Notmotor für Donau

[Atticus]

Halli hallo,
habe eine Larson SEI 174 auf der österr. Donau. Jetzt hat die Donau bei uns doch ab zu ne schöne Strömung und da überleg ich mir nen kleinen Quirl an den Spiegel zu schrauben als Notmotor.
Nur...wieviel PS brauch ich da? Mein Boot hat knapp 1,5 Tonnen. Die Strömung bei uns ist auch schon mal 13 km/h....wenn wir viel Wasser haben.
Was meint ihr? Reichen 5 PS?

[huebi]

Erstmal herzlich willkommen hier im Forum der Bootsverrückten!

Um mit einem Notmotor mit 1,5 to gegen 13 km/h Strömung anzukommen, mußt Du schon ca. 15 PS investieren und dann stehst Du immer noch auf der Stelle.

Mit einem kleinen 5 PS-Quirl kannst Du Dich zumindest recht mühsam aus dem Fahrwasser hangeln. Ansonsten dient der eher zur Beruhigung der Nerven.

Aber das wichtigste ist, den Hauptmotor immer top in Schuß zu halten oder eine klassische Doppelmotorisierung.

[Atticus]

Zitat von huebi

Erstmal herzlich willkommen hier im Forum der Bootsverrückten!

Um mit einem Notmotor mit 1,5 to gegen 13 km/h Strömung anzukommen, mußt Du schon ca. 15 PS investieren und dann stehst Du immer noch auf der Stelle.

Mit einem kleinen 5 PS-Quirl kannst Du Dich zumindest recht mühsam aus dem Fahrwasser hangeln. Ansonsten dient der eher zur Beruhigung der Nerven.

Aber das wichtigste ist, den Hauptmotor immer top in Schuß zu halten oder eine klassische Doppelmotorisierung.

Naja die 13 km/h sind ja nicht die Norm. Man spricht von 5-15 km/h.... Also denke ich, dass im Schnitt vermutlich 8-10 km/h die Regel sind

[Classic]

Zitat von huebi

Erstmal herzlich willkommen hier im Forum der Bootsverrückten!

Um mit einem Notmotor mit 1,5 to gegen 13 km/h Strömung anzukommen, mußt Du schon ca. 15 PS investieren und dann stehst Du immer noch auf der Stelle.

Mit einem kleinen 5 PS-Quirl kannst Du Dich zumindest recht mühsam aus dem Fahrwasser hangeln. Ansonsten dient der eher zur Beruhigung der Nerven.

Aber das wichtigste ist, den Hauptmotor immer top in Schuß zu halten oder eine klassische Doppelmotorisierung.

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das ein 9,9 PS Viertakter 1,5 T im Wasser (Rhein/Speyer) halten und das Boot NICHT abtreibt.
5 PS reichen durchaus um Ordentlich zu lenken und sich treibend in den nächsten Flussarm zu retten.
Hatte 7 Jahre den 9,9 PS ler der mir aber mit der Zeit (Man(n) wird ja älter)
zu schwer wurde und nun den 5 PS "Quirl" der halb so schwer aber trotzdem vollkommen als "Notmotor" ausreichend ist.

Gruß
Frank

[nene]

Wir haben eine Maxum 2300SCR und wir kommen zwischen Regensburg und Deggendorf mit 5PS noch gegen die Stöhmung an.
Gewicht ist ca 2200-2300 KG

[elba]

hallo Harry,

wir hatten ewig einen Yamaha 5/8 PS und der hat auf dem Rhein gut gepasst, Boot war ein 23er Cruisers.
Wir haben aber auch mal ein 18er Boot abgeschleppt, weil deren 5er einfach zu klein war.
Also eher nach einem 5er/6er umsehen, der auch auf 8 geht. Die kleinen Einzylinder, die gerade mit dem letzten Hemd auf 5 PS kommen wären mir zu klein.

Viele Grüße
Joachim

[Stoffy 2100sc]

Haben uns auch einen kleinen Notmotor Parsun 2,6 zugelegt und hoffen ihn nie zu gebrauchen 😀
Aber unsere Schale ist nur ein kleines Konsolenboot und ich möchte nur aus der Fahrtrinne kommen sollte mal der Hauptmotor streiken 👍

[sskssk]

Hallo Harry,

Ich bin mehrere Jahre auf der Österreich Donau gefahren und ich kann Dir aus Erfahrung sagen, dass ein Hilfsmotor lebenswichtig ist.
Du wirst vermutlich einen Langschaftmotor benötigen, der im Notfall ins Wasser gelassen werden kann. Ich hatte 5 Ps bei 3 Tonnen und konnte damit nicht gegen die Strömung fahren.
Ich hatte ein größeres Schiff überholt, bin über die entstehende Heckwelle gesprungen und dann ist der Keilriemen runter gesprungen. Die Folge war, dass der Motor binnen Sekunden heiß gelaufen ist...natürlich genau vor dem Riesentanker. Also Notmotor gestartet und aus der Fahrrine gefahren. Aber dann ging es erst los. Bei Ort hast Du Strömungen bis zu 17 km/h...und jeder Donauarm, Hafen etc. kannst Du nur gegen den Strom fahren. Daher unmöglichen mit dem Notmotorirgendwo sicher anzulegen. Ich. Hatte Glück und bin trotz Vollgas am Notmotor mit 5 km/h von der Strömung mitgenommen worden. Ich könnte dann an eine, Stahlsteg festmachen, nachdem ich mit diesem kollidiert bin.
An dieser Stelle auch ein Riesen Dankeschön an die Österreich. Wasserpolizei, die mich dann in den Hafen geschleppt hat.
Daher ist es wesentlich nicht nur aus der Fahrrine zu kommen, sondern unbedingt auch gegen die Strömung. Bei Ausfall des Hauptmotor besteht auf der Donau echt Gefahr. Ich würde vermuten Du benötigst 10 Ps als Hilfsmotor.
liebe Grüsse Stefan

[Free Willy]

Ich habe ein Thompson 6m, ist ein schweres Boot, hab einen 5 PS Hilfsmotor, der reicht aus, wenn die Strömung extrem ist, reicht auch der 10 PS nicht

[Uli0308]

Wenn das Gewicht nicht so wichtig ist würde ich vorsichtshalber direkt in die 25 PS Klasse mit einem mit Federkraft unterstützten Motorhalter greifen.
OK, Du brauchst einen Tank dafür, preislich wird es bis auf den Halter nicht unbedingt viel ausmachen da gerade die kleinen wegen Führerschein oft hoch gehandelt werden.
Einen 25 PS 2T bekommst Du recht günstig.

[skipper78]

Hallo Harry,

hier kannst du es ausrechnen. Stimmt ziemlich (eigene Erfahrung).
Dann weißt du ungefähr, ob du gegen die Strömung ankommst...

https://www.boote-magazin.de/ratgeber/berechnungen.html

[skipper78]

Habe mal gewünschte Geschwindigkeit 10kn, 1,8t Gewicht, Wasserlinie 4,80m eingegeben. Demnach 17kw.
Bei 8kn (ca. 15km/h) brauchst du 11kw also ca. 15PS. Ungefähr natürlich!