#201
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Was für ein Spruch...
Doch, ich habe schon viel erlebt. Ob mehr oder weniger als Du können wir beide wohl kaum beurteilen. In diesem Fall sind weder innen noch außen Vibrationen zu spüren. Innen hört man die Maschinen kaum, auf der Fly gar nicht. Nur das Plätschern am Heck. Hast Du den D3-150 mal selbst erlebt? Der Verkäufer hat mich nicht gefragt welche Motoren ich gerne hätte. Die waren schon drin. Übrigens setzt sogar Nimbus den D3-150 ein |
#202
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So, nun komm mal wieder runter und habe Spaß mit deinem neuen Boot.
Würdest Du mir nicht mit deinen Kommentaren übermäßig häufig auffallen, hätte ich jetzt auch die Finger still gehalten. Bist auf ein Bier eingeladen.
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Hier stand mal mein Name. |
#203
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Bin völlig entspannt.
Zitat:
P.S. Das Bier nehme ich trotzdem gerne... |
#204
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Zitat:
Bier geht klar, auch Wein, falls bevorzugt.
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Hier stand mal mein Name. |
#205
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Soweit ich gehört habe sind die NL was Polster und Persenningarbeiten angeht vergleichsweise preiswert im Gegensatz zu D. Also würde ich diese Themen noch in NL in angriff nehmen.
Gefühlt würde ich sagen da spart man 20-30 %.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#206
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Zitat:
Aber mal ehrlich, besonders erwähnenswert finde ich das eigentlich nicht. Das halte ich für normal. Wenn man die Maschinen auf der Fly hören würde, müßten sie ja fast im freien stehen. |
#207
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Im Ernst, Hendrik,...ich benötige Polster— und Sattlerarbeiten...verfügst du über Adressen?
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Gruß Klaus |
#208
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#209
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So ist es.
Zitat:
Ich habe die Steigerung der Drehzahl nur daran gemerkt, dass der Kahn schiebt und dass der Drehzalmesser hoch geht. Kein Geräusch, keine Vibrationen. Etwas spürt man normalerweise auch auf der Fly immer. Vermutlich ist das aber nicht nur den Maschinen zu verdanken, sondern auch der massiven Baweise und der guten Isolierung des Trawlers. Wie auch immer, es freut mich wenn es bei Dir genauso ist. |
#210
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Ich klinke mich mit ein, bin interessiert...
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#211
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schreibt mal Gbeck an, der hatte für sein Baby ein Persenning / zelt machen lassen, ich meine zur einem sehr guten Kurs
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#212
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Na so wars auch wieder nicht gemeint
Größe und Platz zum länger drauf wohnen, annehmbarer Verbrauch und seegängig wäre damit gemeint. Scheinbar wär da so ein Trawler eh nicht so falsch. Vielleicht kann ja noch jemand Angaben machen der einen reinen Verdränger fährt. Aber danke schon mal für Eure Info´s mfg, Toni |
#213
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Und man hat meist ein Pilothouse, sollte man ergänzen. Für die Leute interessant, die mit dem Boot auch fahren und es nicht nur fürs Gebäck am Sonntagnachmittag nutzen.
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#214
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Ja, unbedingt.
Überhaupt wäre Innen- und Außensteuerstand wohl Pflicht wenn man längere Zeit drauf verbringt. mfg, Toni
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#215
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Zitat:
Als Insider kannst Du mir bestimmt weiterhelfen. Wenn ich bei Volvo Penta anhand der Seriennummern der Maschinen die Handbücher herunterladen möchte, erscheint folgende Meldung: "Your product is subject to a quality campaign. Please contact your Volvo Penta service dealer to schedule an appointment. State your serial number as a reference." Was steckt dahinter? Da ich bisher keinen Volvo Penta Händler habe, und auch hoffentlich so bald keinen brauche, komme ich über diesen Weg nicht an die Handbücher ran. Aber für Dich dürfte das doch kein Problem sein wenn ich Dir die Seriennummern nenne, oder? |
#216
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Ich bin kein Dienstleister in deinem Sinne. Das Ei hast Du dir gelegt. Bist aber nicht alleine. Viel Glück. Kannst mal Schimi fragen. Oder Klausim.
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Hier stand mal mein Name. |
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Zitat:
Die Anfrage bei einem echten Insider läuft. Das Ergebnis werde ich natürlich gerne mitteilen. |
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Das mit den Service bei Volvo ist echt mühselig!
Für meine 41er gabs nur gegen nicht zu geringe Bezahlung Werkstatthandbücher, natürlich nur zusammen mit Ersatzteilliste, für Ersatzteile die es eh schon nicht mehr gibt! Für die Getriebe das selbe! Habe dann umgerüstet auf ZF Getriebe, sämtliche Unterlagen im Netz kostenlos erhältlich! Trotzdem bin ich mit den Motoren sehr zufrieden, und seit dem Getriebetausch und Einbau der Phyton Drive Wellenkupplungen merke ich auf der Fly nichts mehr von den Maschinen! Übrigens den Innenfahrstand benützen wir auch des öfteren, besonders wenn es Gewitter oder Regen gibt, auch wenn wir noch nicht für immer am Schiff leben! Schöne Grüße aus Tirol: Martin
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#219
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Zitat:
Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) |
#220
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Zitat:
Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk
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Zitat:
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Hier, wie versprochen, weitere Fotos von meinem Kutter:
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#223
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Gratuliere, sieht super aus!
Gibts auch vom Rest des Schiffes Fotos? Schöne Grüße aus Tirol: Martin Ps: das mit dem Lärm auf der Fly glaub ich dir sofort, ist bei mir auch nicht anders! Einfach herrlich!
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#224
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Ja, schon.
Ich zeige aber immer nur die für die ich mich nicht schämen muss. Gestern haben wir innen ausgeräumt, d. h. alle Vorhänge, Sitzpolster und Matratzen. Die müssen alle neu. Dann gibt es auch weitere Fotos. |
#225
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Schick!
Wenn ich etwas anmerken dürfte? Tausche die Bowlengläser der Separ-Filter gegen Metallbowlen mit Wassersensor.
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