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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#126
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Weißt du Markus, du bist noch nicht so lange hier dabei.
Der XLars hat schon mehrere tolle Sachen mit Autos gemacht und hier gezeigt... Das waren immer "Highlights" im
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#129
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Da nur Mängelhaftung gegeben wird, würde ich versuchen festhalten zu lassen das der Block von ihm geliefert wurde.
Gerade im Motorbau unter Verwendung von Gebrauchtteilen kann der Unterschied zwischen Garantie und Mängelhaftung entscheidend über den ein oder anderen Taler im Schadenfall sein. Ansonsten: Gute Fahrt und viel Glück.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#130
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Für so eine Art der Arbeit, wird doch keine Werkstatt Garantie geben können, oder?
Für einen neuen Motor vom Hersteller vielleicht, aber auf eine Motorinstandsetzung?? Eine „komplette Innen- und Aussenreinigung des Fahrzeuges“ ist mir nicht soo wichtig - das kann niemand besser als ich
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Gruß Lars Geändert von XLars (09.02.2019 um 06:51 Uhr) |
#131
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Zitat:
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#134
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Und, was steht als Gesamtbetrag auf der Instandsetzungsrechnung?
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#135
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3.100 EUR
Jaaaaaaaaa... das ist viel zu teuer Nach jetzt 500 km ist das Öl noch immer klar. Nach wie viel km wird es schwarz? (interessiert mich nur)
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Gruß Lars
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#136
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Beim Benziner nie.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#138
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. |
#140
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Zitat:
Ist schön bekloppt, finde ich aber irgendwie gut, aber war nicht mal von 1800 die Rede Was meine Motorinstandsetzung gekostet hat erfährt meine Frau hoffentlich nie https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post4666334
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#141
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2.000€ war so mein Schätzwert - der erste Meister, der sich mit dem Thema auskennt, meinte: das könnte was werden.... ich hatte einige Anfragen und Gespräche. Der Laden in Bielefeld hat mir sofort gefallen und Bauch entscheidet in solchen Dingen
2.500 war mein Limit, aber was solls ... ich rauche dafür nicht und so weiter...
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Gruß Lars
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#142
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In der Rechnung sind Unterteil, Steuerkettensatz, Katalysator, Lambdasonde, Motorkupplung, usw., De - und Montage enthalten?
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#143
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Zitat:
Kat musste vorher schon neu, damit er überhaupt die AU schaffte. Sonst hätte ich ihn nicht zulassen können... Ansonsten, ja: 2.600 EUR + 500 EUR für das Unterteil = 3.100 EUR mit Rechnung und 18 Monate Gewährleistung.
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Gruß Lars
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#144
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In der Gewährleistung liegt auch der fremd demontierte Block?
Der traut sich was. Wer weiß warum der Block gestrippt wurde und ob das nach den Regeln der Handwerkskunst passierte? Die Materialien sind ja sehr empfindlich und verzeihen keine ruche Behandlung. Der Preis scheint angemessen und fair zu sein. Viel Glück.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#145
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Freilich gibts auch beim Benziner Einträge ins Öl.
Je nach Fahrweise (Belastung und natürlich Laufleistung) geht das "von / bis" bevor sich die Farbe ändert, kann man also pauschal nicht beantworten. "Nie" ist aber nicht zutreffend Wer jemals an einem Longlife-Intervall () Benziner einen Ölwechsel gemacht hat, wird das bestätigen können. Der Motor hier ist innerlich sicherlich blitzeblank und ohne Ablagerungen oder altem Restöl und somit dauert eine Verfärbung des Öls natürlich länger. Auf LPG dauert es übrigens erheblich länger, bis sich das Öl verfärbt im Vergleich zum Benzinbetrieb. Diesel ist natürlich ne andere Welt, und Longlife-Diesel sind wirklich, wirklich übel
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------------- Gruß, David |
#146
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Zitat:
bei welcher Firma warst Du denn?
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Gruß Olli
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#147
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bei Motorenwelt Bielefeld
Der Meister hat sowas von die Ruhe weg und ist mega sympathisch! Bilder und Auskunft so viel ich wollte. Sehr vertrauenswürdig und in der WS arbeiten noch echte Kerle!!
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Gruß Lars Geändert von XLars (12.02.2019 um 15:29 Uhr)
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#148
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Zitat:
Seine Frage war: Zitat:
Als ich noch das Dieselwohni mit dem Benz OM.... hatte (mit Ölverbrauch 1ltr./1.000km) hab ich dem immer das Altöl der Benziner gegeben, so wie das da binnen kürzester Zeit aussah war das m.M. noch bei weitem gut genug für den Motor. Das war dann wirklich die Definition von schwarz. Das kosmische Schwarz in dem Motor
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (12.02.2019 um 14:45 Uhr)
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#149
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Jo... interessiert mich noch immer.
Nach 1.000 km ist "Ölwechsel danach" Pflicht. Sollte es dann noch klar sein? Und nach wie vielen km sollte es dann schwarz sein?
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Gruß Lars |
#150
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Zitat:
Schwarz schafft netmal mein Bj 76 Vergaser-Mercruiser. Schwarz schaffte nicht meine Frau mit 4 * 300 mtr. Kurzstrecken / Tag. Schwarz schaffte ich nie mit viel Vollgas-Langstrecke...... in keinem Benziner.. Net bei meinem Sohn im Fiat oder im Skoda, net bei meiner Tochter im Hyundai und VW´s hatten mer auch schon ......dem Öl sieht man nie an, dass der Wechsel überfällig ist. m.M.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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