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#1
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Transport vom Boot mit Überbreite.
Hallo liebe Gemeinde.
Sorry, ich weiß das Thema gab es schon öfters. Aber ich habe mir jetzt eine Fairline angeschaut die ich gerne kaufen möchte. Mein Problem ist der Transport von Boot. Boot steht auf Trailer. Aber, boot ist 8.10 x 2.70. Somit zu breit ohne Sondergenehmigung. Nun meine genaue Frage. Ist es möglich, eine Ausnahmegenehmigung zu bekommen, wenn das Zugfahrzeug geliehen wird und der Trailer noch nicht auf mich zugelassen ist? Nur einmalig zum überführen. Später wenn alles zusammen ist, dann werde ich mir einen SUV kaufen zum ziehen und alles auf mich anmelden. Damit dann eine Langzeigenehmigung holen. Ich wäre super dankbar für eine klare Antwort. Lg. |
#2
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Hallo Safra?
Was für eine Fairline ist das mit dieser Länge und der Breite? Meine 24 er ist nicht so lang aber breiter Gruss Oliver
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=303482 |
#3
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Transport von wo ?
Nach wo ?
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#4
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Bis 3,50 m Breite gibt es in Deutschland relativ einfach und kostengünstig
Ausnahmegenehmigungen. Hol dir professionelle Hilfe! Zum Beispiel hier: https://www.yachttransporte-will.de/ Klaus, der lieber auf dem Wasser überführt
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Das größte Ankermanöver Deutschlands - STERN-VON-BERLIN.de - jetzt für den 13. Juli 2024 anmelden! Geändert von Fronmobil (03.02.2020 um 07:26 Uhr) |
#5
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Ich kann leider nicht genau sagen welches Modell es ist. Steht nicht drauf. Ist bj 88. Die Maße sind nicht ganz genau.
Naja, ich würde sie schon gerne selber transportieren. Von Kappel/ Damp nach Braunschweig ca. Also um die 370 km . |
#6
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Über eine Spedition für teures Geld kommt nicht in Frage, da das Boot auf einem neuen zugelassenen Trailer steht. Deshalb möchte ich einfach nur wissen ob es die Möglichkeit gibt, mit einem geliehen Auto (3,5 Tonnen) und den Trailer der NOCH nicht auf mich zugelassenen ist.
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#7
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Zitat:
Braunschweig liegt in Niedersachsen. Hier sind die Straßenverkehrsämter des Landkreises für diese Genehmigung zuständig. Einfach anmailen oder anrufen. Kompetenter wird die Auskunft nicht werden. Die Genehmigung selbst kann man dann online beantragen.
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Hier stand mal mein Name. |
#8
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Wo kann ich sie online beantragen?
Weil habe mit denen telefoniert und wahrscheinlich eine nicht so kompetente Mitarbeiterin am Telefon gehabt, die konnte nämlich absolut nicht genau auf meine Fragen antworten. Nur um den heißen Brei rumreden. |
#9
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Frag eine Spedition, die wissen i.d.R. genau, mit wem Du sprechen mußt.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#10
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Hab ich mal genauso gemacht.
Meine Auskunft war damals, entweder am Sart oder Zielort oder irgendwo dazwischen die Genehmigung besorgen, machte in Wesel das Bürgerbüro. Da musst du dich einfach mal durchfragen. Problem war, die wollten unbedingt ein Nummernschild vom Zugfahrzeug. Also alles soweit vorbereitet, ein Tag vorher hab ich vom Vermieter erfahren, welches Auto es ist, Schein geholt und am nächsten Tag lustig eine alte Coronet Seafarer getrailert.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#11
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Zitat:
So sieht das Formular aus. Darin erkennst Du die notwendigen Angaben. Maile Deine Fragen an Dein Straßenverkehrsamt, dann kann ein unkundiger Sachbearbeiter diese ggf. weiter leiten.
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Hier stand mal mein Name.
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#12
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Ich brauche dafür ein TÜV Gutachten nach Paragraph 70. Ich muss mit Zugfahrzeug und Hänger zum TÜV. Im März kann ich genaueres berichten.
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#13
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Man kann es auch kompliziert machen.
Es gibt Dauerausnahmegenehmigungen, gilt 3 oder 5 Jahre oder Einzelausnahmegenehmigungen. Zum TÜV muß da niemand. Warum auch? Wenn Anhängelasten und Gewichte stimmen, und das ist nun mal Voraussetzung, geht es doch nur um eine Fahrt mit Überbreite. Darüber entscheiden die örtlich betroffenen Straßenverkehrsbehörden und nicht der TÜV. |
#14
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Klaus, welche Quelle hast du für 3,50 m? Nach meiner Kenntnis ist bei 3,00 erstmal Schluss.
Alles über 3 m ist dann beantragter Einzeltransport, teilweise Fahrweg vorgegeben, Begleitung erforderlich und und und..... Gruß Ralf
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#15
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Ralf, du hast Recht. 3,00 m reichen dem TO ja auch.
Klaus, der als Nicht-Trailerbootfahrer 3,50 m im Kopf hatte (warum auch immer)
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#16
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Mein Landkreis verlangt das. Ich fahre da halt im März mal hin und dann werde ich wohl hoffentlich bescheid wissen.
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#17
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Zitat:
Das ist natürlich hier nicht der Fall, da nur die Ladung (Boot) die Überbreite verursacht. Gruß Holger
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#18
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Und dann wird die Breite , z.b. 3 m in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Vorteil: man benötigt dann keine separate Genehmigung mehr.
Gruß Holger |
#19
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So, bekomme nun endlich die Sondergenehmigung für einen Monat und eine Fahrt. Muss das Kennzeichen vom Zugfahrzeug auch angeben. Zum Glück habe ich einen Bekannten gefunden der es ziehen darf. Denn die brauchen bei uns im Straßenverkehrsamt 2-3 Tage um das fertig zu machen. Von daher mit Leihwagen echt problematisch. Aber, 50 € für einen Monat und eine Fahrt. Aber danke für eure Hilfe
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#20
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Zitat:
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#21
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Moin Safra,
hast Du meine ehemalige "SeaHorse" schon abgeholt? Falls nein, dann würde ich neben der Breite auch ein wenig auf das Gewicht achten. Oskj hat ja das gleiche Modell und kam recht leergeräumt auf ein Gewicht unter 3,5 to, inkl Trailer, siehe: https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post4539054 Mein Kahn hing mal an einem Kran (1/3 Tankfüllung, wenig Gerödel, nicht leergeräumt) und der Kranführer meinte was von 4 Tonnen - ohne Trailer ... Da ist zum legal Trailern schon richtig leerräumen angesagt. Viel Spaß mit dem Boot, uns hat es 14 Jahre treue Dienste geleistet.
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#22
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Ja, habe es schon hier unten. War wohl etwas schwerer. Wird jetzt auch nur alles nachgerüstet was wir noch brauchen und dann bekommt sie einen festen Platz in Brandenburg. Sehr schönes Boot.
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