Thread für Quicksilver

[Danny26]

Zitat von IngoC

Hallo Danny,
hast du ihn mit Silikon festgeklebt?

Viele Grüße
Ingo

Hallo Ingo,
nein, Silikon kannst Du zuhause im Bad verwenden oder so, aber bitte nicht im/am Boot, das ist nichts für die Dauer.
Ich persönlich stehe auf Aqua flex von Weicon für Verklebungen und Abdichtungen am Boot (ist auch seewasserfest), aber es gibt so ähnliche Sachen von diversen Herstellern

[Pepper]

Zitat von IngoC

...hast du ihn mit Silikon festgeklebt?...

Nimm Sikaflex (Kleber). Kostet zwar deutlich mehr als 08/15-Baumarkt Kleber, aber da hast du was Vernünftiges.

[Marlin41]

Hallo Quicksilver Gemeinde. Ich habe mit meiner Active 555 Open 2 Probleme und wollte mal fragen ob ihr mir weiterhelfen könnt. Das erste ist der Beifahrersitz wo der Fuß gewechselt werden müsste. Weiß jemand wie der am Boot befestigt ist. Sind die Schrauben vielleicht mit klappdübel eingebaut oder sind das nur Treibschrauben. Ich habe mal eine gelockert aber nicht mehr fest bekommen. Als zweites habe ich in der schlupfkabine einen Riss welcher sich über den ganzen Kabinenboden zieht. Ist das irgendwie gefährlich und wie kann man das reparieren. Danke schonmal im Voraus.

[Danny26]

Zitat von Marlin41

Hallo Quicksilver Gemeinde. Ich habe mit meiner Active 555 Open 2 Probleme und wollte mal fragen ob ihr mir weiterhelfen könnt. Das erste ist der Beifahrersitz wo der Fuß gewechselt werden müsste. Weiß jemand wie der am Boot befestigt ist. Sind die Schrauben vielleicht mit klappdübel eingebaut oder sind das nur Treibschrauben. Ich habe mal eine gelockert aber nicht mehr fest bekommen. Als zweites habe ich in der schlupfkabine einen Riss welcher sich über den ganzen Kabinenboden zieht. Ist das irgendwie gefährlich und wie kann man das reparieren. Danke schonmal im Voraus.

Hallo Marlin (oder wie Dein Name wirklich ist?),
ich habe zwar eine Activ 555 Cabin, aber ich gehen mal davon aus, dass die Befestigung der Sitze gleich ist. Bei mir sind Muttern im GFK eingelegt .... da kommt man so ohne weiteres nicht ran.

[Marlin41]

Danke und sorry mein Name ist Uwe. Aber irgendwie muss man den Fuß ja tauschen können. Gruß Uwe.

[Kladower]

Hallo Uwe, welches Baujahr ist denn Deine 555 open?

[Marlin41]

Hi Gerhard. Das Boot ist Baujahr 2016. Viele Grüße Uwe.

[Kladower]

Hallo Uwe, dann kann ich leider nicht helfen. Bei meiner 555 Bj 2011 kann man von der Kabine aus über dem Tank durchgreifen und ich könnte nachsehen, ob man an die Schrauben/Muttern von unten ran kommen. Aber das hilft Dir beim neuen Modell nicht.

[Frank-HH]

Zitat von Marlin41

Active 555 Open ich in der schlupfkabine einen Riss

Moin,
seit wann hat eine "open" eine Schlupfkabine ?
Oder meinst Du den Steuerstand den man aufklappen kann ?

[Asgardt]

Hallo Zusammen,

wir waren letzte Woche das erste Mal mit unserem Boot im Urlaub und auch das erste Mal an der Bootstankstelle betankt. Das hat sich allerdings als sehr langwierig herausgestellt, weil man den Sprit nur sehr spärlich reinbekommt (1min pro Liter). Kann das sein oder passt da was nicht? Der Vorbesitzer meinte das sei normal, weil die Leitung vom Tankstutzen zum Tank recht dünn sei.

Danke Euch!

[Marlin41]

Zitat von Frank-HH

Moin,
seit wann hat eine "open" eine Schlupfkabine ?
Oder meinst Du den Steuerstand den man aufklappen kann ?

Ja sicherlich diesen aufklappbaren Steuerstand. Hab mich falsch ausgedrückt.

[Fall.Scheffler]

Zitat von Asgardt

Hallo Zusammen,

wir waren letzte Woche das erste Mal mit unserem Boot im Urlaub und auch das erste Mal an der Bootstankstelle betankt. Das hat sich allerdings als sehr langwierig herausgestellt, weil man den Sprit nur sehr spärlich reinbekommt (1min pro Liter). Kann das sein oder passt da was nicht? Der Vorbesitzer meinte das sei normal, weil die Leitung vom Tankstutzen zum Tank recht dünn sei.

Danke Euch!

Hallo,

kann ich mir nicht vorstellen. Also bei meiner 540 geht das RuckZuck. 1 min pro Liter? Niemals kann das normal sein. Mein Tank fast 90 Liter, bei 2/3 leer fahr ich tanken. Da bräuchte ich ja 60 Minuten? Würde mal sagen das dauert keine 5 Minuten. Wie beim Auto auch.
Da würden die Kollegen hinter mir aber schimpfen.
Also da stimmt was nicht.
Welches Boot fahrt Ihr?


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[Frank-HH]

Zitat von Marlin41

Ja sicherlich diesen aufklappbaren Steuerstand. Hab mich falsch ausgedrückt.

Ich habe zwar eine Nr. größer, gucke trotzdem mal nach ob man von dort unten ran kommt.
Aus der Erinnerung meine ich, kannst Du da nur ein kleines Kind rein schicken. Bis zu den Sitzen könnte ich dort nicht greifen.

[Asgardt]

Zitat von Fall.Scheffler

Hallo,

kann ich mir nicht vorstellen. Also bei meiner 540 geht das RuckZuck. 1 min pro Liter? Niemals kann das normal sein. Mein Tank fast 90 Liter, bei 2/3 leer fahr ich tanken. Da bräuchte ich ja 60 Minuten? Würde mal sagen das dauert keine 5 Minuten. Wie beim Auto auch.
Da würden die Kollegen hinter mir aber schimpfen.
Also da stimmt was nicht.
Welches Boot fahrt Ihr?


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Quicksilver 550 Commander

Dachte mir schon daß das nicht passt.

Ich bin eh mit dem Boot nächste Woche in der Werkstatt (Trailerachse muss versetzt werden da 140kg Stützlaset etwas zu hoch ist ), und da lasse ich das mal überprüfen.

[Kladower]

Zitat von Frank-HH

Moin,
seit wann hat eine "open" eine Schlupfkabine ?

Seit wann kann ich nicht sagen, aber bis 2011. Wenn ich etwas zierlicher wäre, könnte ich darin sogar schlafen.

[Hamburger Jung]

Moin zusammen,

ich hatte meine 805 Activ Cruiser mit 300 PS Verado AB letzte Woche in der Jahreswartung. Bei der Gelegenheit hab ich den AB um ein Loch nach oben versetzen lassen, da es bei mir vorher (bei 3000-4000rpm) immer sehr unschön links und rechts auf die Badeplattformverlängerung gespritzt hatte.

Ein Gespräch mit Kevin M. vom Bootscenter Kiel auf der hanseboot ergab, dass mein AB im 2. Loch von oben wahrscheinlich zu tief hängt. Das habe ich nun ändern lassen und bin jetzt im 3. Loch. Seitdem spritzt da nichts mehr und die Endgeschwindigkeit hat sich auch erhöht

Danke nochmal an Kevin für den guten Tipp

[Fall.Scheffler]

Quicki 540. Habt Ihr und wenn wo eine Mittelklampe montiert?
Könnte man dazu auch das Holzbrett zur Montage nutzen?




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[Marsik]

Zitat von Hamburger Jung

Moin zusammen,

ich hatte meine 805 Activ Cruiser mit 300 PS Verado AB letzte Woche in der Jahreswartung. Bei der Gelegenheit hab ich den AB um ein Loch nach oben versetzen lassen, da es bei mir vorher (bei 3000-4000rpm) immer sehr unschön links und rechts auf die Badeplattformverlängerung gespritzt hatte.

Ein Gespräch mit Kevin M. vom Bootscenter Kiel auf der hanseboot ergab, dass mein AB im 2. Loch von oben wahrscheinlich zu tief hängt. Das habe ich nun ändern lassen und bin jetzt im 3. Loch. Seitdem spritzt da nichts mehr und die Endgeschwindigkeit hat sich auch erhöht

Danke nochmal an Kevin für den guten Tipp

O!!! Das ist sehr interessant! Ich habe auch auf 2 Loch. Und Wasser wirklich spritzt unschön rund um den Motor. Es sieht ich soll auch auf 3te erhöhen. Aber warum das Motor wurde nicht durch "fach" Händler so gehängt?

[Marsik]

Letzte Tage in Murter mit QS 805 Open - endlich auf Jadran

[Kladower]

Zitat von Fall.Scheffler

Quicki 540. Habt Ihr und wenn wo eine Mittelklampe montiert?

Ist wohl bei allen kleineren Modellen das selbe Problem. Um eine Mittelklampe nachzurüsten, müsste man eine Inspektionsluke in die innere Bordwand setzen, um von unten vernünftig verstärken zu können. Den Holzbrettchen würde ich nicht vertrauen.



Falls es ums Schleusen geht: Da missbrauche ich immer das Ende Reling.

[skipper_winni]

Zitat von Kladower

Ist wohl bei allen kleineren Modellen das selbe Problem. Um eine Mittelklampe nachzurüsten, müsste man eine Inspektionsluke in die innere Bordwand setzen, um von unten vernünftig verstärken zu können. Den Holzbrettchen würde ich nicht vertrauen.

Falls es ums Schleusen geht: Da missbrauche ich immer das Ende Reling.

Ich kann das nicht erkennen, aber mit was für einem Haken hast du in der Schleuse eingehakt ?

[Fall.Scheffler]

Zitat von Kladower

Ist wohl bei allen kleineren Modellen das selbe Problem. Um eine Mittelklampe nachzurüsten, müsste man eine Inspektionsluke in die innere Bordwand setzen, um von unten vernünftig verstärken zu können. Den Holzbrettchen würde ich nicht vertrauen.



Falls es ums Schleusen geht: Da missbrauche ich immer das Ende Reling.

Danke. Für Schleusen brauch ich das auf dem Veerse Meer eher weniger, bis ganz selten.
Aber beim Anlegen an einen Steg habe ich mir schon öfter mal eine Mittelklampe gewünscht.
Na gut dafür kann vielleicht auch das Brett herhalten. Geht ja meist nur um kurzzeitig das Boot am Steg zu fixieren, bevor Vor- und Achterleine fest sind.


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[WoSo]

Zitat von Fall.Scheffler

Danke. Für Schleusen brauch ich das auf dem Veerse Meer eher weniger, bis ganz selten.
Aber beim Anlegen an einen Steg habe ich mir schon öfter mal eine Mittelklampe gewünscht.
Na gut dafür kann vielleicht auch das Brett herhalten. Geht ja meist nur um kurzzeitig das Boot am Steg zu fixieren, bevor Vor- und Achterleine fest sind.


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Ich fahre die 540 zwar erst seit 12 Jahren aber eine Mittelklmpe habe ich noch nie vermisst.

Alternativ kann man auch den Griff über dem Eintiegstritt verwenden.

Auf dem Brett besteht nur Verletzungsgefahr für empfindliche Körperteile wenn man darüber rutscht um das Boot zu betreten.

[Kladower]

Zitat von skipper_winni

Ich kann das nicht erkennen, aber mit was für einem Haken hast du in der Schleuse eingehakt ?

Das ein Haken und ein festes Auge an ein paar Metern Leine mit einem Beschlag, denn man auf die Telekopstange eines Bootshakens stecken kann. Gibts wohl nicht mehr zu kaufen, war ein Vorläufer der Easy-Catch / Easy-Poller Bootshaken.

[Fall.Scheffler]

Zitat von WoSo

Ich fahre die 540 zwar erst seit 12 Jahren aber eine Mittelklmpe habe ich noch nie vermisst.

Alternativ kann man auch den Griff über dem Eintiegstritt verwenden.

Auf dem Brett besteht nur Verletzungsgefahr für empfindliche Körperteile wenn man darüber rutscht um das Boot zu betreten.

Stimmt.


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