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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #12376  
Alt 28.03.2019, 09:15
Benutzerbild von Rowöle
Rowöle Rowöle ist offline
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Zitat:
Zitat von franz2136 Beitrag anzeigen
Da wird doch der Hund in der Pfanne verrückt!!
Heute bekam ich ein mail von einem anderen Händler:
Hallo Herr Müllner,

Sie haben jedenfalls sehr gut recherchiert!

Die von Ihnen zusammengestellte Konfiguration wird so funktionieren.

Die Daten können alle am Mercury-Kabelbaum abgenommen werden. Die Junction-Box wird einfach an den Kabelbaum gesteckt und mit den entsprechenden Teilnehmern verbunden:

1. Ein Steckplatz für VesselView Link-Modul
2. Ein Steckplatz für den Anschluss an den Kabelbaum
3. Ein Steckplatz für den Hilfskabelbaum der analogen Instrumente - Hierfür wird der von Ihnen beschriebene Adapter benötigt
4. Ein Steckplatz für einen Endwiderstand


Jedenfalls danke BESONDERS an Skipper1964 für seine große Geduld!
Liebe Grüße
Franz
Hallo, ich hatte in meiner vorherigen Bayliner 642 auch nur analoge Instrumente. Ich habe mir einen entsprechenden Kabelbaum und den MercMonitor besorgt. Wirklich gut beraten hatte mich dabei https://www.marina-shop.de/de/
Arne.
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  #12377  
Alt 28.03.2019, 16:22
d.osterhoff d.osterhoff ist offline
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Hallo,

ich kenne die 505 und 605 nicht. Aber schsut mal hinten seitlich am Rumpf ob ihr da Lüftungsöffnungen habt. Bei meiner 640 lief über diese Lüftungsöffnungen bei Regen Wasser in die Bilge. Ich habe dann die Persenning an dieser Stelle erweitert, so dass diese über die Lüftungsöffnungen ging und seitdem war die Bilge trocken

LG
Dirk
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  #12378  
Alt 28.03.2019, 16:40
Benutzerbild von vp-lada
vp-lada vp-lada ist offline
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334 Danke in 193 Beiträgen
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Das hatte ich schon mal mit meiner 550WA, als ich 5 Stunden im Regen über die Autobahn fuhr. Da ist das Wasser durch die Entlüftungsgitter in die Bilge gelaufen. Habe mich richtig erschrocken, als ich das Wasser ein paar Tage später im Boot sah. Na bis ich dann darauf gekommen bin, das das noch von der Fahrt kam.......
Gruß
Arnd
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  #12379  
Alt 28.03.2019, 18:44
Ingobert Ingobert ist offline
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Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 595 Cruiser. Das Problem war, dass bei einem Hochgeschwindigkeitsantrieb konstanter Wassernebel auf die nicht wasserdichten Lüftungsöffnungen und Lenkschlaucharmaturen fällt. Besonders augenfällig ist es, wenn der Deckel von hinten geöffnet wird (ich vermute, wegen Luftverwirbelung). Während einer einstündigen Fahrt kann er also 10 ... 15 Liter sammeln.
Eine andere merkwürdige Sache ist, dass die Bilgenpumpe auf einem 3 ... 4 cm hohen Block montiert ist, damit das Wasser nicht angesaugt werden kann. 3 ... 4 cm Wasser entlang des 6 Meter langen Rumpfes erzeugt viele Liter, bevor die Pumpe überhaupt startet. Und die Schotte aus Holz saugt inzwischen Wasser auf. Idiotisch. Entschuldigung für schlechte Sprache.
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  #12380  
Alt 30.03.2019, 19:05
alex_e alex_e ist offline
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Moin, ich war heute beim Boot um nochmal auf die Suche nach dem SmartCraft Anschluss zu gehen.

Der Motor ist ein MERCURY 100 PS EFI aus 2006.
Ich finde einfach nichts...

Weder am Motor, hinter der Schaltung oder hinter den (analogen) Anzeigen...

Könnt ihr ggf mit den anliegenden Bildern etwas anfangen?

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  #12381  
Alt 30.03.2019, 20:58
Benutzerbild von Maverik.70
Maverik.70 Maverik.70 ist offline
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Hallo zusammen
Wir haben uns jetzt auch eine QuickSilver zugelegt
Eine 450 cabin mit einem 60 PS Mercury 2 Takt
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Gruß
Peter


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  #12382  
Alt 30.03.2019, 21:02
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Maverik.70 Maverik.70 ist offline
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Boot: QuickSilver 450 Cabin
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Hab ihr eine Idee wo wir die Sitzbank Polster erwerben können
Die waren nicht dabei


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  #12383  
Alt 31.03.2019, 08:20
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pit55 pit55 ist offline
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Zitat:
Zitat von Maverik.70 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen
Wir haben uns jetzt auch eine QuickSilver zugelegt
Eine 450 cabin mit einem 60 PS Mercury 2 Takt
Anhang 833980
Gruß
Peter


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Moin
Na dann willkommen bei den quickies
Gruss Peter aus Lüneburg

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Gruss aus Lüneburg von Peter
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  #12384  
Alt 31.03.2019, 18:35
franz2136 franz2136 ist offline
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Zitat:
Zitat von alex_e Beitrag anzeigen
Moin, ich war heute beim Boot um nochmal auf die Suche nach dem SmartCraft Anschluss zu gehen.

Der Motor ist ein MERCURY 100 PS EFI aus 2006.
Ich finde einfach nichts...

Weder am Motor, hinter der Schaltung oder hinter den (analogen) Anzeigen...

Könnt ihr ggf mit den anliegenden Bildern etwas anfangen?

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Hast du die Steckverbindung gefunden welche die Kabel von den analogen Instrumenten mit dem Kabelbaum verbinden?
LG Franz
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  #12385  
Alt 31.03.2019, 19:22
alex_e alex_e ist offline
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Moin Franz, nein ich habe nichts gefunden was so aussieht. Es ist hinter den Instrumenten auch ein wahnsinniger Wust an Kabeln. Einen Stecker habe ich dazwischen leider nicht gefunden. Ich wäre durchaus bereit ein neues Kabel zu ziehen, wenn ich den Anschluss am Motor finden würde.

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  #12386  
Alt 01.04.2019, 07:18
franz2136 franz2136 ist offline
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Schick die Bilder an die Firma Buhl. Herr Buhl hat auf mich einen sehr guten und bemühten Eindruck gemacht.
LG Franz
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  #12387  
Alt 01.04.2019, 07:50
Pepper Pepper ist gerade online
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Zitat:
Zitat von alex_e Beitrag anzeigen
...ich habe nichts gefunden was so aussieht. Es ist hinter den Instrumenten auch ein wahnsinniger Wust an Kabeln. Einen Stecker habe ich dazwischen leider nicht gefunden. Ich wäre durchaus bereit ein neues Kabel zu ziehen, wenn ich den Anschluss am Motor finden würde....
Ich vermute, dass dein AB noch das 9-polige-Fernschaltkabel hat (das Kabel mit dem dicken, runden Stecker). Die Änderung auf das 14-polige-Kabel erfolgte im Jahr 2006. Wenn du das 9-polige-Kabel hast, brauchst du im Cockpit/an der Fenschaltung nicht weiter nach dem SmartCraft-Stecker suchen.

Dennoch sollte im Motor irgendwo zusätzlich der 10-polige, eckige Stecker für das CAN-Anschluss-Kabel sein - ich hatte erst gedacht, es wäre auf dem Foto der Stecker über dem runden Fernschaltkabel - aber da scheinen die Kabelfarben nicht zu passen.
Ich habe auch nur Anleitungen für meinen 60er AB gefunden und weiß nicht, ob und wie sich der 100er da unterscheidet.
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Viele Grüße
Andreas
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  #12388  
Alt 01.04.2019, 20:25
alex_e alex_e ist offline
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Zitat:
Zitat von Skipper1964 Beitrag anzeigen
Ich vermute, dass dein AB noch das 9-polige-Fernschaltkabel hat (das Kabel mit dem dicken, runden Stecker). Die Änderung auf das 14-polige-Kabel erfolgte im Jahr 2006. Wenn du das 9-polige-Kabel hast, brauchst du im Cockpit/an der Fenschaltung nicht weiter nach dem SmartCraft-Stecker suchen.

Dennoch sollte im Motor irgendwo zusätzlich der 10-polige, eckige Stecker für das CAN-Anschluss-Kabel sein - ich hatte erst gedacht, es wäre auf dem Foto der Stecker über dem runden Fernschaltkabel - aber da scheinen die Kabelfarben nicht zu passen.
Ich habe auch nur Anleitungen für meinen 60er AB gefunden und weiß nicht, ob und wie sich der 100er da unterscheidet.
Das sieht doch sehr ähnlich aus. Den Stecker bei der Schaltbox (mittig darunter in der Grafik) habe ich dort gefunden. Müsste mein 13. Bild sein.

Irgendwo muss doch der Anschluss am Motor sein

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  #12389  
Alt 02.04.2019, 17:55
alex_e alex_e ist offline
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Zitat:
Zitat von Skipper1964 Beitrag anzeigen
Ich vermute, dass dein AB noch das 9-polige-Fernschaltkabel hat (das Kabel mit dem dicken, runden Stecker). Die Änderung auf das 14-polige-Kabel erfolgte im Jahr 2006. Wenn du das 9-polige-Kabel hast, brauchst du im Cockpit/an der Fenschaltung nicht weiter nach dem SmartCraft-Stecker suchen.

Dennoch sollte im Motor irgendwo zusätzlich der 10-polige, eckige Stecker für das CAN-Anschluss-Kabel sein - ich hatte erst gedacht, es wäre auf dem Foto der Stecker über dem runden Fernschaltkabel - aber da scheinen die Kabelfarben nicht zu passen.
Ich habe auch nur Anleitungen für meinen 60er AB gefunden und weiß nicht, ob und wie sich der 100er da unterscheidet.
Moin, ich habe heute nochmal kurz weitergesucht.

Ich habe definitiv den 9 Poligen Stecker für die Fernschaltung. Den 10 poligen Smart Craft Stecker habe ich noch immer nicht gefunden. Wo ist er denn an deinem 60er?

Ich habe noch Stecker gefunden die nicht angeschlossen sind.


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  #12390  
Alt 02.04.2019, 19:10
Pepper Pepper ist gerade online
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Guck doch mal, ob du mit dieser Skizze etwas anfangen kannst:

EDIT: Ne, passt nicht zu deinen Bildern. Es handelt sich bei deinem Motor um einen 100 PS Efi (4-Stroke) Baujahr 2006? Hast du das User Manual nicht mehr?
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Viele Grüße
Andreas

Geändert von Pepper (02.04.2019 um 19:16 Uhr)
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  #12391  
Alt 03.04.2019, 11:30
alex_e alex_e ist offline
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Moin, ne das Manual habe ich nie erhalten, das boot habe ich gebraucht gekauft. Das was ich mir mal aus dem Internet heruntergeladen habe passte auch nicht wirklich.

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  #12392  
Alt 04.04.2019, 10:03
Rico de Duce Rico de Duce ist offline
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Hallo,

wir sind ab dem Wochenende wieder im Wasser.
Die neue Bootsjahr kann starten

Gruß
Rico
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  #12393  
Alt 04.04.2019, 18:12
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Jürgi Jürgi ist offline
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Na dann ,viel Spaß. Ich konnte meine Saison letzten Samstag beginnen . War Super.
__________________
Bis denne Jürgen
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  #12394  
Alt 04.04.2019, 18:59
Rico de Duce Rico de Duce ist offline
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Danke Dir.
Dir weiterhin viel Spaß.
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  #12395  
Alt 05.04.2019, 15:05
Benutzerbild von pit55
pit55 pit55 ist offline
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Sonntag gehts ins Wasser
Gruß aus Lüneburg von peter


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Gruss aus Lüneburg von Peter
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  #12396  
Alt 05.04.2019, 15:53
Rico de Duce Rico de Duce ist offline
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Viel Spaß.
Wo geht es ins Wasser ?

Gruß
Rico
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  #12397  
Alt 05.04.2019, 16:34
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pit55 pit55 ist offline
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Zitat:
Zitat von Rico de Duce Beitrag anzeigen
Viel Spaß.

Wo geht es ins Wasser ?



Gruß

Rico


Moin
Artlenburg Elbe km 574
Gruß Peter


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Gruss aus Lüneburg von Peter
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  #12398  
Alt 07.04.2019, 14:16
Benutzerbild von Ulm-er
Ulm-er Ulm-er ist offline
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Boot: Quicksilver Active Open 555 - Sealine 240 Family
72 Danke in 28 Beiträgen
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Hallo,
hätte da mal eine Frage
Meine neu erworbene Quicksilver 555 hat keine Hupe auch keinen Schalter oder eine Vorbereitung für eine Hupe.

Wie ist das bei euren Booten oder wie habt ihr das gemacht?

Danke schon mal für eure Antworten

Gruß Peter
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  #12399  
Alt 07.04.2019, 15:05
Benutzerbild von Fibi
Fibi Fibi ist offline
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Ort: Oberösterreich
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Boot: Quicksilver 555 Cabin
70 Danke in 37 Beiträgen
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Hallo Peter,
ich bin seit 5 Jahren Sportboot Skipper und auf beiden vorgänger Booten hatte ich ein Horn montiert, das ich nie brauchte, seid Heuer bin ich auch Besitzer einer Quicksilver 555 Aktiv Cabin, für eine Hupe bohr ich kein Loch mehr ins Boot, deshalb habe ich mir eine Druckluft Hupe gekauft, das nur wegen der Vorschrift und Notfall.

Gruß Peter
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  #12400  
Alt 08.04.2019, 03:57
Benutzerbild von Kladower
Kladower Kladower ist offline
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Boot: Nidelv 26
Rufzeichen oder MMSI: DB8017
12.760 Danke in 4.393 Beiträgen
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Die funktionieren auch - habe sie aber nie ernsthaft gebraucht.
__________________
Viele Grüße
Gerhard

Wassersportinfos Berlin-Brandenburg
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