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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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#51
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Zitat:
Hat der sich ok verhalten, einfach die tatsächlich entstandenen Kosten verlangen. Kam der dir blöde, die Versicherung machen lassen und rausholen was geht. Zitat:
Da nur eine Schramme im Boot war, die nicht durch das Gelcoat durch ging, verzichtete ich auch jede Regulierung. Der gab mir abends in der Hafenkneipe ein Bier aus und gut war es. |
#52
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Die Schuldfrage ist völlig klar. Ich lag an erlaubter Stelle vor Anker mit entsprechender Beleuchtung und er ist mir nach dem Feuerwerk beim losfahren ins Boot geknallt. Ich denke mir, dass er schlichtweg das neue Boot noch nicht so handeln konnte. Vielleicht gab es ja auch zwei Bier zu viel, aber das wäre eine Unterstellung. Mal sehen, ich habe einen Vorschlag unterbreitet, der in meinen Augen okay wäre, sich jedoch in anderen Regionen als 100€ befindet. Lässt er sich darauf ein ist gut, wenn nicht gibt's eben einen Sachverständigen. Danke nochmal für alle Antworten, ich werde berichten! |
#53
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Wolf, ich weiß ja das Du ein guter bist, ich habe bei einer kleinen Macke in meinem Boot auch schon 5 grade sein lassen aber das ist glaube ich nicht vergleichbar.
Das Boot von Jakob wiegt 30t, muss aus dem Wasser um den Schaden zu reparieren und er wohnt auch auf dem Boot. Und der Schaden geht bis aufs Blech also einfach damit leben und so lassen geht auch nicht.
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#54
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So wie ich das eben gelesen habe, geht das eh seinen vernünftigen Gang.
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#55
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..so verhält es sich auch mit deiner Antwort.
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#56
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Volker hat Langeweile.😂
Probleme suchen, wo gar keine sind. In diesem Strang sind auch keine Probleme. Verursacher steht fest. Schadenshöhe läßt sich ermitteln. Fair für beide Seiten. Beim geringsten Anzeichen von Rumdruckserei, sofort Gutachter ran. Verursacher wird versichert sein bzw. ist nicht der Bezirksärmste. Nur Eines wird es nicht geben: einen komplett neu lackierten Rumpf - ok ok, wenn Jaha den bekommt, dann fänd ich das natürlich toll für ihn- keine Frage! viele Grüße Gunter |
#57
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Sollte eigentlich in einen andere thröth..daher gelöscht
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#58
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Das man für die Instandsetzung Mehrwertsteuer zahlen muss, darf man aber erwähnen? Oder ist das auch politisch?
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#59
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Der Eintrag hatte mit dem Thema nix zu tun
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#60
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Dann ziehe ich meinen auch zurück...
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#61
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Versicherungsrechtler hier?
Hat hier jemand fundierte Ahnung vom Versicherungsrecht?
Nach meinem Halbwissen gibt es hier keine Gefährdungshaftung, wie z.B. beim Auto. Wenn sich jetzt der Verursacher hinstellt und behauptet, ein rausgefallener Lenkungssplint wäre trotz seiner exaktesten Kontrolle vor Abfahrt ursächlich - dann hat er nicht falsch gemacht - ergo nicht schadenersatzpflichtig. Dann gibbet weder was vom Verursacher noch von seiner Versicherung. Dieser Standpunkt ist zwar allgemein unbekannt und auch schwer akzeptabel - aber so isses imho.... Bin aber auch der Meinung, Hunni und ne Kiste veganes Schaumgetränk - fertig. Gruß Michael |
#62
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Zitat:
Probleme löst man, wenn sie da sind. Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD |
#63
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Vielleicht sollten sich alle, die hier das gröstmögliche Programm fahren möchten mal vor Augen halten, das jeder Ct, den die Versicherung mehr ausgibt in der Folge auf die Beiträge aller umgelegt wird. Keine Versicherung der Welt reguliert dauerhaft aus der Marge heraus! Ich habe jedenfalls keine Lust mehr zu zahlen, nur weil unnötige Gutachten erstellt oder unberechtigte Ansprüche reguliert werden! Was nicht heissen soll, das JaJa auf etwas verzichten soll, was ihm zusteht, nur eben auch nicht mehr!
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COVID19 ist kein Spaß! Stay Home oder haltet Abstand! !!!BLEIBT GESUND!!! Stefan aus dem Bundeshauptdorf |
#64
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Darum würde ich es den Versicherungen melden , die werden es schon untereinander regeln . Auch darf der Schaden nicht provisorisch instand gesetzt werden, falls noch ein Gutachter einbestellt wird. Wird schon...! VG J |
#65
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Moinsen
Tja, so ist das Leben. Die Utohaftpflicht ist ne Ausnahme, da das Auto an sich ne Gefahr darstellt. ( Betriebshaftung), ansonsten bist U nur haftbar, wenn dir ein Upps geschieht. Versagt zb beim Boot die Technik wg. shit happens trifft sich keine Schuld, du bist nicht haftbar. Beispiel : ich fahr in eine Schleuse ein. Beim " einparken " und umschalten von Boris auf kräftig zurück reisst der Schaltzug, und ich Mängel dem vorvmir liegenden Plattboden übers Schlauchi in die Ruderanlage. Schauen: kaputtes Schlauchi, ngehängtes Ruderblatt gesplittert, Rueranlage im Moors. Lag nicht n meiner Verantwortung, ich ( meine Haftpflicht) müsste nicht zahlen .( Der Plattboden hatte ne Vollkasko, die hat übernommen. Ansonsten: Shit Happens. Na für was: Was meinst denn was für einen Wert Schilder mit der Aufschrift "Elternn hatften für ihre Kinder" haben? Genau, gar keinen ( solange die Eltern ihrer Aufsichtspflicht nachgekommen sind, zählen zb Kratzer am Autolack durchs Fahrrade des 7 jährigen auf dem Schulweg zum allgemeinen Lebensrisiko welches man hinzunehmen hat.- entsprechendes Verfahren ging bis zum B GH.)
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde |
#66
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Da er nach dem Unfall problemlos manöverieren konnte, dürfte das schwer sein - spontane Selbstheilung herausgefallener Spinte soll äußerst selten vorkommen Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#67
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Und? Was ist nu bei der Klärung an Haftung für wen rausgekommen?
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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