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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
20.04.2013, 21:20
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ROERMOND bis Oberwinter für Anfänger
Hallo
Bin mal wieder am Planen Da ich noch Neu bin freue ich mich über jeden Ratschlag. Ich habe ab nächster Woche 2 Wochen Urlaub,und möchte mein Boot (6 m 110 Ps ) von Roermond nach Oberwinter überführen. Möchte bummeln und mit Pausen fahren. Momentan gehe ich von 3 Schleusen und ca 150 km aus. Welche Karten ,Bücher kauf ich am besten.Worauf muss ich achten ? Über Ratschläge würde ich mich freuen. MfG Werner 
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#2
21.04.2013, 08:09
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Keiner da ?
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#3
21.04.2013, 08:30
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Ich bin mir nicht ganz sicher, welches Oberwinter Du meinst. Aber wenn es das am Rhein ist, dann wüsste ich gerne, wie das mit 150km auf dem Wasser zu machen sein soll. Alleine von der Grenze sind es doch knapp 230km.
150km auf der Straße kommen da schon eher hin. Grüße Matthias.
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#4
21.04.2013, 08:41
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Hallo Werner,
Wenn Du Dich da mal nicht verrechnet hast. Von Roermond in den Maas-Waal Kanal bei Nimwegen. Von dort 240 Rheinkilometer gegen Strom bis Oberwinter. Ob das mit 6m. So viel Spaß macht Gruß Rainer
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#5
21.04.2013, 09:10
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Zitat:
Besorg dir entsprechendes Kartenmaterial sowie das Buch der Rhein von Manfred Fenzel,sowie per Internet ein Tankstellenverzeichnis und es kann los gehen. Mein alles Boot war ebenfalls ein 6m Boot und wir hatten viel Spaß damit auf dem Rhein.
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#6
21.04.2013, 09:27
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Danke.Meine 150 km kommen mir jetzt auch was komisch vor.Ich besorg mir mal richtige Karten.
Bei 240 km werde ich wohl doch Trailern. Sind 15 bis 20 kmh Rhein aufwärts realistich ? Schon mal Danke führ die tolle Hilfe
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#7
21.04.2013, 09:55
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U.a. den Rhein befahre ich jetzt seit vier Jahren mit meinen 5,50 m, bisher vom Rhederlag bis Oberwinter ohne Probleme. Die Bootslänge ist völlig ausreichend.
Den Rhein gegen die Strömung in Verdrängerfahrt zu befahren ist - ich sag mal - eine mühsame Geschichte. Rechne mal mit 5 km/h im Durchschnitt. Je nach Windstärke/Richtung und Anzahl der Berufsschiffer die unterwegs sind, kann es durch Wellengang an einigen Stellen auch mal etwas rauer werden. Da kann man u.U. schon mal etwas Wasser nehmen. Es kann dann von Vorteil sein, wenn man am Rand des Fahrwasseres fährt oder auch - Wassertiefe beachten - ausserhalb. An sonsten ein schöner Fluß mit schöner, teils industrieller Kulisse. Aus dem Kopf sind Tankstellen im Duisburger Stadthafen und De Bijland vorhanden. Für eine genaue Tourenplanung solltest du in o.g. Büchern blättern. Viel Spaß !
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Grüße Jens  
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#8
21.04.2013, 09:57
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Zitat:
Wie schnell ist dein Boot bei Reisegeschwindigkeit bei stehendem Gewässer ?
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Grüße Jens
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#9
21.04.2013, 10:24
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Zitat:
Bis dahin kommen noch mal 100km dazu Gruß Rainer
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#11
21.04.2013, 14:36
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Im Aprilheft Boote ist eine
Sonderbeilage Tankstellenverzeichniss ! Gesendet von meinem GT-S5830 mit Tapatalk 2
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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#12
21.04.2013, 19:40
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Zitat:
Höchstgeschwindigkeit wird bei etwas über 20 kn liegen. Sind 15 km den Rhein rauf realistisch ?
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#13
21.04.2013, 19:45
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Zitat:
Wenn dein Rücken das aushält: Ja 
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#14
21.04.2013, 19:51
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wenn das so schlägt, dann 4 mal nein.Rücken ,Frau,Hunde,Geschirr.werden es nicht aushalten
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#15
21.04.2013, 19:57
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Zitat:
War ein Scherz.  Du fährst ja einen 6 m Gleiter, wie der liegt mußt du ausprobieren.
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#16
21.04.2013, 20:28
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Mein Boot fährt max. 60 km/h. Meine optimale Reisegeschwidigkeit auf dem Rhein beträgt 33 - 37 km/h (über Grund) gegen die Strömung, je nachdem ob ich mitten in der Strömung oder mehr am Rand fahre.
15 km/h sind m.E. eine ungünstige Geschwindigkeit, weil dein Boot dann noch nicht gleitet. Dürfte auch vom Verbrauch her ungünstig sein. Gleiten sollte das Boot schon. Um größere Wellen zu durchfahren geht man dann besser in Verdrängerfahrt. Es sei denn du möchtest fliegen lernen (Ich hatte da ein bis zwei wenig nette Erlenisse)
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Grüße Jens
Geändert von Kpt. Blaubär (21.04.2013 um 20:46 Uhr)
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#17
21.04.2013, 20:34
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Fahr doch andersrum!
Über Lüttich, Givet, Tour, Trier, Koblenz hast Du knapp 900 km, 121 Schleusen, aber nur 47 km Rhein Dafür brauchst Du aber ca. 4 Wochen, bist am Ende aber erholt und kennst Dein Boot und Deine Frau ganz genau! Spaß beiseite, mit einer Doriff 550 oder 606 und einem 110 PS Innenborder sind 248 km Rhein gegenan durchaus möglich aber kein wahres Vergnügen. Wenn dasBoot auf jeden Fall nach Oberwinter soll, nimm lieber den Trailer und mach Deine ersten Schritte auf dem Wasser auf der Mosel. Von Oberwinter bis Koblenz brauchst Du ca. 2 Std. dann bist Du in ruhigem Fahrwasser und Deine bessere Hälfte ist auch zufrieden.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#18
21.04.2013, 20:35
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Denke mal 20km über Grund sind realistisch. Das sind dann nach Log ca 30 km/h. Da dürfte dann auch eine komfortable Gleitgeschwindigkeit liegen.
Gruß Rainer
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#19
22.04.2013, 11:27
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Moin Moin,
ich bin letzten September mit unserem VERDRÄNGER von Roermond nach Braunschweig gefahren. Roermond bis Nijmegen ~100KM bei 4,5Schleusen habe ich etwa 14h benötigt. Rhein aufwärts bis Wesel ~ 80KM ca 15-16h allerdings ohne Schleusen. Das Verkehrsaufkommen ist in dem Bereich recht hoch aber im allgemeinen gut zu befahren. Besonders die großen Schubverbände verursachen recht starken Sog und Schwall; kann mit dem richtigen Gleiter aber auch Spaß machen Wenn Du Lust auf so eine Tour hast, dann rate ich Dir das zu machen, Du wirst dabei viel über Dich und Dein Boot lernen! Du solltest aber eine sorgfälltige Törnplanung (Sprit/Übernachtungsmöglichkeiten etc.) mit dem richtigen Kartenmaterial machen. viel Spaß Dirk
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Ich habe keine Lösung aber ich bewundere das Problem...
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#20
22.04.2013, 19:43
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Wenn dasBoot auf jeden Fall nach Oberwinter soll, nimm lieber den Trailer und mach Deine ersten Schritte auf dem Wasser auf der Mosel.
Von Oberwinter bis Koblenz brauchst Du ca. 2 Std. dann bist Du in ruhigem Fahrwasser und Deine bessere Hälfte ist auch zufrieden.[/QUOTE] ich denke so wird es werden,werde mich ein paar Tage in Holland aufhalten,und dann träilern. Vielen Dank
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#21
22.11.2019, 10:17
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Moin,
da steige ich mal "quer ein"  Passt zwar nicht ganz zu Deinem Vorhaben - vor allem jedoch, weil ich mit einem Verdränger die Fahrt von “Mookerplas” an der Maas bis nach Bremen machte und viele Erfahrungen sammeln konnte, die Dir bei Deinem Vorhaben evtl. etwas helfen können. Besonders, was die Fahrt durch den Maaskanal, Waal (Rhein) bis zur Abzweigung in den "Wesel-Dattel-Kanal" anbelangt. Kannst ja mal schauen - "mittendrin": http://www.ms-lioba.de/Neue-Lioba/Ub...uberfu_02.html
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#22
22.11.2019, 10:23
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Penepo, du hast aber schon gesehen das der letzte Eintrag vom 22.04.2013 um 20:43 Uhr war??
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Grüße Andreas Frauen reden, Wind weht.... 
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#23
22.11.2019, 10:38
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Nee . . . bin noch NEU hier - und habe noch keinen richtigen Durchblick. Peinlich . . . aber na ja - ein Wunder, das da noch ´drauf geantwortet wird. (Wer denkt denn auch - dass so´n oller Threat noch in der Forumsanzeige steht.) Gute Zeit noch . . .
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