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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#126
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Das du das schreiben magst, hinterfotzig ist das.
Aber du wirst den Unterschied auch merken, genau wie ich, bibbbbbber.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#127
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#128
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Ach kommt....., sooooo schlimm kann' s daheim auch nicht sein....
Und dunkel wirds hier grad genau so....
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Gruß - Georg
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#129
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Wo steckst du denn da?
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Gruß Ewald |
#131
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Georg, du armer Kerl , hier strahlt die Sonne ohne Ende auf Vater Rhein und du musst die Zeit irgendwo in der Fremde verbringen .😊😊
........schönen Urlaub noch. Gruß Thomas
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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#132
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Schön, dass Du mit mir leidest.....
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Gruß - Georg
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#135
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Muss ich leider passen, da ich nich nicht wieder im Hafen war und somit nicht nachfragen konnte.
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Gruß - Georg
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#136
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Volker dein Boot hat keine 10m
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Gruß Michael |
#137
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#138
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So, genug der Neugier! Georg, ich finde Du fährst jetzt da nochmal hin und checkst ab, was da Sache war. Für die Info spendiere ich ein Bier oder auch zwei, falls wir uns mal sehen...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!
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#139
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Ist ja auch nicht seins denn er schreibt ja Wert 30000 €
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#140
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#141
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Gab es noch mal Infos?
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#142
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Be meinem letzten Besuch in Dorsten stand es wieder auf einem Trailer an Land. Ursache war ein offenes Lenzventil in der Plicht und achterlicher, starker Wind über längere Zeit, der Wasser hineindrückte. So die Auskunff des Hafenmeisters.
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Gruss Thomas, Glück und Zufriedenheit sind keine greifbaren Dinge; sie sind der Nebeneffekt von Leistung. Ray Kroc
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#143
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bin durch zufall auf diesen älteren thread gestossen habe aber etwas geschluckt .
vor mehreren jahren habe ich eine eurostar 665 fc im topzustand verkauft , und wenn ich mir den scheibenwischer auf den hier gezeigten fotos angucke frage ich mich ob das nicht mein ex boot ist . die 665fc hatte original nie einen scheibenwischer und ich habe ihn selbst angebaut . das sieht wirklich aus wie meine arbeit. meine verkaufte 665 ging wohl durch mehrere hände über einen besitzer an der ostsee nach mallorca zu einem weiteren besitzer dem sie dort schonmal im salzwasser gesunken ist . verbaut war ein evinrude 150 ficht ram der aber dadurch totalschaden erlitten hat. erfahren habe ich dadurch nur weil jahre nach dem verkauf mich ein dritter käufer kontaktiert hat ob ich noch bootspapiere für die eurostar hätte . habe ich aber beim verkauf alles dem ersten käufer abgegeben . er hatte meine telnr wohl aus dem ersten kaufvertrag und wollte das boot beschädigt nach sinken in mallorca kaufen , reparieren und wieder in deutschland anmelden . das kann natürlich alles reiner zufall sein , habe über den verbleib des bootes keine aktuelle kenntnis. die 665fc hat eine 'schwachstelle' : durch den grossen ausschnitt für den aussenborder liegt der heckspiegel nur knapp über der wasseroberfläche . der ausschnitt hat oben einen inspektionsdeckel . wenn dieser deckel entfernt oder undicht ist und es kommt strammer wind / wellengang von achtern schwappt wasser in die hintere bilge ( dort sitzt zb der benzintank ) . diese hintere bilge ist aber nicht komplett von der vorderen kabine wasserdicht abgetrennt und beim dauerhaften seegang könnte das boot dadurch im extremfall vollaufen und sinken . bei meiner 665fc habe ich allerdings eine vollautomatische bilgenpumpe drinngehabt . die 665fc hat keinerlei weitere unterwasser borddurchlässe oder 'lenzventile' . das einzige sind abläufe im bereich der heckbank und die sind über wasser. ansonsten war meine ein tolles seetüchtiges boot und es wäre traurig wenn das boot aus dem artikel mein ex boot sein sollte , hab gute erinnerungen an sie ! grüsse
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