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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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Das wär doch was für unsere Zuwanderer
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#352
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Vor 3 Wochen hat es ca 100 Meter vor mir gekracht. Ich hatte genug damit zu tun nicht in die 2 schleudernen Autos rein zu fahren. Vorne 50 Cm hinter gab es einen Folgeunfall. Kein zurücksetzten möglich. Noch mal Glück gehabt, aber eine Retungsgasse bilden war nicht mehr möglich. Nicht immer sieht man ein Stauende mit Warnblinklicht, wo man sich darauf vorbereiten kann. Und ein LKW kommt von der linken Spur nicht mehr runter. Rechst LKW , links LKW bei 2 Fahrspuren und fehlernder Standspur, so wie immer noch auf vielen Bandenburger Autobahnen , ist eine Retungsgasse nicht mehr möglich. Bestraft endlich mal jemand die Bundesregierung wegen mangelhaften Infrastuktur und dem lange überfällihen LKW Überholverbot? Grüße Frank
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Ein stolzer Kapitän geht mit seinem Schiff unter. Ein smarter Käpitän taucht mit seinem Schiff wieder auf. |
#353
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Wenn die an der Grenze nicht die ganzen Wracks ins Land lassen würden, die die Steigungen mit 40km/h hochächtzen, dann bräuchte kein Lkw überholen
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#354
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Der Fahrtwind und Gischt (bei Regen) haut dich fast um. Die Löcher sind Ventilationen, damit der (Fahrt-)Wind die Teile nicht umweht. Form follows function. Gruß, Jörg |
#355
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Ich fahre mehr als 60t Kilometer p.a. und habe auch schon mehrmals auf dem Seitenstreifen stehen müssen, war aber auch jedes mal froh als ich hinter der Leitplanke stand.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#356
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Ein vorsichtiges Rüberschauen -ohne seine Achtsamkeit auf das was gerade wichtiger ist, nämlich sein eigenes Gefährt zu steuern - finde ich total normal.
Oder wenn man nichts anderes machen kann auch ein Zuschauen......... Bin auch schon zu nem Brand bei uns im Dorf gegangen um zuzuschauen. (Andere haben Tee usw. für die Feuerwehr mitgebracht ). Finde ich kein Problem / "normal", sofern man net im Weg rumsteht, dumm rumsabbelt.............. Oder Sachen anschaut die keiner sehen will. Und eben NICHT FILMT. Die Sache mit den Wänden würde ich anders lösen, das ist doch nur ne Lösung für die ganz grossen / Langwierigen Sachen. Und macht nur Arbeit. Stattdessen Kameras an ALLE Fahrzeuge in rot/blau/grün. Und dass jedem Bekanntmachen. Dann natürlich nicht jeden Hingugger verfolgen, sondern eben nur die Typen die das Handy zücken im Vorbeifahren usw. Abschrecken
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#357
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Ausnahmslos alle PKW, soweit das Auge reichte, standen brav links in der Grasnarbe, und ausnahmslos alle LKW auf der rechten Spur mit den linken Reifen an der Linie zwischen den Spuren, der Standstreifen war eigentlich komplett leer und hätte genausogut als Fahrbahn herhalten können. Irgendwie scheint sich das "wie bilde ich eine sinnvolle Rettungsgasse" bei den Lasterfahrern noch nicht so recht rumgesprochen zu haben, obwohl nun wirklich genügend Schilder am Rand rumstehen, die das sogar bildlich so erklären, daß man auch ohne Deutschkenntnisse versteht was gemeint ist ... mfg Martin |
#358
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Die überholen auch wenn der eine 82 und der andere 83 fährt.
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#359
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Wenn sie denn überholen, ist es ja gut.
Ich wohne am Elzer Berg und darf mir immer die Staus auf den Ausweichstrecken antun, wenn wieder mal der hintere schneller fährt wie der Vordermann - ohne die Spur zu wechseln
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Gruß Ewald |
#360
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Dann erinnere Dich daran, wenn die Jungs in Orange auf der Autobahn arbeiten .. die sind echt froh, wenn man sich an die 60 oder 80 in den Baustellen hält.. oder sogar noch ein bisschen mehr vom Gas geht oder die Spur wechselt wenn man sie direkt an/auf der Fahrbahn arbeiten sieht. Es ist echt ein gefährlicher Job, der übrigens auch noch schlecht bezahlt wird. Ein Kollege bekam neulich ein Feuerzeug an den Kopf geworden von einem vorbeifahrenden "Mitbürger" .. dieser regte sich wohl über den durch eine Baustelle verursachten Stau auf. Das Erste, was junge Straßenwärter übrigens beigebracht bekommen ist, dass es sich bei der Flüssigkeit in der zu hunderten weggeworfenen und in Abfahrten herumliegenden Saftflaschen NICHT um Apfelsaft handelt, wenn sie sie aufsammeln dürfen. Sorry.. total am Thema vorbei, aber darf auch ruhig mal erwähnt werden, hoffe ich. Gruß, Jörg
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#361
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#362
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Richtig. Da fuhren früher dann Krankenwagen und später die Abschlepper lang.
Problem in letzter Zeit ist aber da auch die Unsitte, das viele LKW Fahrer sich auf die Standspur stellen um Pause zu machen, damit man keine weitere Zeit verliert.... Da kommt inzwischen keiner mehr durch. Grüße Frank
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#363
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Parkplätze gibt es nicht genügend. Bei einer Kontrolle kann nicht nachvollzogen werden warum die Lenkzeit überschritten wurde. Alle Beteuerungen das kein Parkplatz zu finden war wird als Ausrede empfunden. LKW´s sind GPS überwacht und ein Abweichen der Route wird von den Chefs nicht gern gesehen und teilweise auch Untersagt (z.B. von der Autobahn fahren um in einem Industriegebiet zu übernachten) Die Strafen fürs Weiterfahren sind enorm... bei einem Unfall extrem... Die Strafe auf dem Standstreifen zu Übernachten minimal... Für mich ein Versagen unserer Obrigkeit... es werden dringendst 1000te weitere LKW-Parkplätze benötigt.
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#364
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Billi hat nicht ganz unrecht, es gibt wirklich zu wenig Parkplätze für LKW. Allerdings muß man einräumen, dass sich die Anzahl der LKW auf den BABs erheblich erhöht hat, auch geschuldet durch die Billigtransportfirmen aus dem Ostblock wo die Fahrer nen Appel und nen Ei bekommen.
Nun, zuerst einmal heißt das Teil nicht Standstreifen sondern Seitenstreifen, da krieg ich immer einen Anfall und hab mich schon mit etlichen Richtern angelegt (ja, ich bin bei der Autobahnpolizei). Auf dem Streifen hat keiner zu stehen wenn es sich nicht um einen Notfall handelt! Das Parken auf dem Seitenstreifen nimmt tatsächlich mehr und mehr zu, die Strafe dafür sind 75,-€, bei Ausländern wird die Bearbeitungsgebühr direkt mit erhoben..alles in Form einer Sicherheitsleistung. Zurück zum Thema Rettungsgasse, die Strafen dafür sind schon erheblich und gefühlt halten sich die meisten Verkehrsteilnehmer daran. Da wurde wirklich gute Öffentlichkeitsarbeit geleistet und die VT sensibilisiert. Nur eben noch nicht zu 100%, der Anfang ist aber gemacht. Zu den LKW, welcher Chef untersagt dir von der Bahn zu fahren um einen Parkplatz zu finden weil 'oben' alles voll ist? Der Chef muß wirklich realitätsfremd sein sowas von sich zu geben. Die Gefahr auf der BAB auf dem Seitenstreifen zu Parken ist wesentlich höher..für Fahrer, LKW und der Ladung. Es gibt allerdings auch Ausnahmen. Ich arbeite im AK Recklinghausen, da kam mal ein Trucker und fragte wo man hier etwas essen kann. Ich sagte ihm, dass 4 km weiter ein großer Parkplatz (Resser Mark) ist mit Gastronomie, Duschen etc..Er so "nö, da darf ich nicht parken, wurde mir untersagt von der Firma weil ich für 3 Mios Blattgold geladen habe". Zugegeben, ist ein Grund
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Gruß Jürgen immer halb so viel nicht weniger trinken, wie der nächstmildeste |
#365
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Das andere ist jeder will am besten die Ware ganz frisch und im November die frischen Erdbeeren aus Spanien... usw.... dies kann nur durch den Transport auf der Strasse bewerkstelligt werden. Keiner will natürlich viel dafür bezahlen... Also werden die Fahrer schlecht bezahlt, die LKW´s schlecht gewartet, usw.... Also sind zum großen Teil wir Verbraucher mit Schuld dass die Autobahnen verstopft sind....
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Also werden die Fahrer schlecht bezahlt, die LKW´s schlecht gewartet, usw....
Also sind zum großen Teil wir Verbraucher mit Schuld dass die Autobahnen verstopft sind.... so sieht das mal aus..leider
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dann wird das aber überall verkehr erklärt Bsp: https://www.youtube.com/watch?v=l1UbZFYuPEE oder auch hier https://www.focus.de/auto/videos/neu...d_6158975.html
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
#371
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https://www.adac.de/der-adac/rechtsb...rettungsgasse/ Zitat: Darf ich den Standstreifen befahren? Nein. Der Standstreifen ist grundsätzlich freizuhalten. Nur im Notfall oder z.B. nach Aufforderung der Polizei darf er befahren werden. Auch wenn aus Platzgründen keinerlei Möglichkeit besteht, eine Rettungsgasse zu bilden, ohne den Standstreifen mitzubenutzen, dann ist das Ausweichen auf den Standstreifen ausnahmsweise zulässig. http://www.wn.de/Specials/Zum-Thema/...eigen-verboten Standstreifen hat frei zu bleiben....
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
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ja ich denke da haben die Graphiker etwas falsches gemacht und sorgen damit für Verwirrung...
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Wenn der kleine Film die jetzige Gesetzeslage wiedergibt, landet man beim ADAC wohl auf einer alten Seite.
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Im Wortlaut wird im Film nichts darüber gesagt.... leider. Fakt ist der dicke Weiße Strich darf befahren aber nicht Überfahren werden.... Durch die Fahrbahnbreite ergibt sich bei Einhaltung der Gesetzeslage eine Ausreichend breite Rettungsgasse für alle Rettungsfahrzeuge... hier mal ein Normquerschnitt einer Autobahn Man sieht das bei einer Breite von 9m (inkl Markierung) und einer max. Fahrzeugbriete von 2,55m (2x = 5,10) eine Rettungsgassenbreite von 4m Entsteht und da ist der Standstreifen noch frei..... Das gleiche bei 3 spurigen Autobahnen. 3x 2,55 = 7,65 + 0,10 als Abstand = Rettungsgasse von 3,75m (11,5m Bahnbreite) Selbst mit 3 LKW nebeneinander müsste dies theoretisch möglich sein.
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