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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Moin, kurz vor der Saison hab ich beim Ölwechsel des Antriebs festgestellt das ein Teil des Öls mal wieder braun ist.. (ca. 20%).. Ich hatte letztes Jahr nicht gewechselt, es wurde aber vor 3 Jahren der Propellerwellendichtring getauscht..
Nun meine 2 Fragen: inwieweit ist ein gewisser Wasseranteil im Getriebeöl "normal", bzw. wie problematisch ist das Zerlegen der oberen Antriebsteils zwecks Auswechseln des Wellensimmerrings zum Motor bzw. den des Schaltgestänges? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße Olli81 ![]() ![]() www.media-concepts.de IT-Systemhaus, PV-Anlagen, Balkonkraftwerke, easee-Wallboxen, WAYDOO eFoils |
#2
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Habs mir heute selber beantwortet, die Dichtung des oberen Deckels hatte wohl schon mal bessere Zeiten gesehen..[emoji16] Ist neu bestellt, sollte dann laufen..
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Grüße Olli81 ![]() ![]() www.media-concepts.de IT-Systemhaus, PV-Anlagen, Balkonkraftwerke, easee-Wallboxen, WAYDOO eFoils |
#3
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...der Simmering am Schaltkonus ist auch eine Möglichkeit.
Und um deine Frage zu beanworten, der Wasseranteil im Getrieböl sollte "0 %" betragen.
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!! ![]() |
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