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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
29.10.2006, 20:03
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Fragen zu Motor Tohatsu 8PS
Hallo
 ,ich habe einen Tohatsu Aussenborder mit 8PS Model M8B 3B2 Serien Nr. 71561 Bj, ??? und möchte da nun den Impeller wechseln! Wie mach ich das? Kann mir jemand weiterhelfen? Gruß Dieter 
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#2
29.10.2006, 20:09
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Habe direkt noch ne Frage!
Der Motor war jetzt nach der Saison recht gut mit Algen und Muscheln zugewachsen. Gibt es ein Aussenborder Antifouling? Oder kann ich ganz normales Anitfouling nehmen? Was ist mit dem Ansaugkanal (Kühlwasser), wie kann ich den vor zuwachsen schützen? Leider kann ich den Motor am Boot nicht kippen, weil da nicht genügend Platz vorhanden ist! Also muß der Motor im Wasser bleiben. Wo hat der Motor eigentlich seinen Kühlwasserkontrollstrahl?  Gruß Dieter
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#3
29.10.2006, 20:09
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Die schrauben unter der kavitationsplatte lösen und vorher das schaltgestänge lösen...Dann das ganze uwt-teil runterziehen
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#4
29.10.2006, 20:35
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Hallo,
wie/wo löse ich das Schaltgestänge? Gruß Dieter
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#5
29.10.2006, 20:42
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Ich weiß jetzt nicht genau wie das bei deinem motor ist.. aber grundsätzlich gibt es welche die verschraubt sind und gekonternt werden, Und welche mit einem klemmprinzip...
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#6
29.10.2006, 20:45
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Gibt es da weiter oben irgendwo noch eine Öffnung, um daran zu kommen?
Dieter
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#7
29.10.2006, 20:53
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Ich hab da was gefunden
Ein bild sagt mehr als tausend worte.....
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#8
29.10.2006, 20:55
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#9
29.10.2006, 21:12
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Zitat:
 )Gruss Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#10
29.10.2006, 21:14
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#11
29.10.2006, 21:18
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sorry,aber was hällst du von regelmäßiger reinigung...
zum impellerwechsel kann ich nichts sagen,noch nich gemacht,aber antifouling vor den prop gibt es... von VC 17 z.B. prop-o-Drev zum sprühen...
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Semper Fidelis 
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#12
29.10.2006, 21:23
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Ja regelmäßige Reinigung ist schon das beste!
Da ich aber gestern erst das Boot / Motor übernommen habe, muß ich den erst mal sauber machen (Inspection u.s.w.). Habe bei dem Boot nicht die Möglichkeit den Motor hoch zu klappen und immer abbauen, das möchte ich auch nicht. Gruß Dieter
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#13
29.10.2006, 21:47
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Zitat:
Beim Fahren immer schön auf Kontrollstrahl achten. Bei mir ist eine Babymuschel durchs Ansaugsieb rein, dann gewachsen und plötzlich hatte ich eine Dampfmaschine Gruss Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#14
30.10.2006, 10:45
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Hallo,
habe da noch mal ne Frage zu meinem Motor! Ich habe den Impeller heute Morgen gewechselt (obwohl der alte noch gut aussah). Zündkerzen sind ebenfalls neu. Nun möchte ich den Motor probelaufen lassen. Ist aber schwieriger als ich dachte! Es ist ein Motor mit E-Start. Da ich die Fernsteuerung mit Zündschlüssel u.s.w. nicht mit ausgebaut habe, weiss ich nun nicht welche Kabel ich verbinden muß, damit ich den Motor anwerfen kann. Weiss einer mehr als ich? Gruß Dieter
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#15
30.10.2006, 11:03
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Zitat:
Wasser ran und Kräftig am handstart ziehen. MFG René
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MFG René 
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#16
30.10.2006, 11:16
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Hallo,
ich habe aber doch da ne Menge Kabel rumfliegen, die nicht angeschlossen sind! Die an der Fernsteuerung dran waren! Gruß Dieter
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#17
30.10.2006, 11:21
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Zitat:
MFG René
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MFG René
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#18
30.10.2006, 12:56
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Jau habe ich gemacht!
Und funktioniert! Gruß Dieter
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#19
30.10.2006, 19:20
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Zitat:
beim Mercury steht ausdrücklich drin, niemals ohne angeschlossenen Akku den Motor laufen lassen. Es soll sich wohl die Ladehemafektik verabschieden? Ist der Tohatsu da anders aufgebaut? Gruss Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#20
30.10.2006, 19:23
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Zitat:
MFG René
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MFG René
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