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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Gruß Jörg |
#27
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Ich denke er hats nur vergessen.Nicht immer vom schlimsten aus gehen.Haste Bilder vom Boot?habe das selbe.
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#28
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hallo uliandy,
das mit deinem thermostat, was da fehlt kann mehrere faktoren haben. 1. vergessen ein zu bauen ( glaube ich aber nicht ) 2. du hast geschrieben, das ein krümmer aufgefroren sei, nun gehe mal vom schlimmsten aus, das einer deiner zylinder einen riss hat, der in den wasserkanal drückt. dies zu überprüfen mußt du deine kerzen rausschrauben, ventiele entspannen und mit luft abdrücken um sicher zu gehen, wo do druck verlust hast. 3. ich würde auf jedenfall den vorbesitzer davon infomieren, um eine eventl. reperatur vom kaufpreis abzuziehen. 4. ohne thermostat bekommst du nicht deine betriebsthemperatur und du schadest damit deinem motor. grüße norbert |
#29
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danke norbert
für die schnelle antwort. gehe so langsam auch vom schlimsten aus. habe beim einwintern, beim "fluschen" das gefühl gehabt, dass die seite mit dem defekten abgassamler deutlich wärmer wurde. kann das ein indiz dafür sein das der zylinder auch durch ist ?, sind dann nicht auch wasserspuren an den zündkerzen zu sehen ? grüße + dank an alle andreas |
#30
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Hi
das mit der unterschiedlichen Temperatur an den Krümmern ist normal haben meine auch ich denke Du solltest Dich jetzt nicht verrückt machen und wie vorher beschrieben erst mal mit dem Verkäufer Kontakt aufnehmen und ggf. mit ihm zusammen wenn möglich den Motor im Frühjahr laufen lassen wenns dann nicht funkt kannst Du ihn immer noch hinter dem Boot her ziehen oder die Funktion deines Ankers mit ihm zusammen erklären Gruß Martin ![]() ![]() ![]()
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Nutze jeden Tag wie wenn es Dein letzter wäre... |
#31
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Was mich wundert nimmt ist ob du ein Einkreiskühlsystem hast. Bei einem solchen steht nämlich im Wartungshandbuch nichts vom Thermostaten ausbauen und Frostschutzmittel.
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