Daimler Software Update für Euro 5 Diesel

[schimi]

Habe über das Kraftfahrt Bundesamt ein Schreiben von Daimler erhalten.
Daimler bietet eine "Freiwillige Kundendienstmaßnahme" - Softwareupdate für meinen Diesel Abgasnorm Euro 5 an.

Muß ich das Update aufspielen lassen?
Ist das sinnvoll das zu machen?
Welche Vorteile / Nachteile habe ich durch das Update.


Das Auto läuft gut, wenns es nach mir geht, würde ich das so lassen.

[Bjoern]

Hallo,
ich habe auch das Schreiben bekommen, es handelt sich ja um eine
" freiwillige Maßnahme " .

Deshalb verzichte ich gerne darauf, wie dem Schreiben zu entnehmen ist muss man mit Änderungen im Verbrauch und Verschleiß rechnen.

Gruß Björn

[ralfschmidt]

solange wie da freiwillig steht muß du es nicht machen lassen,
wenn es vorgeschrieben wird würde deine ABE für das Auto verfallen,
dann dürftest du damit nicht mehr fahren

[B4-Skipper]

Frag doch mal bei Daimler an, was genau da wie, warum und mit welchen Folgen "geupdated" wird

Gruß Lutz

[volker1165]

Ich hab´s letzte Woche machen lassen, das Auto ist wie vorher. Ist allerdings ein Firmenwagen, da ist mir das egal

[Fraenkie]

Ich hab nen neueren (Euro 6).

Den updaten die bei allem möglichen über Nacht, ohne das man in die Werkstatt muss.

Man kriegt lediglich ein Infoschreiben (auch in Zusammenhang mit dem KBA) in welcher Nacht was passieren wird.

Ich habe schon den Eindruck, dass dieses Auto ---im Minimalen (gefühlt plus 0,5 liter) und im maximalen (gefühlt plus 1 liter) nach Bordcomputer-- mehr verbraucht als der Euro 5er Vorgänger (kann aber auch mehr natürlich). Und, dass das mit jedem Update tendenziell nicht besser wird.

Im Grunde war´s ja --zumindest mir--aber schon immer klar, dass der Mercedes nie an die Verbräuche von VW/Audi rangekommen ist. Heute weiss man vielleicht warum.

Wenn es freiwillig ist: Schwere Frage. Ist wie beim Computer. Manchmal wär´s besser gewesen man hätt´s nicht gemacht. Andererseits: Die werden sich ja was dabei gedacht haben und irgendwann ist man dann vielleicht abgehängt, wenn man´s nicht macht

Wirf ne Münze

[Bully]

Ich fahre einen BMW 530D mit Euro6. Da wurde im Rahmen eines Rückrufs an der Abgasanlage auch ein Update gemacht. Mein Motor gehört zu denen die oft in Brand geraten wegen verkokelter und dann undichter Abgasrückführung.
Am Verbrauch oder Fahrverhalten spüre ich keine Veränderung.
Durchschnittsverbrauch 6,7 Ltr Langstrecke bei 125kmh 5,8-6,1 Ltr.

Was ich bemerkenswert bei BMW finde, es wurde bis heute KEINE illegale Abschaltsoftware gefunden. Weltweit!

[Fraenkie]

Zitat von Bully

...........
Was ich bemerkenswert bei BMW finde, es wurde bis heute KEINE illegale Abschaltsoftware gefunden. Weltweit!

BMW war ehrlich. Die reinigen zwar auch nicht in allen Bereichen so optimal wie man es ohne Rücksicht auf Verluste technisch könnte, aber immerhin reinigen sie net rotzfrech im wesentlichen nur wenn gemessen wird.

Ich hab den ex-Motorenchef (Markus Düssmann) persönlich getroffen. Seine Worte zum Diesel: "Ich sag da gar nix. Mir hört man ja netmal mehr zu. Geschweige denn man glaubt mir"

[Amtrack]

Zitat von Bully

Was ich bemerkenswert bei BMW finde, es wurde bis heute KEINE illegale Abschaltsoftware gefunden. Weltweit!

Abschaltsoftware haben die schon auch als Bauteileschutz mit integriert - aber eben auch nur dann aktiv, wenn wirklich technisch begründet notwendig.

VW hats sich halt einfach gemacht...

Für nen Laden wie BMW ist es dennoch übel, wenn auf diverse Fahrzeuge einfach die falsche Software aufgespielt wurde (750d und M550d).
So etwas darf einfach nicht passieren.


Ich hatte ja auch als Firmenwagen einen der Schummeldiesel aus dem VW Konzern (in meinem Fall in einem Skoda).
Update wurde gemacht und als Mangel hatte ich dann den reproduzierbaren Fehler, dass beim nicht gänzlich warmem Motor und gaaaaanz wenig Gas ein Ruckeln auftrat.
Mit etwas mehr Gas oder wenn betriebswarm war nichts zu merken - von daher egal.

Verbrauch und Anzug soweit keinen Unterschied festgestellt.
Wie weit durch die gesteigerte AGR alles mehr zukokt oder sich der Rußfilter schneller zusetzt -> keine Ahnung, Fahrzeug wurde nach 5 Jahren und 110tkm abgegeben.
Bis dato keinerlei Probleme oder Ausfälle in dieser Hinsicht.

[MagirusDeutzUlm]

Zitat von schimi

Muß ich das Update aufspielen lassen?

Nein...

Ist das sinnvoll das zu machen?

Nein...

Welche Vorteile / Nachteile habe ich durch das Update.

Bei sämtlichen "Abgasupdates" egal welcher Hersteller hast du exakt 0 Vorteile...

...aber dafür Nachteile wie Mehrverbrauch (inwieweit dieser messbar ist, hängt von der Fahrweise ab) sowie einen höheren Verschleiß der abgasführenden Teile am Motor, da i.d.R. die Abgasrückführrate über das AGR-Ventil erhöht wird um die Abgastemperatur zu senken - was nix anderen heißt, als dass der Motor das Abgas nochmal zu schlucken bekommt, alles schneller verkokt der Tausch des AGR-Ventil bzw. eine Reinigung der Ansaugbrücke bei Direkteinspritzern früher fällig wird was für dich interessant wird wenn du das Auto länger als 130tsd. Km fahren willst - denn dann wirds ganz schnell 4stellig wenn du Probleme in dieser Richtung bekommst.

[Müritzfischer]

Unser Golf 6 TDI, Euro 5, ist seit dem Update ein Schrotthaufen! Läuft er gut, lass es bloß bleiben !!! Und pass bloß auf, das die das beim nächsten Werkstattbesuch nicht nachholen.

[Phantom-Matze]

Zitat von Müritzfischer

Unser Golf 6 TDI, Euro 5, ist seit dem Update ein Schrotthaufen! Läuft er gut, lass es bloß bleiben !!! Und pass bloß auf, das die das beim nächsten Werkstattbesuch nicht nachholen.

Hört man recht oft das nach dem Update die Autos schlechter laufen.Man muß sich nur mal auf der Zunge zergehen lassen,das man für solche Fahrzeuge nicht wenig Geld bezahlen soll

[Müritzfischer]

Der Staat hat auch alles dafür getan, daß der Eigentümer am Ende der Gelackmeierte war!

[OceanixTS]

Zitat von Müritzfischer

Unser Golf 6 TDI, Euro 5, ist seit dem Update ein Schrotthaufen! Läuft er gut, lass es bloß bleiben !!! Und pass bloß auf, das die das beim nächsten Werkstattbesuch nicht nachholen.

Wie jetzt? Beim Update wurde die Karosse geschrottet?
Das ist natürlich übel...

Ohne konkrete Benennung dessen, was passiert ist, und warum
eben dass dann wieder keine Werkstatt beheben wollte, finde ich
solche Warnungen eher nutzlos...

[Erposs]

Zitat von Müritzfischer

Der Staat hat auch alles dafür getan, daß der Eigentümer am Ende der Gelackmeierte war!

Echt? Was denn?

[Müritzfischer]

https://www.motor-talk.de/forum/samm...-t5444904.html

Längere Geschichte, 1376 Seiten....

[JL76]

Zitat von Fraenkie

BMW war ehrlich. Die reinigen zwar auch nicht in allen Bereichen so optimal wie man es ohne Rücksicht auf Verluste technisch könnte, aber immerhin reinigen sie net rotzfrech im wesentlichen nur wenn gemessen wird.

Ich hab den ex-Motorenchef (Markus Düssmann) persönlich getroffen. Seine Worte zum Diesel: "Ich sag da gar nix. Mir hört man ja netmal mehr zu. Geschweige denn man glaubt mir"

Duesmann war zuletzt der E-Vorstand und vorher EA, davor Daimler,FEV, MC-Laren etc...... Und jetzt freigestellt

[Heliklaus]

Zitat von schimi

Daimler bietet eine "Freiwillige Kundendienstmaßnahme" - Softwareupdate für meinen Diesel Abgasnorm Euro 5 an.

Muß ich das Update aufspielen lassen?
Ist das sinnvoll das zu machen?
Welche Vorteile / Nachteile habe ich durch das Update.


Das Auto läuft gut, wenns es nach mir geht, würde ich das so lassen.

Nee, das lohnt sich bei dir absolut nicht. Du fährst ja nur 5-6 monate im Jahr und dein nächstes Auto ist ja ein Mietwagen für 5 Monate/Jahr. Dann haste mit der Sache ja nix mehr zu tun

[schimi]

Herzlichen Dank.

Ich mach dann einfach mal nix.

[Fraenkie]

Zitat von JL76

Duesmann war zuletzt der E-Vorstand und vorher EA, ............. Und jetzt freigestellt

Und
Du, so ne gut bezahlte Auszeit hätt ich mir auch ab und an gerne genommen

[Totti-Amun]

Zitat von schimi

Habe über das Kraftfahrt Bundesamt ein Schreiben von Daimler erhalten.
Daimler bietet eine "Freiwillige Kundendienstmaßnahme" - Softwareupdate für meinen Diesel Abgasnorm Euro 5 an.

Muß ich das Update aufspielen lassen?
Ist das sinnvoll das zu machen?
Welche Vorteile / Nachteile habe ich durch das Update.


Das Auto läuft gut, wenns es nach mir geht, würde ich das so lassen.

M.W. ist die Maßnahme für MB freiwillig, nicht für dich. Mach dich da mal genau schlau. Evtl. mal bei Motor-Talk reinschauen, da gibt es auch Erfahrungen.

Ich wurde auch angeschrieben für meinen EU6 Diesel, aber der Druck zum Update wurde mit jedem Schreiben deutlicher und ich wollte das eigentlich auch nicht machen, da es angeblich auch Benutzer gab, bei denen der Wagen im Nachhinein rauer lief. Ich habe also im Rahmen des nächsten Services erst das Update aufspielen lassen und knapp ein Jahr ausgesessen. Aber im Hinblick auf meine Neuwagengarantie es doch machen lassen. Der Wagen läuft wie vorher, verbraucht lediglich angeblich mehr Adblue und die Verbrauchsanzeige passt jetzt 1 zu 1, er verbraucht aber real keinen Tropfen mehr.

Gruß

Totti

[coffeemuc]

Zitat von Fraenkie

Und
Du, so ne gut bezahlte Auszeit hätt ich mir auch ab und an gerne genommen

Um mal Herrn Schleich zu zitieren:

Tja, Augen auf bei der Berufswahl

[schimi]

Zitat von Totti-Amun

M.W. ist die Maßnahme für MB freiwillig, nicht für dich. Mach dich da mal genau schlau. Evtl. mal bei Motor-Talk reinschauen, da gibt es auch Erfahrungen.

Ich wurde auch angeschrieben für meinen EU6 Diesel, aber der Druck zum Update wurde mit jedem Schreiben deutlicher und ich wollte das eigentlich auch nicht machen, da es angeblich auch Benutzer gab, bei denen der Wagen im Nachhinein rauer lief. Ich habe also im Rahmen des nächsten Services erst das Update aufspielen lassen und knapp ein Jahr ausgesessen. Aber im Hinblick auf meine Neuwagengarantie es doch machen lassen. Der Wagen läuft wie vorher, verbraucht lediglich angeblich mehr Adblue und die Verbrauchsanzeige passt jetzt 1 zu 1, er verbraucht aber real keinen Tropfen mehr.

Bei einem Neuwagen würde ich das auch anders sehen.

Mit Garantie ist da nichts mehr, das ist ne alte Karre und wenn ich den verkaufen will bekomme ich, wenn ich Glück habe, wohl noch 5000 Euro. Der Wagen geht auch nicht mehr zum Daimler-Service, sondern in eine freie Werkstatt.