Am AB eine offenen Auspuff? - boote-forum.de

HotSpot · #1 10.11.2006, 14:43

Kann man einen normalen Mercury 80 PS auf eine offene Auspussanlage umbauen um 20 bis 30 PS mehr zu bekommen?

Bzw. was würde es kosten/wie geht es?

Mucke · #2 10.11.2006, 15:05

http://www.boote-forum.de/viewtopic.php?t=29254

vielleicht findst du da was..

Phantom-Matze · #3 10.11.2006, 19:43

Zitat:

Zitat von HotSpot

Kann man einen normalen Mercury 80 PS auf eine offene Auspussanlage umbauen um 20 bis 30 PS mehr zu bekommen?

Bzw. was würde es kosten/wie geht es?

20-30Ps mehr?Kauf dir n stärkeren Motor

Fletcher-Andi · #4 11.11.2006, 11:52

Da bekommt man keine 20 bis 30 PS heraus

Sonst würde nämlich JEDER nen AB mit offener Anlage fahren , oder??

mfG
Andi

HotSpot · #5 11.11.2006, 14:55

An einen Hellwig Troton TS passt aber nicht mehr als 80 PS ran ;)

deswegen dachte ich man könnt evtl. die Leistung bisschen steigern^^

Fletcher-Andi · #6 11.11.2006, 15:19

Am meisten erreichst Du wenn Du den optimalen Propeller fährst , Dein Setup veränderst , ob das Deiner Triton allerdings gut tut , wissen unsere Profis besser!

mfG
Andi

HotSpot · #7 11.11.2006, 15:27

so.....wir haben das boot gerade verkauft^^...... wollen uns nun wahrscheinlich ein marathon holen^^..... mit ca. 120 ps^^

Mucke · #8 12.11.2006, 11:18

viel schneller wirst du mit dem boot auch nicht...es ist größer und schwerer oder??

HotSpot · #9 12.11.2006, 13:44

nunja... wiegt ca. 130 kg mehr als das triton...und de rmotor wiegt auch nochmal paar kilo mehr^^. Aber insgesamt gesehen wird es nochmals 10 km/h schneller sein.

Aber schnelligkeit alleine zählt ja nicht, sondern am meisten das optische am boot und ein marathon sieht halt gut aus^^

Mucke · #10 12.11.2006, 16:27

Zitat:

Zitat von HotSpot

nunja... wiegt ca. 130 kg mehr als das triton...und de rmotor wiegt auch nochmal paar kilo mehr^^. Aber insgesamt gesehen wird es nochmals 10 km/h schneller sein.

Aber schnelligkeit alleine zählt ja nicht, sondern am meisten das optische am boot und ein marathon sieht halt gut aus^^

sorry,aber wenn du optik haben willst brauchst du ein Amerikaner oder engländer...deutsche boote haben eine plumpe optik finde ich...und ob es wirklich 10 kmh sind weißt du auch nicht...

die glastron ist schon eine gute wahl...

Fletcher-Andi · #11 13.11.2006, 18:46

@ Mucke: auch wir müssen akzeptieren , dass Optik Geschmackssache ist!

mfG
Andi

P.S.: bin aber Deiner Meinung

P.P.S.: Kaufe Dir nen leichten Engländer

Bayliner 1802 · #12 13.11.2006, 21:56

Zitat:

Zitat von Oudee

@ Mucke: auch wir müssen akzeptieren , dass Optik Geschmackssache ist!

mfG
Andi

P.S.: bin aber Deiner Meinung

P.P.S.: Kaufe Dir nen leichten Engländer

eine fletcher mag ja einen tollen rumpf haben, aber innen sehen die auch nicht besser aus.

gruß dirk

Fletcher-Andi · #13 14.11.2006, 19:07

Ich habe nirgendwo das Wort FLETCHER erwähnt , oder???

Es gibt in England noch ganz andere Rümpfe

P.S.: Ich kaufe mir nie ein Boot weil es von Innen hübsch ist , sondern weil es den meisten Booten Fahrtechnisch haushoch überlegen ist - jedem das Seine

und wie es von Innen ist , ist mir auch Wurscht , hauptsache funktionelle Sitze , ich kann zumindest auch im Stehen fahren

( Offshore-Feeling )

Und Kaffeetrinken tu' ich im Boot auch nicht

Ebenso verkneife ich mir im Boot den Spruch " welch Glanz in meiner Hütte?? "

mfG
Andi

Akki · #14 14.11.2006, 19:18

Zitat:

Zitat von Mucke40PS

sorry,aber wenn du optik haben willst brauchst du ein Amerikaner oder engländer...deutsche boote haben eine plumpe optik. glastron ist schon eine gute wahl...

Sorry, aber ein Marathon ist bildschön und hat erheblich (und ich weiß wovon ich spreche) bessere Fahreigenschaften. Fast schon als absolut gutmütig zu bezeichnen, wobei sich Glastrons mit ihrem flachen V fast unangenehm in die Wellen platschen lassen. Aber so ist das nun mal mit den Geschmäckern...

@Daniel. Deine Triton war mit dem 80PS mehr als gut bestückt, ja fast schon überdimensioniert. Ich befürchte, du wirst mit einem Marathon und 120 PS nicht schneller sein, nur gemütlicher sitzen.

Fletcher-Andi · #15 14.11.2006, 19:26

wie schon geschrieben , Geschmäcker sind verschieden.

Es gibt auch Glastrons , die bei Wellengang nicht schlagen , nicht alle haben ein flaches V.
Ebenso gibt es auch Bayliner , die nicht schlagen

Immer diese Verallgemeinerung - tsts!

mfG
Andi

P.S.: Von Hellwig gefallen mir die Milos-Modelle sehr gut!

Akki · #16 14.11.2006, 20:06

Zitat:

Zitat von Oudee

Immer diese Verallgemeinerung - tsts!

schlimm schlimm ...

Mucke · #17 14.11.2006, 20:16

soviel zum tief und nich tief...

edit: sorry..das AB-Model erkennt man schlecht...

Bayliner 1802 · #18 14.11.2006, 20:41

Zitat:

Zitat von Oudee

wie schon geschrieben , Geschmäcker sind verschieden.

Es gibt auch Glastrons , die bei Wellengang nicht schlagen , nicht alle haben ein flaches V.
Ebenso gibt es auch Bayliner , die nicht schlagen

Immer diese Verallgemeinerung - tsts!

mfG
Andi

P.S.: Von Hellwig gefallen mir die Milos-Modelle sehr gut!

stimmt,
meine 1850 war sehr flach gehalten und schlug immer hart auf.
die 1802 hingegen läuft viel besser bei rauwasser ( haben mir auch mitfahrer bestätigt )
deswegen würde ich beim nächsten boots-kauf vor allem darauf achten.
und da sollen die hellwig-boote nicht schlecht sein.
mein onkel fuhr früher auch immer fletcher und war beseistert von seinem boot.

gruß dirk

Akki · #19 15.11.2006, 02:24

Zitat:

Zitat von Mucke40PS

sorry,aber wenn du optik haben willst brauchst du ein Amerikaner oder engländer...deutsche boote haben eine plumpe optik. glastron ist schon eine gute wahl...

Sorry, aber ein Marathon ist bildschön und hat erheblich (und ich weiß wovon ich spreche) bessere Fahreigenschaften. Fast schon als absolut gutmütig zu bezeichnen, wobei sich Glastrons mit ihrem flachen V fast unangenehm in die Wellen platschen lassen. Aber so ist das nun mal mit den Geschmäckern...

@Daniel. Deine Triton war mit dem 80PS mehr als gut bestückt, ja fast schon überdimensioniert. Ich befürchte, du wirst mit einem Marathon und 120 PS nicht schneller sein, nur gemütlicher sitzen.