Spree in Berlin wieder frei?

[KäptnMarkus]

Hab gehört dass die innerstädtische Spree in Berlin seit 01. November 2018 für Sportboote ohne Funk wieder frei befahrbar sein soll. Weiß jemand was Genaueres dazu? Wär ja sensationell!!

[Günni81]

N'abend,

WSA-Berlin:

Vom 01.04. bis 31.10.2017 täglich in der Zeit von 10.30 Uhr bis 19.00 Uhr ist das Befahren der Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) zwischen km 12,01 (Lessingbrücke) und km 17,8 (Schleuse Mühlendamm) nur Fahrzeugen/Verbänden gestattet, die mit einem angemeldeten, zugelassenen und betriebsbereiten UKW-Sprechfunkgerät ausgestattet sind. Siehe SPAO Nr. 01/2017

[Günni81]

Ab April nächsten Jahres dann ab 10:30 Uhr sicherlich wieder nur mit Funk (ist ja auch nicht ganz unbegründet)

[MarWe]

Leg dir halt Funk zu
Dann kannst da fahren

[ChrAK78]

Soviel ich weiß, ist es auch nur die übliche Funkpflicht-freie Zeit im Winter wie jedes Jahr und nicht, dass die Funkpflicht jetzt endgültig abgeschafft wurde, wie der Threadstarter es wohl fälschlicherweise verstanden hat.

[Jörg 07]

Zitat von KäptnMarkus

Hab gehört dass die innerstädtische Spree in Berlin seit 01. November 2018 für Sportboote ohne Funk wieder frei befahrbar sein soll. Weiß jemand was Genaueres dazu? Wär ja sensationell!!

Hätte ich auch gerne, so eine Glaskugel ...

[Kladower]

Zitat von ChrAK78

Soviel ich weiß, ist es auch nur die übliche Funkpflicht-freie Zeit im Winter wie jedes Jahr...

Genau so ist es.

[billi]

Zitat von Jörg 07

Hätte ich auch gerne, so eine Glaskugel ...

brauchst doch keine Glaskugel dazu... ist jedes Jahr so dass sie ab 01.11 ohne Funk befahrbar ist.... halt nur bis zum 31.03 des Folgejahres...

Also vom 01.11.17 -31.03.18 keine Funkpflicht
von 01.04.18 -31.10.18 Funkpflicht
Danach wieder ein paar Monate keine... nichts neues und nichts dramatisches.

[Jörg 07]

Zitat von billi

brauchst doch keine Glaskugel dazu... ist jedes Jahr so dass sie ab 01.11 ohne Funk befahrbar ist.... halt nur bis zum 31.03 des Folgejahres...

Also vom 01.11.17 -31.03.18 keine Funkpflicht
von 01.04.18 -31.10.18 Funkpflicht
Danach wieder ein paar Monate keine... nichts neues und nichts dramatisches.

Und Du kannst 100 prozentig voraussagen, dass das ab 01.11.2018
wieder zutrifft und auch in den Folgejahren nichts geändert wird?
Respekt

[billi]

Zitat von Jörg 07

Und Du kannst 100 prozentig voraussagen, dass das ab 01.11.2018
wieder zutrifft und auch in den Folgejahren nichts geändert wird?
Respekt

naja da wurde die letzten min. 5 Jahre nichts geändert warum sollte es in Zukunft so sein ?

[Superpapa]

Zitat von billi

naja da wurde die letzten min. 5 Jahre nichts geändert warum sollte es in Zukunft so sein ?

Hieß es nicht damals bei Einführung der Funkpflicht, dass es den vielen Frachtern mit Baustellenaushub geschuldet wäre?
Das mit den Baustellenfrachtern ist ja weitgehend überholt, aber eine einmal eingeführte Bürokratie wieder abzustellen - und das in Schland - undenkbar!
Eigentlich müsste jedes Gesetz, jede Verordnung ein Verfallsdatum haben, das bei Nichtwirksamkeit dieses eben entfallen lässt.
Meine Lieblingskandidaten wären dann neben der Berliner Funkpflicht die Binnenkennzeichenpflicht, die Berliner Segelscheinpflicht u.s.w..
Viele können sich garnicht vorstellen, dass es ohne (ganauso wie in anderen Ländern) genau so viel Mord & Totschlag, Fahrerflucht etc. wie mit gibt.
Selbst statistische Erhebungen zu reduzierten Gefährdungspotential gibts nicht, dies wird lediglich behauptet - irgendwann glaubens die Leute und sehen ominöse Gefahren....
Gruß
Michael

[B4-Skipper]

Zitat von Superpapa

... Eigentlich müsste jedes Gesetz, jede Verordnung ein Verfallsdatum haben, das bei Nichtwirksamkeit dieses eben entfallen lässt. ...

Die Funkpflicht endet immer am 31.10. und wird dann mit Wirkung ab 01.04. wieder "neu" eingeführt

"Alle Jahre wieder ...", siehe SPAO 01/2018.

Gruß Lutz

[uncle_cadillac]

Du bist doch aus Berlin und kennst die Strecke vermutlich ganz gut. Meinst du nicht auch, dass Funk in dem Bereich sehr sinnvoll ist? Da ist so viel Verkehr, ich habe mich da mit Funk deutlich besser gefühlt als ohne.

Zitat von Superpapa

Hieß es nicht damals bei Einführung der Funkpflicht, dass es den vielen Frachtern mit Baustellenaushub geschuldet wäre?
Das mit den Baustellenfrachtern ist ja weitgehend überholt, aber eine einmal eingeführte Bürokratie wieder abzustellen - und das in Schland - undenkbar!
Eigentlich müsste jedes Gesetz, jede Verordnung ein Verfallsdatum haben, das bei Nichtwirksamkeit dieses eben entfallen lässt.
Meine Lieblingskandidaten wären dann neben der Berliner Funkpflicht die Binnenkennzeichenpflicht, die Berliner Segelscheinpflicht u.s.w..
Viele können sich garnicht vorstellen, dass es ohne (ganauso wie in anderen Ländern) genau so viel Mord & Totschlag, Fahrerflucht etc. wie mit gibt.
Selbst statistische Erhebungen zu reduzierten Gefährdungspotential gibts nicht, dies wird lediglich behauptet - irgendwann glaubens die Leute und sehen ominöse Gefahren....
Gruß
Michael

[dete]

Hallo zusammen,

Heute kam die Meldung im elwis vom 1.4. -31.10. gilt wieder die Funpflicht.

Grüße
Detlef

[billi]

Zitat von dete

Hallo zusammen,

Heute kam die Meldung im elwis vom 1.4. -31.10. gilt wieder die Funpflicht.

Grüße
Detlef

ne gestern

siehe 2 Beiträge vor deinem

[Fronmobil]

Zitat von Detlef

vom 1.4. -31.10. gilt wieder die Funpflicht

Na dann hau mal einen guten Gag raus!

Klaus, der sich schon auf den Fun freut

[dete]

Prima, hab ich wenigstens zur Erheiterung beigetragen

[Johann Schepers]

Zitat von Superpapa

Hieß es nicht damals bei Einführung der Funkpflicht, dass es den vielen Frachtern mit Baustellenaushub geschuldet wäre?
Das mit den Baustellenfrachtern ist ja weitgehend überholt, aber eine einmal eingeführte Bürokratie wieder abzustellen - und das in Schland - undenkbar!
Eigentlich müsste jedes Gesetz, jede Verordnung ein Verfallsdatum haben, das bei Nichtwirksamkeit dieses eben entfallen lässt.
Meine Lieblingskandidaten wären dann neben der Berliner Funkpflicht die Binnenkennzeichenpflicht, die Berliner Segelscheinpflicht u.s.w..
Viele können sich garnicht vorstellen, dass es ohne (ganauso wie in anderen Ländern) genau so viel Mord & Totschlag, Fahrerflucht etc. wie mit gibt.
Selbst statistische Erhebungen zu reduzierten Gefährdungspotential gibts nicht, dies wird lediglich behauptet - irgendwann glaubens die Leute und sehen ominöse Gefahren....
Gruß
Michael

Ich würde mich freuen, wenn jeder mit Funk unterwegs wäre und was gegen die Kennzeichnungspflicht spricht, ist mir unbegreiflich oder möchte jemand mal etwas mit einem fliegenden Holländer zu tun haben?

Jan

[Superpapa]

Zitat von Johann Schepers

Ich würde mich freuen, wenn jeder mit Funk unterwegs wäre und was gegen die Kennzeichnungspflicht spricht, ist mir unbegreiflich oder möchte jemand mal etwas mit einem fliegenden Holländer zu tun haben?

Jan

Naja, Du kannst Dich gern in Watte packen...
Man muss sich nur an eine Bürokratie gewöhnen, schon akzeptiert die fast jeder. Wenn man dann noch die falschen Argumente oft genug wiederholt, glaubt es irgendwann jeder.
Ganz sinnlose Regelungen(z.B. Opti-Segelverbot) werden überhaupt nicht kontrolliert/durchgesetzt. Andere Regelungen(z.B. Kennzeichen) dienen ausschließlich zur Ordnungsgeldgenerierung, verhindern weder Diebstahl noch Fahrerflucht(gibts da Statistiken?).

Die (nichtfliegenden) Holländer dürfen übrigens mit dem heimischen Führerschein da durch, auch ganz ohne, so lange Bootshöchstgeschwindigkeit passt, lediglich der Funkquatsch muss derzeit sein.

Jede Regelung sollte einen Effekt haben und wirksam bei minimalen negativen Auswirkungen sein.
Der Effekt kann eigentlich nur in einer Gefährdungsverhinderung liegen.
Was war vor Einführung dieser extremen Regelungen dort los? Gabs wirklich überdurchschnittliche Gefährdungen, Kollisionen, scharenweise Verletzungen u.s.w.? Nein, jeder wusste um das anspruchsvolle, wenn auch hochinteressante, Revier.
Also hat diese extreme örtliche Regelung keinen Effekt.

Man könnte noch abwägen, ob aufgrund der unruhigen Wasserfläche die Mindestmotorisierung und das Schleppverbot beibehalten werden könnte, alle weiteren Einschränkungen dienen lediglich der Vertreibung/Aussperrung.
Mit dem gleichen Gedankengang könnte man auch städtischen Radfahrern einen LKW-Führerschein vorschreiben - da ließe sich sogar ein Effekt statistisch nachweisen. Oder auf vielbefahrenen Autobahnen die PKWs (per CB-Funkpflicht?) reglementieren, damit LKWs besser durchkommen.

Es gäbe auch andere Regelungsmöglichkeiten um den dortigen Verkehr zu entspannen. Angefangen vom Restriktionsabbau auf der Umgehungsstrecke(=Landwehrkanal: breitenbezogene statt motorbezogene Einbahnstraße oder Komplettaufhebung) über Personenschifffahrtsregulierungen(z.B. über Konzessionen, Maximalmaße die Brückenbegegnungen erlauben(kleinere Dampfer schaffen Arbeitsplätze!), stundenweiser Richtungsverkehr u.s.w..

Ich bin jedenfalls nicht gewillt, mich widerspruchslos in immer mehr Watte packen zu lassen, egal ob es nun um die Innenstadtspree, Terrorgefahr oder sonstwas geht, das Restrisiko kann man eh nicht verhindern - das möchte ich behalten dürfen!
Gruß
Michael

[Schleusenmeister]

Wirf mal einen Blick auf die perspektivischen Bauvorhaben und die schon bestehenden Baustellen. Du wirst feststellen, dass UKW-Sprechfunk an einigen Engstellen mehr als sinnvoll und geboten ist.

http://www.wsa-b.de/wasserstrassen/u...oefferufer.pdf
http://www.wsa-b.de/wasserstrassen/u...innenstadt.pdf

Die Regelung ist mithin nicht sinnlos, sondern kommt vor allem denen entgegen, die in diesem Bereich ihr Geld verdienen. Und die freuen sich ganz sicher, dass sie nicht mehr mit säckeweise Sportbooten zu rechnen haben, bei denen sie nicht mal erfragen können, wie sie denn ihren Kurs auszurichten gedenken.

Überleg mal, wie es an der Weidendammer Brücke ohne Funk aussähe. Chaos bis zum Gehtnichtmehr. Einige hier im Forum mit Funk machten ja jetzt schon Mimimi, wie furchtbar, chaotisch und ungerecht die Innenstadt ist.

[uncle_cadillac]

Du wirfst hier alle Themen wild durcheinander, bzw. haben deine Themen absolut nichts mit der Funkpflicht auf besagter Strecke zu tun.
Kannst du bitte nochmal deine Argumente gegen die Funkpflicht im Regierungsviertel posten. Denn darum geht es hier, nicht um Opti Verbote und um LKW Funk.

Zitat von Superpapa

Naja, Du kannst Dich gern in Watte packen...
Man muss sich nur an eine Bürokratie gewöhnen, schon akzeptiert die fast jeder. Wenn man dann noch die falschen Argumente oft genug wiederholt, glaubt es irgendwann jeder.
Ganz sinnlose Regelungen(z.B. Opti-Segelverbot) werden überhaupt nicht kontrolliert/durchgesetzt. Andere Regelungen(z.B. Kennzeichen) dienen ausschließlich zur Ordnungsgeldgenerierung, verhindern weder Diebstahl noch Fahrerflucht(gibts da Statistiken?).

Die (nichtfliegenden) Holländer dürfen übrigens mit dem heimischen Führerschein da durch, auch ganz ohne, so lange Bootshöchstgeschwindigkeit passt, lediglich der Funkquatsch muss derzeit sein.

Jede Regelung sollte einen Effekt haben und wirksam bei minimalen negativen Auswirkungen sein.
Der Effekt kann eigentlich nur in einer Gefährdungsverhinderung liegen.
Was war vor Einführung dieser extremen Regelungen dort los? Gabs wirklich überdurchschnittliche Gefährdungen, Kollisionen, scharenweise Verletzungen u.s.w.? Nein, jeder wusste um das anspruchsvolle, wenn auch hochinteressante, Revier.
Also hat diese extreme örtliche Regelung keinen Effekt.

Man könnte noch abwägen, ob aufgrund der unruhigen Wasserfläche die Mindestmotorisierung und das Schleppverbot beibehalten werden könnte, alle weiteren Einschränkungen dienen lediglich der Vertreibung/Aussperrung.
Mit dem gleichen Gedankengang könnte man auch städtischen Radfahrern einen LKW-Führerschein vorschreiben - da ließe sich sogar ein Effekt statistisch nachweisen. Oder auf vielbefahrenen Autobahnen die PKWs (per CB-Funkpflicht?) reglementieren, damit LKWs besser durchkommen.

Es gäbe auch andere Regelungsmöglichkeiten um den dortigen Verkehr zu entspannen. Angefangen vom Restriktionsabbau auf der Umgehungsstrecke(=Landwehrkanal: breitenbezogene statt motorbezogene Einbahnstraße oder Komplettaufhebung) über Personenschifffahrtsregulierungen(z.B. über Konzessionen, Maximalmaße die Brückenbegegnungen erlauben(kleinere Dampfer schaffen Arbeitsplätze!), stundenweiser Richtungsverkehr u.s.w..

Ich bin jedenfalls nicht gewillt, mich widerspruchslos in immer mehr Watte packen zu lassen, egal ob es nun um die Innenstadtspree, Terrorgefahr oder sonstwas geht, das Restrisiko kann man eh nicht verhindern - das möchte ich behalten dürfen!
Gruß
Michael

[Federball]

Zitat von uncle_cadillac

Du wirfst hier alle Themen wild durcheinander, bzw. haben deine Themen absolut nichts mit der Funkpflicht auf besagter Strecke zu tun.
Kannst du bitte nochmal deine Argumente gegen die Funkpflicht im Regierungsviertel posten. Denn darum geht es hier, nicht um Opti Verbote und um LKW Funk.

......wo darf ich mit meinem Opti nicht segeln?, - hab ich was verpasst?
Grüße,Reinhard (mit Opti "Jonathan")

[billi]

Zitat von Federball

......wo darf ich mit meinem Opti nicht segeln?, - hab ich was verpasst?
Grüße,Reinhard (mit Opti "Jonathan")

Michael hat ein Verbot angesprochen nicht Uwe....
Eventuell meint er die Führerscheinpflicht in Berlin beim Segeln...
die sonnst Binnen nicht (oder kaum) ist.

[uncle_cadillac]

Genau, ich hab nur zitiert

[Federball]

mussichnu dumm sterben
Grüße,Reinhard