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Danke Dir, Enno. Das macht Sinn. Aber warum hat die keinen eigenen Schalter? :/
Naja, jetzt ist sie bei Siegel, der macht das schon.
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Gruß, Alexander
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Wasser in der Bilge
Hallo zusammen,
Ich brauche mal die Hilf des forums. Ich habe nach Regenfällen bei unserer 250cr immer Wasser in der Bilge und finde einfach nicht wo es herkommt. Das Wasser kommt unter dem Tank her, also von vorne irgenndwo aber die vordere Bilge ist trocken. Die ablaufschläuche der klampen hab ich stillgelegt und die scheuerleiste habe ich diesen Winter erneuert und darunter ist auch alles dicht. Es sind nirgendwo wasserflecken an den wänden und and der Ankerkasten ist auch dicht. Falls jemand einen heißen tipp hat wäre ich sehr dankbar.
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Gruß Kai |
#2253
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Zitat:
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Gruß, Alexander |
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Zitat:
Schalter mach keinen Sinn, wenn es überläuft geht es über den Deckel in die Bilge.
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Mit Wassersportlichen Grüßen Michael Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen! Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de |
#2255
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Zitat:
Dieser Pumpensump ist der größte Mist, habe bei fast allen Booten Probleme damit. Hat der Enno ja bereits schön beschrieben. Bei deinem WC mußt du wohl in einen neuen Dichtungssatz investieren, da die Pumpe anscheinend funzt, wird's daraus hinaus laufen.
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen. |
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Hurra, ich bin endlich fertig mit Putzen. In zwei Wochen gehts zur Männertagstour nach HR. Ich wünsche allen eine schöne Saison.
Gruß Uwe
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Dafür wäre ich auch dankbar,hat den keiner eine Erklärung dafür? Bin seit kurzem auch Eigentümer einer 250 CR und habe das gleiche Problem, allerdings war mein Teppich vor dem Motorraum auch feucht und es läuft Wasser an der Wand des Fahrersitzes runter, was den nassen Teppich erklären würde. Aus der Bilge habe ich nach Starkregen über 10 Liter geangelt, was die Bilgenpumpen nicht mehr ansaugte. Zusätzlich läuft mir eine braune Suppe aus einer der oberen seitlichen Verdeckschrauben in höhe der Motorenbelüftung
Ich frage mich was für ein Hohlraum sichhinter der Schraube befindet und wie Wasser dort hineinkommt? Würde mich sehr über eine Antwort freuen. |
#2258
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Zitat:
was passiert denn, wenn ich die Kabel daran einfach kappe? Daneben soll ja noch eine Lenzpumpe sein, wenn ich das richtig verstanden habe. Ja, sie hat wohl in Wedel gelegen, aber die letzten beiden Jahre war sie in nicht im Wasser...
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Gruß, Alexander |
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bei mir sollen es ca. 15l gewesen sein. Das scheint wohl völlig "normal" zu sein. :/
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Gruß, Alexander |
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Zitat:
Du kannst den Deckel von dem Kasten mit 4 Kreuzschrauben öffnen. Dann hebst Du den Schwimmerschalter mal an. Oftmals hängt der Schalter.
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Živjeli Rainer
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#2261
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Saisonbeginn
So, nun haben wir es endlich geschafft und die Saison kann endlich beginnen. Wetter wird jetzt auch
Vorgestern beim abslippen . Ich wünsche Euch allen mit Euren Crownline's eine traumhafte und tolle Saison. Vielleicht trifft man den einen oder anderen von Euch, sei es in heimischen oder kroatischen Gewässer. Gruß Mike |
#2262
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Neu hier
Hallo
Ich hab mir am Wochenende eine crownline 262 Cr gekauft und hab gleich mal ein paar fragen Zum einen brauch ich einen Tipp wo ich ein Schloss für die Kabine her bekomme. Oder gleich einen Satz neuer Schlösser. Die Tür hatte keinen Schlüssel. Außerdem hab ich nur ein Echt schmales Handbuch dazu bekommen. Steht nicht mal drin wie es mit dem Kran zu behandeln ist. Hat da vielleicht jemand einen Link oder eine andere Idee? Danke schon mal. |
#2263
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Hallo Madsen,
ich habe sehr gute Erfahrung mit dem Importeur gemacht. Siegel in Gummersbach. Herr Werner Siegel ist da -glaube ich- der beste Ansprechpartner.
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Gruß, Alexander |
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Zitat:
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Živjeli Rainer |
#2265
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Ebay
Such mal nach: NEW OEM CROWNLINE BOAT HEAD CABIN SLIDING DOOR LOCKING LATCH WITH 2 KEYS 59319 Aber nicht billig
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.... schau mal auf das derzeit verbaute Schloss von der Kabine aus. Dort müsste eine Nummer zu finden sein. Mit dieser Nummer kannst du die Schlüssel nachbestellen (eBay).
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Gruß Kerstin Nich dran fummeln wenn't löppt! |
#2267
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Das ist das aktuell verbaute aber man sieht dass es zu klein ist und ein neues Schloss gebohrt werden musste.
Und natürlich keine Schlüssel 😢 |
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.... das ist ein normales Schloss, welches in den meisten Booten verbaut ist.
Die Nummer findest du im schwarzen Schieberegler.
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Gruß Kerstin Nich dran fummeln wenn't löppt! |
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Ist ein Southco, MF Flush.
Zu bekommen bei Sailtec in Deutschland http://www.sailtec.de/index.php?main...&submenuid=353
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Živjeli Rainer
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Tiefenmesser Crownline 262
Gleich mal noch ein Frage.
Mein Tiefenmesser spiint in der Anzeige. Diese geht immer an und aus. Kann es sein, dass nur der Geber defekjt oder verstopft ist?Hat jemand eine Idee, wo ich den finden kann? POarallel überlege ich einen Kartenplotter mit Tiefenmesser neu einzubauen. Hat da jemand einen Tipp, woher der günstig zu bekommen ist, wan man beachten sollte und wo die Geber verbaut werden können? Ich wolle möglichst im Bootsinneren bleiben. |
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Wenn die Anzeige an und aus geht ist es vermutlich ein Wackelkontakt bzw. Korrosion am Instrument
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Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden |
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Moin zusammen,
heute war es endlich soweit! Wir haben unsere erste Crownline gekauft! Es wurde eine Crownline 270 CR aus 2004 mit einem Mercruiser 6.2 MPI mit Bravo 3 Antrieb. Wir haben einen sehr netten Verkäufer kennen gelernt der uns mit einem sehr liebevoll gepflegten Boot überrascht hat. Das Boot ist super ausgestattet und wurde sehr wenig benutzt. Wir werden noch einen Geräteträger nachrüsten, welcher schon in unserem Besitz ist. Ich hoffe, dass ich Euch in Zukunft noch mit einigen Fragen nerven darf, da das Boot so viele Features hat, die mir noch nicht einmal der Bezitzer alle erklären konnte....... Meine Mariah wird jetzt verkaufsfertig gemacht und dann sehen wir weiter.......
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Herzlichen Glückwunsch und Immer eine Handbreit..............
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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Glückwunsch zum neuen Boot....Viel Spaß und Freude daran
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Herzlichen Glückwunsch .
Bist zur richtigen Marke umgestiegen
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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