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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo,
Ich habe das Set inklusive Gehäuse zum wechseln des Impellers gekauft. Hab auch schon alles gewechselt und jedes mal hab ich diesen gelben Dichtring übrig ![]()
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Gruß Sylvio ![]() |
#2
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Ölbefüllschraube und/oder Entlüftungsschraube.
Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers ![]() ![]() ![]() ![]() |
#3
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Moin,
das gelbe Teil ist ein Dichtring für die Getriebeölablaß-oder Einfüllschraube. Hat nichts mit dem Impellerwechsel zu tun. -the mechanic-
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#4
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![]() Zitat:
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#5
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Moin,
Interessante Fragestellung ![]() ![]() |
#6
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Beim Bravo auch ....
Gruß Alex
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#7
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Ich denke Mibo wollte nur damit ausdrücken das man diese Ringe sehr wohl zum Impellerwechsel benötigt beim Alpha und in dem abgebildeten Service Kit einer zu wenig beilag.
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben ![]() Gruß Karsten
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#8
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War wirklich nur 1 gelber Dichtring dabei
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Gruß Sylvio ![]() |
#9
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Kommt schon mal vor. Manchmal fehlt auch mal der O-Ring vom Ölkanal und irgendwann sind dann mal wieder 2 dabei
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben ![]() Gruß Karsten |
#10
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Na klar, aber da kaufst halt nicht so einen Impeller Satz...oder
![]() Der passt für viele Außenborder und eben auch für den Alpha Gen II. Beim Außenborder musst nur fürn Impellerwechsel kein Getriebeöl ablassen daher bleiben die übrig.....aber ehrlich, die blitzblauen Dichtringe waren doch viel schöner, da hätte sofort jeder gewusst wohin damit. ![]() LG Michael
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