteichen kommen aus dem Möbelbereich, haben exaxt 8mm und würden gut passen, von hinten mit Silikon verschliessen ?

2. Möglichkeit : 3D Drucker.....

Ich werde aber auch mal die Tage eine Bootsfirma fragen was das professionelle verschließen der 9 Löcher kostet.

Gruß

[sas0r]

Auf der Rückseite war jeweils eine Aluplatte.....

Gruß

[sas0r]

hoch schieben !

[volker1165]

Warum klebst Du nicht einfach mit Sika je eine kleine Edelstahlplatte drüber?

[sas0r]

von vorne ? Dann ist das doch nicht glatt....

Gruß

[heiger]

Hallo


An deiner Stelle würde ich dies selber ausführen bzw. hast eventuell einen handwerklich begabten Freund welcher Dir mithilft. Die Löcher sind einfach zu beheben.

Dafür brauchst Du folgendes Material
- Polyester-Glasfaser-Spachtel
- Gelcoat-Rep-Spachtel
- Marine-Politur
- Entfetter, Nitroverdünner oder Aceton
- Schleifpapier Körnung 180+320+600+100
- Polierpaste und Versiegler
- evtl. Kegelversenker
- evtl. Dremel ausleihen

Ich gehe immer folgendermassen vor:
- die Oberfläche mit Entfetter sauber reinigen
- die Löcher von Kittrückständen befreien bzw. mit einem Bohrer leicht vergrösserm
- mit dem 45°-Kegelversenker das bestehende Gelcoat 1-2mm anschrägen (gibt grössere Verbindungsfläche zum neuen Gelcoat)
- nochmals entfetten
- Polyester-Glasfaser-Spachtel bündig in die Löcher auftragen und aushärten lassen
- mit Dremel eine leichte Wanne schleifen und dabei den bestehnden Gelcoat wieder leicht anschrägen
- nochmals entfetten
- Gelcoat-Rep-Spachtel auftragen und aushärten lassen
- mit Schleifpapier und einem Schleifklotz den überschüssigen Rep-Spachtel wegschleifen
- danach Schleiffläche bis zum 1000er feinschleifen.
- zuletzt die Politur auftragen und versiegeln

Du kannst die Produkte natürlich auch von anderen Hersteller, z.B. Glasfaserspachtel von Hornbach beziehen. Ich bevorzuge ein Polish bzw. Versiegelung welche keinen PTEF (Teflon) aufweist da dies eine Schicht erzeugt welche sich mit der Zeit verfärbt und schwer abzutragen ist. Noch was zur Farbe, Compass hat zwei farbigen Rep-Spachtel, ein cremeweiss (RAL9001) oder ein reinweiss (RAL 9010).

Was mich, an Hand deiner Bilder mehr Nerven würde, dass diejenigen Vollpfosten, welche den Tower installiert haben, durch das fehlende Ansenken der Löcher die vorhandenen Belastungsrisse im Gelcoat verursacht haben...


Schöne Grüsse
Heinz