Thread für Quicksilver - Seite 462 - boote-forum.de

Zippo · #**11526** 24.04.2018, 13:24

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Hallo Zusammen,

vielleicht hat einer von Euch noch etwas rum liegen oder einer ne Idee, wo ich die her bekomme.

Ich bin auf der Suche nach einer Wasserskistange für meine Quicksilver 540. Leider ist die Original bei Übergabe nicht mehr an Bord gewesen.

Vielen Dank schon mal für Eure Tipps.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...69337-211-3910

SRLIOF · #**11527** 24.04.2018, 13:39

Zitat:

Zitat von Kladower

Es gibt auch kleiner Boote von Quicksilver, die haben nur eine Batterie, Stefan

Bei meiner 555 wurde vom Händler auch noch eine zu kleine 55 Ah-Batterie verbaut, die hat der CO-Warner innerhalb von zwei Wochen komplett geleert. Deshalb musste ich anfangs beim Verlassen des Bootes immer den Minuspol abklemmen. Inzwischen habe ich den CO-Warner abgeklemmt und eine größere Batterie.

Ja, er hat ber eine 805, die hat 2 Batterien
Gruß
Stefan

Fall.Scheffler · #**11528** 24.04.2018, 14:03

Zitat:

Zitat von Kladower

Es gibt auch kleiner Boote von Quicksilver, die haben nur eine Batterie, Stefan

Bei meiner 555 wurde vom Händler auch noch eine zu kleine 55 Ah-Batterie verbaut, die hat der CO-Warner innerhalb von zwei Wochen komplett geleert. Deshalb musste ich anfangs beim Verlassen des Bootes immer den Minuspol abklemmen. Inzwischen habe ich den CO-Warner abgeklemmt und eine größere Batterie.

Find ich komisch. Auf meiner 540 sind auch zwei Batterien verbaut. Serienmäßig, meine ich.

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Hamburger Jung · #**11529** 24.04.2018, 14:04

Zitat:

Zitat von SRLIOF

Normalerweise läuft bei Quicksilver nur!! der Motor und evtl die Bilgenpumoen über die Starterbatterie, alles andere über die zweite.
Bei mir ist es so, kann nichts passieren.
Gruß
Stefan

Dann frage ich mich echt, wer da bei mir am Werk war

An der Starterbatterie sind bei mir zig Kabel angeschlossen und an der Zweiten nur die Parallelverbindung zur Starterbatterie (via Hauptschalter) und das eine Kabel zum DVSR und Ladegerät

Am besten alles nochmal ab und neu machen (mit einem Fachmann zusammen).

Gruss
Marc

Marsik · #**11530** 24.04.2018, 14:12

Zitat:

Zitat von Seebaer65

Hast du denn schon eine Nachfrist gesetzt? Was steht denn im Vertrag zur Auslieferung.

Wir sind auch auf ein ASAP (so schnell wie möglich) reingefallen. Ich würde eine Frist setzten, damit du nicht noch länger warten musst.

Du bist recht. Lautend Vertrag: Lieferzeit ASAP nach Absprache

Nicht zu gut, ich war wenig vorsichtig mit Vertrag...

Es war doch ein fertiges Boot, nur Motor installieren.
Aber es ist sicher schon "possible".
Jedenfalls, ich hab Keser heute Frist an 30 April gesitzt.

Tischler · #**11531** 24.04.2018, 16:05

Falls jemand sowas sucht passt evtll auch bei einer 605 open. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=273284

Kladower · #**11532** 24.04.2018, 16:34

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Find ich komisch. Auf meiner 540 sind auch zwei Batterien verbaut. Serienmäßig, meine ich.

Meine ist inzwischen 7 Jahre alt, eventuell wurde das Konzept geändert. Oder jeder Händler verdrahtet das, wie er lustig ist.

Fall.Scheffler · #**11533** 24.04.2018, 18:41

Zitat:

Zitat von Kladower

Meine ist inzwischen 7 Jahre alt, eventuell wurde das Konzept geändert. Oder jeder Händler verdrahtet das, wie er lustig ist.

Dann wäre das aber ein Rückschritt. Meine ist 9 Jahre. Im Prospekt stehen die auch mit zwei serienmäßig. Da wird mal einer was umgestrickt haben.

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RBOW · #**11534** 24.04.2018, 19:00

Die vielen Kabel an der Starterbatterie haben eventuell durchaus ihre Berechtigung. Wenn du ein 805 fährst so wird dort der ensprechende Verado angebaut sein. Grob überschlagen komme ich bei der Starterbatterie mit Verado auf ein paar Kabel.. Motor ,Lenkung ,DVSR, Landstromladekabel und wie ich mich kenne habe ich jetzt mit sicherheit etwas vergessen :O. Der Hauptschalter auf der 805 zapft auch nicht beide Batterien gleichzeitig an (außer er wird auf Override gestellt).

Andi3 · #**11535** 24.04.2018, 19:54

Moin, hat jemand schon mal ein Scheibenwischer Motor gewechselt bei einer Weekend 640? Der Steuerbord Motor ist kaputt und ich weiß nicht wie ich den abbauen kann. Brauche dringend Hilfe. Danke im Vorraus

Danny26 · #**11536** 24.04.2018, 20:17

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Dann wäre das aber ein Rückschritt. Meine ist 9 Jahre. Im Prospekt stehen die auch mit zwei serienmäßig. Da wird mal einer was umgestrickt haben.

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Hi Falk,
ich habe das gleiche Boot wie Du als 2016er Modell (heißt seit Ende 2015 Activ 555 Cabin, ist aber 1:1 identisches Boot). Hatte serienmäßig auch nur eine Batterie was meines Wissens bei dem Modell immer so war. Ich habe aber auch nachträglich eine zweite eingebaut.

Danny26 · #**11537** 24.04.2018, 20:21

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Hallo Zusammen,

vielleicht hat einer von Euch noch etwas rum liegen oder einer ne Idee, wo ich die her bekomme.

Ich bin auf der Suche nach einer Wasserskistange für meine Quicksilver 540. Leider ist die Original bei Übergabe nicht mehr an Bord gewesen.

Vielen Dank schon mal für Eure Tipps.

Hi Falk,
die Wasserskistange, auf die Zippo bei eBay Kleinanzeigen hingewiesen hat, ist nicht die richtige für Euer Boot.
Ich könnte Dir anbieten, am nächsten WE ein Foto zu machen und die Masse zu notieren, dann kannst Du Dir ein entsprechend passendes VA-Rohr beschaffen.

Fall.Scheffler · #**11538** 24.04.2018, 20:43

Zitat:

Zitat von Danny26

Hi Falk,

die Wasserskistange, auf die Zippo bei eBay Kleinanzeigen hingewiesen hat, ist nicht die richtige für Euer Boot.

Ich könnte Dir anbieten, am nächsten WE ein Foto zu machen und die Masse zu notieren, dann kannst Du Dir ein entsprechend passendes VA-Rohr beschaffen.

Das wäre super, da sag ich schon mal vielen lieben Dank!!

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Hamburger Jung · #**11539** 25.04.2018, 01:32

Zitat:

Zitat von RBOW

Die vielen Kabel an der Starterbatterie haben eventuell durchaus ihre Berechtigung. Wenn du ein 805 fährst so wird dort der ensprechende Verado angebaut sein. Grob überschlagen komme ich bei der Starterbatterie mit Verado auf ein paar Kabel.. Motor ,Lenkung ,DVSR, Landstromladekabel und wie ich mich kenne habe ich jetzt mit sicherheit etwas vergessen :O. Der Hauptschalter auf der 805 zapft auch nicht beide Batterien gleichzeitig an (außer er wird auf Override gestellt).

Ja ich habe den Verado mit 300PS verbaut. Da der Batteriehauptschalter eh nur Batt.1 (also Starterbatterie) oder Override (also Batt. 1 und 2 parallel) zulässt, könnte ich doch garnicht nur Batt.2 als Versorgerbatterie definieren, oder?
D.h. es gibt eigentlich nur die Möglichkeit Batt. 1 als Standard auszuwählen und somit immer die Starterbatterie mit allen Verbrauchern zu belasten oder Batt. 2 dazuzuschalten und beide Batterien parallel zu leeren, mit dem Risiko nicht mehr starten zu können

Die Lösung wäre ein anderer Batteriehauptschalter, der auch "Nur Batt. 2" schalten kann.

Sehe ich das richtig?

Gruss
Marc

Danny26 · #**11540** 25.04.2018, 05:34

Hi Marc,
wenn Du einen Batteriehauptschalter mit vier Stellungen "0" "Batt.1" "Batt.2" "Batt.1+2" verwendest, kannst Du immer bestimmen, aus welcher Batterie die Verbraucher versorgt werden. Außerdem könntest Du Dir, falls wirklich mal eine Batterie zu schwach zum Starten ist, quasi durch umschalten selber "Starthilfe" geben.

Zippo · #**11541** 25.04.2018, 05:45

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Das wäre super, da sag ich schon mal vielen lieben Dank!!

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Da gibt es unterschiedliche?

Die sieht zumindest genau so aus wie meine.

SRLIOF · #**11542** 25.04.2018, 06:47

Zitat:

Zitat von Hamburger Jung

Ja ich habe den Verado mit 300PS verbaut. Da der Batteriehauptschalter eh nur Batt.1 (also Starterbatterie) oder Override (also Batt. 1 und 2 parallel) zulässt, könnte ich doch garnicht nur Batt.2 als Versorgerbatterie definieren, oder?
D.h. es gibt eigentlich nur die Möglichkeit Batt. 1 als Standard auszuwählen und somit immer die Starterbatterie mit allen Verbrauchern zu belasten oder Batt. 2 dazuzuschalten und beide Batterien parallel zu leeren, mit dem Risiko nicht mehr starten zu können

Die Lösung wäre ein anderer Batteriehauptschalter, der auch "Nur Batt. 2" schalten kann.

Sehe ich das richtig?

Gruss
Marc

Nein, siehst du nicht. Der Schalter an deinem Boot ist so richtig und andere machen imho keinen Sinn. Du schaltest ein, der Motor geht über Batt1 und die Verbraucher über Batt2. NUR!! Wenn die Starterbatterie alleine nicht mehr den Motor anbekommt schaltest du auf Both. Vielleicht solltest du erstmal dein Boot fahren und alles probieren. Ich kann mir nicht vorstellen dass da jemand rumgefummelt hat. Die Kabel an deiner Starterbatterie können auch von den Bilgenpumen sein, die gehen am Hauptschalter vorbei. Die Verbraucher sind nicht alle direkt an der Batt2 angeschlossen, das läuft alles über Sicherungen und den Hauptschalter!
Gruß
Stefan

mvskipper · #**11543** 25.04.2018, 08:43

Zitat:

Zitat von Andi3

Moin, hat jemand schon mal ein Scheibenwischer Motor gewechselt bei einer Weekend 640? Der Steuerbord Motor ist kaputt und ich weiß nicht wie ich den abbauen kann. Brauche dringend Hilfe. Danke im Vorraus

Dazu muss m.E. die Folie (Holzimitat) entfernt werden. Dahinter ist eine Öffnung, die Zugriff auf den Motor erlaubt. Ebenso muss die äußere Sonnenblende demontiert werden um die Mutter zu lösen.

Die Folie lässt sich anschließend sicher nicht wieder anbringen. Daher empfehle ich, vor zu prüfen, ob wirklich der Motor defekt ist. Vielleicht ist nur die Stromversorgung unterbrochen, der Schalter defekt oder eine der Sicherungen durchgebrannt.

Andi3 · #**11544** 25.04.2018, 18:26

Moin ja Danke, ja Strom kommt an. Aber muss ich wirklich die Blende abbauen? Die ist z.t. geklebt. Keine andere Möglichkeit?

RBOW · #**11545** 25.04.2018, 18:26

Zitat:

Zitat von SRLIOF

Nein, siehst du nicht. Der Schalter an deinem Boot ist so richtig und andere machen imho keinen Sinn. Du schaltest ein, der Motor geht über Batt1 und die Verbraucher über Batt2. NUR!! Wenn die Starterbatterie alleine nicht mehr den Motor anbekommt schaltest du auf Both. Vielleicht solltest du erstmal dein Boot fahren und alles probieren. Ich kann mir nicht vorstellen dass da jemand rumgefummelt hat. Die Kabel an deiner Starterbatterie können auch von den Bilgenpumen sein, die gehen am Hauptschalter vorbei. Die Verbraucher sind nicht alle direkt an der Batt2 angeschlossen, das läuft alles über Sicherungen und den Hauptschalter!
Gruß
Stefan

Genau das! An der Verbraucher Batterie findest du so wenige Kabel da dort nur die Verbraucher abgenommen werden. Im gegensatz zum Motor benötigen die allgemeinen Verbraucher ansich keine Direkte Verbindung an die Batterie. Deswegen wirst du bei der 805 alles an was Verbraucher angeht an einer Verteilerbrücke finden und an Sicherungskästen. Mercury sieht hingegen viele Motorkomponenten ganz gerne direkt an der Batterie(Lenkung,Clean Power etc..) Bei jeder 805 findest du an der Starterbatterie ein großes wirwarr an Kabeln. Batterie 1 und 2 definierst du durch die Verkabelung selbst. Der Hauptschalter trennt die beiden kreise von selbst. Demnach brauchst du dir, sofern richtig angeschlossen keine sorgen machen was die Leerung der Starter Batterie angeht. Der Override ist auch nur für den Fall gedacht das, sollte die Starterbatterie probleme haben(defekt), du eine möglichkeit hast den Motor über Batterie 2 zu starten.

Danny26 · #**11546** 25.04.2018, 20:13

Zitat:

Zitat von Zippo

Da gibt es unterschiedliche?

Die sieht zumindest genau so aus wie meine.

Ja, sieht bei der 540 jedenfalls anders aus.
Wie gesagt, Foto + Maße am Wochenende....

mvskipper · #**11547** 26.04.2018, 09:47

Zitat:

Zitat von Andi3

Moin ja Danke, ja Strom kommt an. Aber muss ich wirklich die Blende abbauen? Die ist z.t. geklebt. Keine andere MÃ¶glichkeit?

Ich denke: Nein. Die (leider) geklebte Blende verdeckt eine Montageöffnung, die man auch ertasten kann. Ich wüsste nicht, wie man sonst an den Motor kommen sollte.
Außerdem befürchte ich, dass es diese Folie wohl nicht (mehr) zu kaufen gibt. Ich sehe nur die Möglichkeit, die Öffnung anschließend mit einem dünnen Sperrholz zu verschließen.

Bei der Original-Folie handelt es sich wahrscheinlich um "3M 3D-Cockpitdekor". Für viele Automodelle gibt es spezielle vorgefertigte Sets. Siehe hier: Link oder Link

Zur Verarbeitung benötigt man sicher besondere Maschinen. Außerdem habe ich kein Angebot gefunden, bei dem man die Folie als Meterware kaufen könnte.

Gruß
Peter

Rowöle · #**11548** 26.04.2018, 10:15

Zitat:

Zitat von quickbuch

Glückwunsch zum Boot. Das Boot macht jeden Tag (mehr) Spaß.

Wo ist den jetzt deine Registrierung angebracht? Hinten oder wegen See keine?

Hi, noch gar nicht... Ich musste noch auf die Zuteilung der Nummer warten und bekomme den Aufkleber hoffentlich heute geliefert. Ich mache dann ein Foto. Ich hoffe, dass es am Heck unterhalb des Sitzes passt. Ich habe 10 cm Höhe bestellt und eine Schriftart, die die Nummer 38 cm breit werden lässt.

Hamburger Jung · #**11549** 27.04.2018, 11:10

Zitat:

Zitat von RBOW

Genau das! An der Verbraucher Batterie findest du so wenige Kabel da dort nur die Verbraucher abgenommen werden. Im gegensatz zum Motor benötigen die allgemeinen Verbraucher ansich keine Direkte Verbindung an die Batterie. Deswegen wirst du bei der 805 alles an was Verbraucher angeht an einer Verteilerbrücke finden und an Sicherungskästen. Mercury sieht hingegen viele Motorkomponenten ganz gerne direkt an der Batterie(Lenkung,Clean Power etc..) Bei jeder 805 findest du an der Starterbatterie ein großes wirwarr an Kabeln. Batterie 1 und 2 definierst du durch die Verkabelung selbst. Der Hauptschalter trennt die beiden kreise von selbst. Demnach brauchst du dir, sofern richtig angeschlossen keine sorgen machen was die Leerung der Starter Batterie angeht. Der Override ist auch nur für den Fall gedacht das, sollte die Starterbatterie probleme haben(defekt), du eine möglichkeit hast den Motor über Batterie 2 zu starten.

OK danke, das macht Sinn.
Dann werde ich mir mal am Wochenende die Verteilerbrücken und Sicherungskästen genauer anschauen, wobei ich davon ausgehe dass das wohl alles OK sein sollte.
Beste Grüße
Marc

Danny26 · #**11550** 27.04.2018, 21:51

Zitat:

Zitat von Danny26

Ja, sieht bei der 540 jedenfalls anders aus.
Wie gesagt, Foto + Maße am Wochenende....

So, wie versprochen die Maße und Fotos der Wasserskistange der 540:
Länge bis zum Ring 705mm
Durchmesser 38mm
Ring Durchmesser 70 ... das ist natürlich weniger wichtig