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#126
21.12.2006, 22:15
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Zitat:
Aber ungefähr den gleichen Hebewinkel wien Merc. und das reicht zum slippen.  Gr.Harald
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Drehzahl braucht der Propeller 
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#127
22.12.2006, 00:54
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Zitat:
Also dann muss die Platte mit der ich den laminierversuch mit Poly gemacht habe was anderes als PU gewesen sein .. keine Auflösungserscheinungen. P.S. das mit der offenen Anlage ist nicht persönlich gemeint ....... das Video ist mir halt grad übern Weg gelaufen
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen 
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#128
22.12.2006, 06:44
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Hallo Harald,
in Anbetracht unseres Rheinausfluges freut es mich daß Deine Anlage umschaltbar ist.  Zum Schaum: Ich hab während meiner Lehrzeit eine GFK-Schulung absolviert. Dort haben wir unter anderem GFK-Sandwichplatten hergestellt. Es waren (vermutlich) PU-Schaumplatten und normales UP-Harz (Polyester). Das ging sehr gut-das Muster hab ich heute noch
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 Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat
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#129
22.12.2006, 07:06
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Ah, den Kurs hat Gebrauchtwagen Memmet auch gemacht. Das Thema war "Wie bescheiße ich Tüv und Kunden" Gruß Markus
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Wer die Freiheit aufgibt, um mehr Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
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#130
22.12.2006, 07:11
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Nein- beim Süddeutschen Kunststoffzentrum in Stuttgart-Weil im Dorf. Die war echt klasse. Selbst bei meiner Meisterschule als Karosseriebauer war die Kunststoffschulung nicht annähernd so toll.
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat
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#131
22.12.2006, 09:17
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 pro Monat soviel ist das ja nun auch nicht
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat
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#132
22.12.2006, 09:36
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 M= Monat: (Das Meßverfahren will ich sehen!) M= Millenium: mach´mal die arcopads raus...
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#133
22.12.2006, 10:18
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Hallo Harald,
schöner Thread, will unbedingt mehr lesen und sehen! 
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#134
22.12.2006, 18:01
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 OK habt mich erwischt. Km/H ist natürlich richtig  Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#136
22.12.2006, 18:10
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So bin Euch noch die Bilder vom Donnerstag schuldig, und natärlich die von heute
Am Donnertag wurden die Kanten gebrochen,natürlich im Freien. Heute wurden dann diese laminiert,diese mache ich immer zuerst,da die kanten immer ein bischen aufhalten. Die Platten für die Unterseite sind ebenfalls heute laminiert worden, Kommen dann am Sonntag an die Plattform. ( Komme dann um das schmücken des Weihnachtsbaumes rum )So nun viel Spaß beim anschauen  Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#137
22.12.2006, 18:19
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Endlich mal wieder was zum schnüffeln
TIPP: Die Glasfasermatten, an den Kanten, ruhig ein bischen vorher mit Harz einstreichen. So lässt sich die Matte leicht um die Kante streichen. Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#138
22.12.2006, 18:21
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Noch zwei.
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Drehzahl braucht der Propeller
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#139
23.12.2006, 19:38
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so lange Du willst 2005 ohne ->2006 mit offener Anlage,selbes Boot,selber Motor,selbe Schraube Gut gell  Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#140
23.12.2006, 20:02
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#141
23.12.2006, 20:24
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Jörg, ich schreibe hier nichts was ich auch nicht im Zweifelsfall beweisen kann!
Also in 2005 waren es so ca 39 Meilen bei ca 4000 Um/P -> in 2006 47-48 Meilen bei ca 4250-4300 Um/P.(Die Schraube ist immer noch zu groß,ich weiß )OK ich habe das Unterwasserschiff poliert mehr aber wirklichnicht. Ist ein 800er OMC-Antrieb mit 5 L GM-Block 225 PS. Habe es aber auch an der Beschleunigung schon gemerkt das der Motor um einiges besser arbeitet bzw.zieht. Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#142
23.12.2006, 20:36
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Wird sicher die Summer aller Deiner Tätigkeiten sein. Ein gutes UW-Schiff kann einiges bringen... Mach weiter so.
Mit dem richtigen Prop geht da dann noch mehr.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#143
23.12.2006, 21:03
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Jörg,das muß dann wohl der Nachbesitzter austesten
Denke nicht das die 195 SRV in 2007 nach HR kommt.Zumindest nicht mit uns.Wenns so weiter läuft wird die jetztige 100% fertig Wobei noch schneller fängt ja jetzt schon mit kippeln an Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#144
23.12.2006, 21:23
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Üi, dazu hab ich reichlich prakt. Erfahrungen machen können.
Wenn Du in der Steigung runter gehst, verringert sich der Radeffekt des Prop und damit auch die Neigung zum "Kippeln".
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#145
24.12.2006, 09:18
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Das Ding wird so vibrieren und so extreme Schallwellen erzeugen, daß die Instrumente verrückt spielen
Ich glaubs Dir, daß Du der Überzeugung bist daß es so ist-das ist aber auch alles Na ja, der Rhein wird kommen und wenn Du dann so mit 95 Km/H fährst und ich dann mit 80 Km/H nebenher fahre
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat
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#146
24.12.2006, 10:14
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Zitat:
Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#147
24.12.2006, 16:25
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So der Weihnachtsbaum steht
auch ohne mich Hier die Bilder von meiner heutigen Arbeit. Schöne Weihnachten und lasst Euch schön beschenken Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#148
24.12.2006, 16:31
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Und so sieht die ganze Sache vom Boot aus.
Nicht , beim ersten Bild war kein Wurm am Werk,sondern Harald mit som Preßluft Drehmel An der Stelle waren Spinnenrisse  Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#149
29.12.2006, 17:26
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Hallo an Alle, leider kam mein Harz/Matten heute nicht an
 , aber vieleicht klappts ja morgen noch Habe deshalb die Wartezeit mit was anderem Überbrückt Die einen werden sagen ( Krachmacher) den anderen wirds gefallen Habe mir ein Edelstahlrohr besorgt (L=ca120 cm u. Durchmesser ist 8,5 cm). Mit der Flex zwei Schnitte und siehe da, is brauchbar Ich wünsche Allen einen Guten Rutsch ins Neue Jahr Gruß Harald und Gitte
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Drehzahl braucht der Propeller
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#150
29.12.2006, 18:56
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Oh Oh ich höre schon den Ärger Gruß Henning Derausdemnorden
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