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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
03.11.2006, 20:43
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Wissenswertes über Akkutechnik
akkutechnik scheint bisweilen ein unerschöpfliches thema für emotionen, polemik und manchmal auch kindisches geschwätz zu sein.
deshalb hier ein link, in welchem das thema seriös, präzise, detailliert und doch leicht lesbar abgehandelt wird. wer sich die mühe macht und alle seiten durchliest weiß bescheid und ist nicht mehr auf irgendwelche halbwahrheiten angewiesen. http://batteryuniversity.com/index-german.htm holger
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jack of all trades - master of none 
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#3
05.11.2006, 10:31
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nee, das buch habe ich nicht gefunden. wahrscheinlich nur in englisch erhältlich. ich nehme an, dass die verfügbaren texte aus dem buch sind.
es ist zwar umständlich, aber wenn man sich für das thema interessiert lohnt es sich vielleicht, die seiten auszudrucken (wenigstens auszugsweise). man muss allerdings alle seiten lesen um das für-und wider der einzelnen technologien abzuwägen. wie in der technik üblich gibt es die ideale stromquelle nicht, wenn man alle facts berücksichtigt. es kommt halt stark auf den verwendungszweck an, und das ist auch der konsens dieser abhandlung. holger
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jack of all trades - master of none
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#4
05.11.2006, 12:10
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moin,
das ist mal eine schöne seite über batterien, aber den zwist um offene, gel oder agm hilft sie nicht vermindern. ich jedenfalls sehe mich mit meiner wahl, offene bleiakkus, letztendlich bestätigt, jedenfalls zur zeit, da ich nicht auf auslaufsicherheit achten muß. bin mal gespannt was sich da in den nächsten jahren ändern wird. bis denn 
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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#5
08.11.2006, 07:48
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Hallo
 Superinformativ!!! Wohl dem der das kennt, der danke Gott und sei zufrieden  Habe mir mal die Zeit genommen alle beiden Kapitel (das dritte ist ja wohl noch in Planung) als Word-Datei zusammen zu kopieren. Wer den kompletten Text haben will, der schicke mir eine PN mit der Angabe ob er Word oder PDF-Format haben möchte. Wenn ichs zeitlich schaffe, werde ich die Verlinkung noch auf das lokale Dokument durchführen.
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Gruß Schmidti Wo kämen wir denn hin, wenn jeder sagen würde "wo kämen wir denn hin" und keiner ginge um zu sehen wohin wir kämen, wenn wir gingen?
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#6
08.11.2006, 08:54
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Die Ausführungen über Blei Akkus stimmen eindeutig mit meinen Erfahrungen und Kentnissen überein.
Das bedeutet im Umkehrschluß, dass zum Überprüfen der Spannungen der Ladegeräte, Regler der Lima usw. ein hochwertiges Multimeter benutzt werden sollte. Denn es kommt, wie man sieht, bei der Beurteilung auf 1/10 Volt an. Stichwort Genauigkeit, Kalibrierung von Instrumenten.
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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#7
08.11.2006, 12:00
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moin,
jau eh, es frickeln doch eh alle nur mit diesen SCHÄTZEISEN aus dem baumarkt rum  .meine multimeter kosten so ab 200 € aufwärts und wurden kalibriert (kostet extra  ).bis denn
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#8
08.11.2006, 14:22
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Zitat:
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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#9
08.11.2006, 19:36
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moin,
ich habe da schon mal über eine referenzspannungsquelle nachgedacht, aber war mir dann zu teuer. auf der anderen seite, wann mach ich schon mal feinmessungen ??? bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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