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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.09.2018, 06:54
elmundo elmundo ist offline
Ensign
 
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Standard Volvo penta AQ260 macht probleme

Servus und Hallo,habe ein AQ260a V8 ,5,7L mit der Nummer Cu 61662(kann man aus dieser etwas herauslesen)mit einem aq290 duoprop in einer Fjord24 und bin soweit zufrieden. Aber wenn ich vom gemächlichen verdrängen sofort den Schalter umlege,verschluckt er sich einmal kurz vorm Ende des Hebelweges und kommt dann aber sofort. Wo aber nicht das Problem is da wenn man den Hebel wie ein normaler Mensch auf den Tisch legt alles Schick ist😀. Bis man die momentane höchst Drehzahl von knapp 3000 erreicht hat, mit ner Geschwindigkeit von 45 , dann ruckelt er komisch als ob er kein Sprit bekommt ,wobei man das auch direkt an der Kraftübertragung merkt. Wenn ich den Hebel nur ein müh vom Tisch nehme, ist es als wäre nie etwas gewesen. Aber sind den knapp 3000 u/min nich bissel dünn
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Alles dauert 3sec , eine davor , eine danach und eine mittendrin.
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  #2  
Alt 07.09.2018, 08:22
MRenner MRenner ist offline
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257 Danke in 180 Beiträgen
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Hallo,

hat er Motor einen Doppelvergaser? Geht da die 2. Stufe auf?

Viele Grüße
Markus
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  #3  
Alt 07.09.2018, 08:43
Benutzerbild von le-sachse
le-sachse le-sachse ist offline
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867 Danke in 335 Beiträgen
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Klingt mir auch nach Vergaser. Aber der müsste doch auch bis mindestens 4500 drehen...
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Sachsen wo die Schönsten Mädchen wachsen....
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  #4  
Alt 07.09.2018, 17:52
elmundo elmundo ist offline
Ensign
 
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Boot: Fjord 24WE
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Zweite Stufe ? Im Leerlauf Schaft er die 4000 u/min
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  #5  
Alt 08.09.2018, 09:44
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jseedorf jseedorf ist offline
Lieutenant
 
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85 Danke in 38 Beiträgen
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Mit meinem kleinen AQ131 hatte ich solche Effekte als die Zündung zu früh eingestellt war. Bevor Du der Vergaser zerlegst, prüfe die Zündeinstellung vorab.

Gesendet von meinem FRD-L09 mit Tapatalk
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